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Tesla Anunció Que Utilizará Un Nuevo Tipo De Motor Magnético En Sus Coches Eléctricos Para Sustituir Los Elementos De Tierras Raras.
El CEO de Tesla, Elon Musk, reveló esta semana que sus ingenieros están trabajando en un nuevo motor magnético de imán permanente, sin elementos de tierras raras para coches eléctricos. Debido a la dificultad de adquirir suministros y al hecho de que China es responsable de gran parte de la producción mundial, los elementos de tierras raras son una fuente de fricción en las cadenas de suministro de los coches eléctricos.
Entiende Mejor Sobre Los Elementos De Tierras Raras Y Su Utilización
La importancia de los elementos de tierras raras es indiscutible, especialmente ante la actual promoción del gobierno Biden de incentivar la producción de materiales para componentes de coches eléctricos en los Estados Unidos. Sin embargo, aún existen muchas ideas erróneas sobre qué son los elementos de tierras raras y las cantidades exactas utilizadas en vehículos eléctricos, como los producidos por Tesla.
En realidad, los elementos de tierras raras están frecuentemente ausentes de las baterías de iones de litio. Los motores de coches eléctricos utilizan elementos de tierras raras en lugar de baterías. El más popular es el neodimio, utilizado para generar imanes fuertes para estos propulsores eléctricos, altavoces y discos duros. Los imanes de neodimio frecuentemente contienen adiciones de terbio y disprosio.
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No Todos Los Motores De Coches Eléctricos Utilizan Elementos De Tierras Raras y Tesla los utiliza en sus motores de imán permanente de CC, pero no en sus motores de inducción de CA. Los modelos de Tesla fueron inicialmente movidos por motores de inducción de CA, que no utilizan elementos de tierras raras.
Nikola Tesla, responsable por el desarrollo del motor de inducción de CA, es en realidad la fuente del nombre de la empresa. No obstante, cuando el Model 3 fue lanzado, la empresa reveló un nuevo motor magnético de imán permanente y, posteriormente, comenzó a utilizarlo en todos sus otros vehículos.
Tesla Reduce Uso De Elementos De Tierras Raras En 25%
Recientemente, Tesla anunció que, al mejorar la eficiencia del sistema de transmisión durante los últimos 5 años, logró mitigar el uso de elementos de tierras raras en un 25% en sus nuevas unidades de accionamiento del Model 3.
No obstante, ahora parece que la empresa de Elon Musk está tratando de combinar lo mejor de ambos mundos utilizando un motor magnético de imán permanente sin elementos de tierras raras. Tesla fue vaga cuando se le preguntó sobre los materiales precisos que emplea, quizás porque ve este dato como un secreto comercial que no desea divulgar.
Sin embargo, el primer número ciertamente representa el Neodimio, y el Terbio y el Disprosio pueden ser los restantes. En cuanto al próximo motor magnético para coches eléctricos, la imagen de la empresa indica que el mismo no utilizará elementos de tierras raras.
Los imanes permanentes desarrollados de neodimio han sido el estándar para tales aplicaciones, pero durante la última década la investigación se ha centrado en otros posibles materiales que podrían ocupar su lugar. Tesla aún no ha revelado cuál planea contratar, pero parece estar cerca de tomar una decisión, o, al menos, cree que una opción mejor se encontrará pronto.
Tesla Estudia Posibilidad De Comprar La Sigma Lithium
Tesla, del multimillonario Elon Musk, se está enfocando en Brasil, pero no como un mercado para la venta de coches eléctricos. De hecho, la empresa estadounidense estudia la posibilidad de compra de Sigma Lithium Corp, con actividades de extracción de litio en Minas Gerais.
Según informaciones, Tesla ha estado evaluando la compra de la minera Sigma Lithium, que opera en el noreste de Minas Gerais, con enfoque en la producción de baterías para coches eléctricos. El principal motivo es la gran demanda global de litio, esencial para la producción de baterías.
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