Português 
Inglês 
Espanhol 
7 min de leitura 
0 comentários 
Presentada como vitrina verde de la Visión 2030, la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita, conocida como The Line dentro de NEOM, es descrita en el análisis como un proyecto reducido y caro, marcado por desalojos forzados, abusos contra migrantes, demanda de acero, riesgos ecológicos y vigilancia de datos a escala billonaria global.
En 2024, un informe de Human Rights Watch citado en el análisis señala abusos en obras en Arabia Saudita, incluyendo NEOM, mientras la promesa oficial de una ciudad sostenible ligada a la Visión 2030 comienza a ser confrontada por acusaciones sobre la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita y su modelo de control social.
Aún según el análisis, The Line perdió tracción porque el plan dependía de inversión extranjera directa para hacerse viable y, con la desconfianza de los inversores, la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita habría pasado por recortes profundos en el alcance, al mismo tiempo que crece el debate sobre costos, derechos humanos y vigilancia.
Promesa verde, Visión 2030 y la acusación de greenwashing
La narrativa presentada para The Line, como parte de la Visión 2030 y del paquete NEOM, fue descrita como una ruptura histórica: una ciudad cero carbono, totalmente sostenible y diseñada para humanos.
-
Científicos transforman aserrín en paneles resistentes al fuego, estabilizan el compuesto con una enzima extraída de semillas de sandía y convierten residuos en material prometedor para la construcción.
-
Olvida el concreto: los arquitectos están sustituyendo toneladas de concreto por bloques gigantes de poliestireno para construir el techo de las casas y reducir hasta un 50% del peso estructural, recortar costos, mejorar el aislamiento térmico y acelerar las obras.
-
El estado brasileño entra en el centro de la carrera global por minerales críticos al iniciar la construcción de la mayor mina subterránea de níquel de América Latina, mineral esencial para baterías de coches eléctricos que el mundo entero disputa en este momento.
-
Nova tecnología de pavimentación con concreto CCR promete carreteras hasta 3 veces más duraderas, menos mantenimiento y reducción de costos en Brasil.
El análisis cuestiona esta promesa y afirma que la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita funcionaría como vitrina de soluciones climáticas consideradas falsas, asociadas a hidrógeno verde y captura y almacenamiento de carbono.
El argumento central es que estas tecnologías serían usadas para prolongar la demanda de combustibles fósiles, no para reemplazarlos.
El análisis también describe la contratación de consultorías y relaciones públicas para sostener la imagen de The Line, reduciendo el espacio público para críticas y aumentando la dependencia de narrativas de marketing.
Tierras, desalojos y el conflicto con comunidades locales
El análisis afirma que el área de 26.500 km² destinada al proyecto no sería una región deshabitada y señala la presencia histórica de comunidades locales, citando la tribu Huwaitat.
Para viabilizar la geometría lineal de The Line dentro de NEOM, el relato describe desalojos forzados, intimidación y represión contra la resistencia local.
Un episodio citado es el de un residente identificado como Abdul Rahim Ahmad Mahmoud al-Huwaiti, que, según el análisis, publicó videos en contra del desalojo y habría sido asesinado a tiros por fuerzas de seguridad.
El texto analizado también afirma que líderes tribales habrían sido pagados para repudiar públicamente al residente, mientras que protestas fueron tratadas como terrorismo, con arrestos y juicios en tribunales secretos.
Trabajadores migrantes, sistema CAFALA y denuncias de abusos
En la etapa de construcción, el análisis describe la entrada de una fuerza de trabajo migrante, considerada desechable, para erigir la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita.
El texto cita el informe de 2024 de Human Rights Watch, titulado “Muere primero o te pago después”, como base para alegaciones de abusos generalizados en los sitios de construcción del país, incluyendo proyectos ligados a NEOM.
Entre los problemas reportados están robo de salario, salarios retenidos por meses, tasas ilegales de reclutamiento, endeudamiento previo, calor extremo sin protección adecuada, alojamiento precario y muertes clasificadas como naturales o inexplicadas sin investigación.
El análisis liga este contexto al sistema CAFALA, descrito como un mecanismo que da al empleador control sobre el trabajador, y menciona que organizaciones como Amnistía Internacional consideran que tales abusos pueden equivaler a tráfico humano con fines de explotación laboral.
Carbono incorporado, acero, vidrio y la escala de materiales
El análisis sostiene que el discurso de sostenibilidad ignora el “carbono incorporado”, es decir, las emisiones del proceso de construcción.
Un dato citado atribuye al profesor Philip Oldfield, de la Universidad de Nueva Gales del Sur, la estimación de 1,8 mil millones de toneladas de dióxido de carbono asociadas a la construcción, valor comparado a cuatro veces las emisiones anuales del Reino Unido.
Según el mismo relato, la altura proyectada de 500 metros y la forma lineal exigirían volúmenes extremos de acero, vidrio y concreto para soportar cargas de viento en el desierto y evitar colapso estructural.
El análisis menciona además que el director de inversiones del proyecto habría afirmado que The Line usa el 20% del acero disponible en el planeta y que el gobierno saudita determinó la construcción de una fábrica capaz de producir hasta 20.000 m³ de concreto por día.
Fachada espejada, ruta de aves y la crítica ecológica
Otro punto descrito es la fachada espejada de 170 km, presentada como integración a la naturaleza.
El análisis afirma que, en la práctica, la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita cortaría un ecosistema frágil y crearía una barrera difícil de transitar para la vida silvestre terrestre.
El texto también afirma que el trazado de The Line quedaría en una de las principales rutas migratorias de aves del planeta y que la combinación de 500 metros de altura, continuidad y espejamiento puede producir colisiones a gran escala, con riesgo de matar decenas de miles de aves migratorias, según expertos citados en el relato.
Ciudad de 5 minutos, distancias reales y fragilidad del transporte
El análisis critica la promesa de “ciudad de 5 minutos” y afirma que la forma lineal amplía las distancias medias internas.
Un cálculo citado indica que dos personas aleatorias en The Line estarían, en promedio, a 57 km de distancia, mientras que en Johannesburgo, apuntada como 50 veces mayor en área, la distancia media sería de 33 km.
Aún según el análisis, solo el 1,2% de la población quedaría a 1 km unos de otros, forzando al 98,8% a depender de un único sistema de transporte.
El plan del tren de alta velocidad, descrito como capaz de cruzar 170 km en 20 minutos, es calificado como incompatible con la exigencia de accesibilidad a pie: para esto, serían necesarias al menos 86 estaciones, lo que elevaría el tiempo medio de desplazamiento a 60 minutos, con el 47% de la población viajando más que eso.
Costos, inversión extranjera y el recorte del 98% en el alcance
En el eje financiero, el análisis afirma que las estimaciones de costo habrían saltado de 500 mil millones de dólares a valores citados de hasta 9 billones, con proyecciones intermedias entre 1 billón y 1,5 billones.
El texto atribuye la fragilidad a la falta de inversión extranjera directa y a la percepción de planes irrealistas, además de acusaciones de violaciones de derechos humanos asociadas al ambiente de negocios.
Sin capital externo, el relato dice que el proyecto dependería del PIF, el Fondo de Inversión Pública saudita, que a su vez sería sostenido por Aramco.
El análisis añade que los ingresos del petróleo por debajo de lo esperado presionarían la caja del PIF.
Como consecuencia, el texto afirma que The Line habría sido reducida en un 98%, de 170 km a un fragmento de 2,4 km, con la meta ajustada de 1,5 millones a 300.000 personas hasta 2030.
Vigilancia, datos personales y gobernanza por IA
El análisis afirma que la capa tecnológica de “ciudad inteligente” expone un objetivo de gobernanza autocrática, con fuerte dependencia de inteligencia artificial.
En este modelo, la vigilancia sería sostenida por cámaras de reconocimiento facial, smartphones y sensores domésticos, con recolección continua de datos.
Un punto descrito como particularmente sensible es la propuesta de pagar a los residentes por sus propios datos.
El análisis afirma que este arreglo transformaría la privacidad en mercancía y crearía vigilancia desigual, en la que las personas pobres serían presionadas económicamente a aceptar monitoreo, mientras que grupos con más ingresos podrían rechazarlo.
Continúe siguiendo comunicados públicos del proyecto, informes de derechos humanos y revisiones de alcance para verificar si la megaciudad de vidrio en Arabia Saudita y The Line continuarán avanzando dentro de NEOM bajo la Visión 2030, o si el recorte financiero se volverá definitivo.
¿Vivirías en una megaciudad de vidrio en Arabia Saudita como The Line, sabiendo que la propuesta involucra vigilancia y recolección de datos personales?
-
-
-
-
12 pessoas reagiram a isso.