Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
8 comentarios 
Dueño de camioneta Tesla que venda el vehículo tendrá que pagar multa de R$ 270 o repartir las ganancias por la negociación.
Pocos lanzamientos recientes han generado tanta expectativa como la Tesla Cybertruck. Presentada en 2019, la camioneta eléctrica de líneas rectas y carrocería de acero inoxidable prometía revolucionar el mercado.
No obstante, constantes retrasos hicieron que la camioneta llegara a los compradores años después, y lo peor: las primeras impresiones no son tan alentadoras como se esperaba.
El youtuber Tyler Hoover es uno de los primeros propietarios que ha manifestado descontento. Según él, en su canal de Youtube, en total, se desembolsaron US$ 100 mil (equivalente a alrededor de R$ 540 mil) para comprar la Cybertruck.
-
El economista alemán Wolf-Peter Schill no tiene dudas: “Los coches eléctricos ya son muy superiores a los coches con motor de combustión interna.”
-
Vitara eléctrico 2026 llega a Brasil y prueba que Suzuki no se va: tracción 4×4, 184 cv, batería LFP de 61 kWh, 293 km, R$ 259 mil y maletero de 224 L.
-
Hyundai presentó el Boulder, un SUV cuadrado con carrocería sobre chasis, neumáticos de barro de 37 pulgadas y puertas estilo carruaje que parece haber sido diseñado para enfrentar al Ford Bronco y al Scout Traveller en Estados Unidos.
-
Mayor red de recarga pública de Brasil: BYD alcanza 125 cargadores rápidos y acelera la expansión nacional de la movilidad eléctrica.
Sin embargo, destaca que el modelo tiene numerosos problemas como el uso de plásticos duros en el acabado, puntos de óxido en piezas mecánicas como el centro de las ruedas, y lúmenes afilados en las rebabas de la carrocería, que llegaron a lastimar sus dedos. Todo esto después de apenas un mes de uso.
Para Tyler Hoover, este es el momento ideal para vender la Cybertruck, ya que el modelo debe devaluarse cada vez más. Sin embargo, revela la existencia de una barrera inusual: una multa.
De acuerdo con el youtuber, Tesla firmó un contrato que impide que algunos propietarios vendan la camioneta en el primer año después de la compra, imponiendo una multa de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 272 mil) o cobrando todo el lucro de la venta.
No suficiente, el youtuber también reveló que muchas concesionarias se niegan a comprar la Cybertruck usada o aceptarla como parte del pago, precisamente por culpa de esta multa. Esta situación ha generado frustración entre los primeros compradores, que se ven limitados en sus opciones de reventa.
Conozca la Tesla Cybertruck
La Tesla Cybertruck está disponible en tres versiones distintas. La versión de entrada, llamada Rear-Wheel Drive, promete acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Sin embargo, esta versión solo estará disponible a partir de 2025 y aún no se ha divulgado su potencia.
La versión intermedia, All-Wheel Drive, tiene 608 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Por último, la versión tope de línea, conocida como Cyberbeast, entrega impresionantes 856 caballos de potencia y alcanza los 100 km/h en solo 2,9 segundos.
El diseño futurista de la Cybertruck, con sus líneas rectas y angulares, es uno de los aspectos más destacados del vehículo. Desde su presentación, la estética diferenciada ha generado debates.
Durante el evento de lanzamiento, el fabricante realizó una prueba de impacto en los vidrios, que no salió como se planeó, resultando en la ruptura de la ventana trasera. A pesar de esto, uno de los grandes puntos destacados de la Cybertruck es su capacidad de remolque de seis toneladas y la caja con capacidad de 2.800 litros.
Desafíos y Oportunidades
La Tesla Cybertruck enfrenta una serie de desafíos en su fase inicial de comercialización. Además de los problemas de acabado y las limitaciones contractuales para reventa, la empresa necesita lidiar con las altas expectativas de los consumidores.
De acuerdo con expertos, la reputación de Tesla, y especialmente del CEO Elon Musk, está en juego, dado que la marca es conocida por innovaciones audaces y promesas atrevidas.
Al mismo tiempo, la Cybertruck presenta oportunidades significativas. Esto se debe a que el segmento de camionetas eléctricas está en crecimiento, y la capacidad de remolque y el rendimiento del vehículo son atributos que pueden atraer a un público específico. La estética única puede ser un punto de venta para consumidores que buscan algo diferente en el mercado automotriz.
Y tú, lector, ¿qué opinas de esta actitud de Tesla al querer multar a quien quiera vender el vehículo? ¡Deja tu opinión en los comentarios! ¡Hasta la próxima!
Perca de tempo
Pessoas inteligentes nao compram carros eletricos.
No atual panorama dos carros elétricos, esta havendo uma competicao de mercado.Um Tesla nao é qualquer carro.Deve significar status para quem compra.Acho parte de uma estrategia a multa imposta, para impedir a revenda do carro,no primeiro ano, para valorizar o produto.Neste setor, parece que existe um marketing negativo de combate à Tesla,ou ao Ceo Elon Musk, ,que visa desqualificar o produto e a imagem de Elon Musk.Portanto, acho válido que a multa, seja uma maneira de garantir a efetivacao e permanência ,do excelente produto da Tesla no mercado.
Parabens a quem conseguir comprar e desfrutar de um Tesla!
Tesla e Elon Musk sempre são assuntos bastantes falados, né, seja para o bem ou para o mau. Obrigado pelo comentário!