Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
¡El nuevo SUV eléctrico bZ3X llega más barato que los modelos de BYD y ya es un éxito en China! Con un diseño moderno, autonomía de hasta 610 km y tecnología de punta, el modelo superó las 10.000 reservas en solo 60 minutos.
El Toyota acaba de expandir su línea de vehículos eléctricos bZ con un nuevo modelo que promete agitar el mercado automotriz global.
El bZ3X, un SUV moderno y tecnológico, fue desarrollado en colaboración con GAC Motor y tiene como principal mercado a China.
Con un precio altamente competitivo, se posiciona como una alternativa más accesible que algunos de los principales competidores de BYD y GAC.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
SUV eléctrico de Toyota llega con precio imbatible
La gran novedad está en el precio del bZ3X: el modelo se comercializará en China a partir de 109.800 yuanes, lo equivalente a cerca de R$ 87.600 en conversión directa (sin impuestos).
Este valor lo coloca como uno de los modelos eléctricos más accesibles del mercado, superando a competidores directos.
Para efecto de comparación, el BYD Yuan Plus tiene un precio inicial de 116.800 yuanes (cerca de R$ 93.000), mientras que el GAC Aion V – que comparte la misma plataforma con Toyota – parte de 129.800 yuanes (R$ 103.500).
El precio altamente competitivo generó un enorme interés en el modelo.
En solo 60 minutos después de la apertura de reservas, se registraron más de 10.000 pedidos, sobrecargando el sitio web de la montadora y causando su caída temporal.
Diseño y dimensiones
El bZ3X tiene un tamaño similar al del Toyota RAV4 vendido en Brasil.
El SUV mide 4,60 metros de longitud, 1,87 m de ancho y 1,64 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,76 metros.
Su peso varía entre 1.690 y 1.835 kg, dependiendo de la versión elegida.
La suspensión delantera es tipo McPherson, mientras que la trasera utiliza un sistema semi-independiente con barra de torsión transversal.
El vehículo cuenta con un solo motor eléctrico ubicado en el eje delantero, accionando únicamente las ruedas delanteras.
No hay versiones con tracción integral o motor doble.
En diseño, el bZ3X sigue la identidad visual de la línea bZ de Toyota.
La parte delantera presenta una forma puntiaguda y faros interconectados, mientras que la trasera luce luces delgadas y horizontales.
De perfil, el SUV exhibe un techo elevado, puertas con amplia apertura y manijas retráctiles, un recurso bastante común entre vehículos eléctricos modernos.
Interior tecnológico y sofisticado
El interior del Toyota bZ3X apuesta por un diseño minimalista, utilizando una combinación de materiales sofisticados en el acabado.
El gran destaque del panel es la pantalla de 14,6 pulgadas del sistema de entretenimiento, equipada con el procesador Qualcomm Snapdragon 8155.
Además, el SUV cuenta con un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y un sistema de audio premium Yamaha, con 11 altavoces de serie.
Versiones, autonomía y motorización
Toyota lanzó diferentes versiones del bZ3X, cada una con una configuración específica de batería y autonomía.
La versión de entrada, llamada 430 Air, cuesta 109.800 yuanes y viene equipada con una batería LFP de 50,03 kWh, proporcionando una autonomía de 430 km en el ciclo CLTC (Ciclo de Prueba de Vehículos Ligeros de China).
Ya la versión 430 Air+, que agrega más recursos tecnológicos, se vende por 119.800 yuanes (R$ 95.500).
Para quienes buscan mayor autonomía, están las versiones 520 Pro y 520 Pro+, equipadas con una batería de 58,37 kWh y un alcance de 520 km en el estándar CLTC.
Los precios de estas versiones suben a 120.980 y 139.800 yuanes (R$ 96.500 y R$ 111.500, respectivamente).
Ambas utilizan un motor eléctrico de 204 cv de potencia y 20,4 kgfm de torque.
La versión tope de gama, llamada 610 Max, se distingue por ofrecer la mayor autonomía del modelo.
Con una batería de 67,92 kWh, esta configuración entrega impresionantes 610 km de autonomía por carga.
El motor es más potente, generando 224 cv y 21,4 kgfm de torque.
El precio, sin embargo, sube a 159.800 yuanes, alrededor de R$ 127.500.
Tecnología y seguridad avanzadas
Dependiendo de la versión, el bZ3X puede contar con equipos de alto nivel, como techo panorámico de vidrio con 1,14 m² de área y un avanzado sistema LiDAR instalado sobre el parabrisas.
Este dispositivo opera funciones de conducción semiautónoma, ofreciendo un desempeño similar al Tesla FSD.
Además, el SUV trae un conjunto de seguridad impresionante, incluyendo 11 cámaras y 12 radares ultrasonicos, integrados al procesador Nvidia Drive AGX Orin X.
Este paquete tecnológico refuerza la propuesta del bZ3X como uno de los SUVs eléctricos más modernos del mercado.
Toyota apuesta por la electrificación para expandir su presencia global
Toyota ha estado invirtiendo fuertemente en el segmento de vehículos eléctricos, buscando consolidar su presencia en mercados estratégicos.
La línea bZ, que significa «Beyond Zero» (Más Allá de Cero), representa el compromiso de la marca de desarrollar tecnologías sostenibles y accesibles.
La llegada del bZ3X refuerza esta estrategia, haciendo que los eléctricos de Toyota sean más competitivos frente a rivales consolidados, como BYD y Tesla.
En el futuro, la marca podría ampliar la oferta del modelo a otros mercados, incluyendo América Latina, donde la electrificación ha ido avanzando gradualmente.
Cómo comprar el Toyota bZ3X
Por ahora, el Toyota bZ3X está disponible solo en China, donde puede ser adquirido a través del sitio oficial de la montadora y concesionarios autorizados.
Ante la alta demanda, la expectativa es que las unidades se agoten rápidamente, llevando a Toyota a acelerar la producción del modelo.
Con un precio agresivo, tecnologías de punta y un diseño futurista, el SUV eléctrico tiene el potencial de convertirse en uno de los mayores éxitos de la marca en los próximos años.
-
-
2 pessoas reagiram a isso.