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Tecnología brasileña permite plataformas de petróleo más ligeras: USP desarrolla tecnología que puede reducir costos billonarios en la construcción de plataformas y puentes

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 22/10/2024 a las 19:24
Tecnologia brasileira permite plataformas de petróleo mais leves: USP desenvolve tecnologia que pode reduzir custos bilionários na construção de plataformas e pontes
Plataforma de Petróleo ‘off-shore’ da Petrobras é usada na perfuração em alto mar para abrigar trabalhadores e as máquinas necessárias para a perfuração de poços no leito do oceano para a extração de petróleo e gás natural. Foto: Pedro Bolle / USP Imagens
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Imagina, plataformas de petróleo del tamaño de edificios, flotando en medio del océano, que ahora pueden ser más ligeras y aún más resistentes. ¿Parece ciencia ficción? Pues eso es exactamente lo que una nueva tecnología brasileña promete. Desarrollada por la Universidad de São Paulo (USP), esta innovación tiene el potencial de transformar la industria petrolera, reduciendo costos millonarios en la construcción de estas plataformas e incluso de grandes obras como puentes.

Las plataformas de petróleo y los puentes son estructuras masivas, pesando miles de toneladas. En el caso de las plataformas, esta estructura debe soportar condiciones extremas en el océano, siendo resistente tanto a los fuertes vientos y olas como a la corrosión causada por el ambiente marítimo. Esto exige el uso de grandes cantidades de materiales como acero, lo que aumenta significativamente los costos de construcción.

Pero ahora, gracias a la optimización topológica, una técnica que permite simular y encontrar la arquitectura más eficiente para una construcción, esta realidad puede cambiar. Renato Picelli, profesor de la Escuela Politécnica de la USP, explica que la idea es utilizar esta técnica para crear plataformas de petróleo más ligeras, sin comprometer la rigidez y resistencia necesarias.

Reducción de costos y materiales para la construcción de plataformas de petróleo

Tecnología brasileña permite plataformas de petróleo más ligeras

El concepto es simple, pero el impacto es gigantesco: al utilizar la optimización topológica, los ingenieros pueden reducir la cantidad de material necesario para la construcción, manteniendo la estabilidad estructural. En lugar de simplemente seguir un proyecto estándar, simulan diferentes configuraciones hasta encontrar la más eficiente. Esto resulta en estructuras que, además de ser más ligeras, son más baratas de construir.

Según Picelli, esta tecnología brasileña puede beneficiar no solo a la industria petrolera, sino también a la construcción de puentes y otras grandes obras de ingeniería. La reducción de materiales y costos tiene el potencial de revolucionar la forma en que se construyen estas estructuras.

Estructuras offshore y el papel de Brasil

Brasil, siendo un gigante en la exploración de petróleo submarino, especialmente en el pre-sal, tiene mucho que ganar con esta innovación. Las plataformas de petróleo flotantes son esenciales para la extracción de los millones de barriles que el país produce diariamente. En febrero de 2024, por ejemplo, Brasil extrajo 3,336 millones de barriles por día de petróleo, generando exportaciones por un valor de 2,7 mil millones de dólares. Este volumen de producción solo es posible gracias a las inmensas plataformas que operan en el océano.

Las estructuras offshore, construidas fuera de la costa, como plataformas de petróleo y barcos de transporte de mercancías, son cruciales para esta operación. Y con la nueva tecnología de la USP, estas estructuras podrán ser construidas de forma aún más eficiente y económica, manteniendo a Brasil a la vanguardia de la exploración petrolera.

Computación de punta en la ingeniería

¿Pero cómo funciona esta tecnología? Según el profesor Picelli, la USP está desarrollando un software inédito que permite aplicar la optimización topológica en conjunto con la interacción fluido-estructura, algo que aún no existe en el mercado. “Ya existen software comerciales para encontrar la mejor estructura, pero no para la interacción fluido-estructura”, explica Picelli.

El desarrollo de este software coloca la investigación científica brasileña en un nivel destacado a nivel global, permitiendo que los ingenieros puedan, en el futuro, utilizar esta herramienta para crear proyectos aún más avanzados y eficientes. “Esta es la ciencia del negocio”, dice el profesor. “Crear métodos que aún no existen.”

La revolución que viene del conocimiento

Esta tecnología brasileña es un gran ejemplo de cómo la investigación académica puede transformar la realidad fuera de las universidades. Con el desarrollo de la optimización topológica para plataformas de petróleo y otras estructuras, la USP está en la primera línea de una revolución en la construcción civil y la ingeniería naval.

El futuro de estas industrias promete ser más ligero, literalmente. Con estructuras más eficientes y económicas, Brasil puede seguir siendo una potencia en la exploración de petróleo, mientras ahorra miles de millones en costos de construcción. Y todo esto, gracias a una tecnología que, en breve, estará al alcance de ingenieros de todo el mundo.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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