La tecnología y la digitalización operativa contribuyen a la reducción de costos en la logística de las actividades de transporte de cargas en los puertos brasileños.

La Adopción de Nuevas Soluciones de Innovación con Tecnología en los Puertos Brasileños Contribuye a una Drástica Reducción de Costos en la Logística de las Operaciones de Transporte de Cargas entre los Complejos Nacionales e Internacionales en los Últimos Años

Tras algunos años de crecimiento de la digitalización en el mercado de puertos de Brasil, la compañía KPMG realizó una investigación sobre el uso de la tecnología en la reducción de costos en la logística de transporte de cargas. De esta forma, la empresa comentó el pasado jueves, (05/05), sobre cómo la dinámica actual del sector portuario se ha visto beneficiada con la adopción de la tecnología y de nuevas soluciones para la operación con estos productos.

El Período de Pandemia Fue Esencial para el Crecimiento del Uso de la Tecnología como Forma de Reducción de Costos en la Logística de Transporte de Cargas en los Terminales Portuarios

Los años iniciales del período de la pandemia del Covid-19 marcaron un cambio drástico en las operaciones de los sectores de todo el mercado global, pero principalmente en el sector portuario. Este segmento fue altamente impactado por la dificultad de realizar operaciones de transporte de cargas en medio del cierre de los mercados y, con ello, necesitó dinamizarse para utilizar la tecnología operacional como forma de garantizar más productividad en estas actividades, además de reducir costos en la logística de las operaciones.

Así, la compañía KPMG buscó relacionar estos datos y entrevistó a CEOs brasileños e internacionales sobre los cambios en la logística de las operaciones de transporte de cargas con el uso de la tecnología en los puertos. Y, al final de la investigación, se constató que el 87% de los brasileños entrevistados y el 67% de los CEOs internacionales replantearían la forma de abordar este nuevo escenario.

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Paulo Nogueira

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Ya el 32% de los CEOs globales creen que el camino es que las empresas adopten metodologías más ágiles “para responder a los cambios en las necesidades de los clientes”, con la utilización de la tecnología como forma de reducir los costos de estas actividades. Esto sucede porque, cuanto más eficiente y rápido sea el proceso de logística de las operaciones de transporte de cargas en los puertos, menor es el margen de error en las actividades.

De esta forma, no solo hay un mayor control sobre lo que está sucediendo, sino también una reducción en los desperdicios de los recursos utilizados. Así, las compañías terminan siendo beneficiadas con más productividad y una alta reducción de costos en la logística aplicada dentro del escenario de movilización de mercancías en el mercado interno y externo.

Los Puertos Brasileños Adoptan Fuertemente la Utilización de la Tecnología para Garantizar Más Eficiencia y Reducción de Costos en la Logística de Transporte de Mercancías

Aún en relación con la investigación de la compañía KPMG, el informe final destacó que «el progreso de la digitalización de las operaciones y la creación de la próxima generación del modelo operacional fueron acelerados en cuestión de meses» a lo largo del periodo de la pandemia. Y, en lo que respecta a la adopción de tecnología para la reducción de costos en el transporte de cargas, los puertos brasileños lograron un gran destaque en todo el mercado internacional a lo largo de los años 2020 y 2021. 

Entre los proyectos y soluciones adoptadas por los puertos nacionales involucrando la tecnología en este sentido, el “Puerto Sin Papel” (PSP) es el más reciente y eficiente. Esta solución busca facilitar el análisis y liberación de mercancías, generando un ahorro de más de 3,1 mil millones de reales por año. Además, también permite que la información pueda ser accesible a través del Documento Único Virtual (DUV), haciendo la gestión de procesos más rápida y segura y, en consecuencia, reduciendo los costos de la logística de transporte de mercancías en los puertos brasileños. 

Finalmente, la utilización de la tecnología en los complejos portuarios nacionales ahora avanza hacia el segmento de la sostenibilidad y de las energías renovables, principalmente con la adopción de sistemas de control de datos para una mejor productividad dentro de esta cadena de generación de este recurso.