El TCU aprueba la construcción de las corbetas de la Armada y estima generar 8 mil empleos en el astillero Oceana en Itajaí

Las Corbetas de la Marina Son una Promesa de Retomada para la Industria Naval de Brasil y Promete Generar 8 Mil Puestos de Trabajo en el Astillero Oceana en Itajaí, SC.

Buenas noticias para los profesionales de SC, 8 mil puestos de trabajo están previstos en el astillero Oceana en Itajaí, tras la autorización del Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) para la firma del contrato entre el consorcio Águas Azuis y la Marina de Brasil. ¡El año que viene promete! La gigante Modec estima abrir 800 puestos de trabajo en Brasil en el segmento offshore y corporativo

El contrato entre el consorcio Águas Azuis, que está formado por la brasileña Embraer y la alemana Thyssen, y la Marina, prevé la construcción de cuatro corbetas de la clase Tamandaré.

Las corbetas lanzadoras de misiles están valoradas entre US$ 1,6 mil millones (R$ 6,6 mil millones) y US$ 2 mil millones (R$ 8,2 mil millones) – un proyecto que promete dar nueva vida a la industria de construcción naval.

El astillero Oceana que se encuentra en Itajaí (SC), fue el elegido por el consorcio Águas Azuis para la construcción de las corbetas que estima movilizar a partir de 2021, cuando inicia la construcción, más de dos mil nuevos puestos de trabajo directos y otros seis mil indirectos siendo de la Marina de Brasil, además de una cadena de suministros por el Estado.

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Las nuevas corbetas tendrán un 31,6% de contenido nacional para el primer barco, y un 41% para las otras tres embarcaciones, garantizando así la transferencia de tecnologías y capacitación de mano de obra nacional.

La previsión es que las embarcaciones sean entregadas entre 2024 y 2028. Con la aprobación del TCU, la firma del contrato se formalizará después del cambio de año debido al laborioso proceso para la conclusión de los documentos que respaldan la contratación.

“Itajaí y Santa Catarina ganaron la Mega Sena del siglo” La frase es del general de reserva del Ejército Brasileño, Adhemar da Costa Machado Filho, que actúa en la aproximación de la industria y del sector de defensa. Se refiere a las oportunidades que vendrán con la construcción de las corbetas de la Marina en el Estado.

El éxito de los esfuerzos en el proyecto de las corbetas es la oportunidad de una retomada de la industria naval brasileña, afectada desde la crisis que afectó a Petrobras debido a la Operación Lava Jato.

En este momento, el sector también está comprometido en otros frentes, como la construcción de cinco submarinos (uno de ellos de propulsión nuclear) del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub)

Itajaí pretende convertirse en un clúster de la industria naval de defensa, mano de obra no falta,  la región llegó a emplear 10 mil trabajadores en la época dorada del petróleo, cuando los astilleros offshore estaban en plena actividad y actualmente, no emplea más de 1,5 mil.

La expectativa es que la construcción de las corbetas traiga nuevos proyectos para la industria local. La Marina de Brasil planea la construcción de un nuevo barco patrulla, que podrá ser utilizado en misiones en la Antártida.

También hay espacio para producción internacional: las fuerzas armadas de Paraguay y Chile ya habrían demostrado interés en utilizar los servicios del consorcio Águas Azuis.