Inglés 
Español 
3 min de lectura
0 comentarios
El nuevo Toyota Corolla 2026 ni siquiera se ha lanzado todavía y ya está preocupando a BYD y GWM. Nuevo seda de Toyota promete llegar con más de 2.000 km de autonomía, mira los detalles!
El nuevo Toyota Corolla 2026 ya trae visos de que llegará la versión PHEV (Vehículo eléctrico híbrido enchufable) llegará pronto, lo que marcará una respuesta significativa de Japón a las estrategias de GWM y BYD de China. Sin embargo, lo más destacado ahora es la próxima generación del Toyota Corolla 2026. Esta nueva versión promete revolucionar el mercado automotriz, superando las expectativas y reafirmando el liderazgo de Toyota en el segmento de los sedán. Mantente al día con las últimas novedades y descubre qué esperar del nuevo Toyota Corolla 2026.
Mira lo que se sabe hasta ahora sobre el nuevo auto de Toyota
Llegará el nuevo Toyota Corolla sedán 2026 con un mensaje importante para BYD, autonomía de 2.100 km, según el sitio web japonés BestCarWeb. Se trata de una autonomía excepcional, que supera la proyección de BYD para su generación 5.0 de plataforma DM-i, que es de 2.000 km.
Esto significa que el nuevo auto de Toyota podrá ir de São Paulo a Salvador con un solo tanque y aún tener una reserva de 100 kilómetros al final del viaje.
- Toyota presenta Urban Cruiser EV, un nuevo SUV eléctrico compacto que promete transformar la movilidad urbana y marcar una nueva era en la industria del automóvil
- Estado sorprende a conductores al incautar motos eléctricas, diciendo que ponen en peligro a las personas
- Fiat lanza la camioneta Pálio con 14 km/l, prometiendo conquistar a los brasileños y acabar con el reinado del Onix.
- Siga al líder: Volkswagen Polo conquista el trono de los autos más vendidos en Brasil en 2024 por segundo año consecutivo
Para que esto sea posible, el Nueva generación de motores japoneses. Será el pilar del cambio, con un motor 1.5 de cuatro cilindros con doble inyección, ciclo Miller y gestión electrónica más eficiente. El modelo proporcionará tracción y generación de energía para baterías de litio en lugar de celdas de hidruro metálico de níquel.
La buena noticia es que el nuevo Toyota Corolla 2026 puede generar hasta 130 caballos de fuerza y 15 kgfm, pero con rendimiento HEV y PHEV, tendrá alrededor de 100 caballos de fuerza y 13 kgfm. El 1.5 Turbo del nuevo Toyota tendrá alrededor de 180 caballos de fuerza y 23 kgfm, reemplazando posiblemente al actual motor 2.0 de aspiración natural.
Cómo los ingenieros de Toyota pueden superar a BYD
El objetivo de los ingenieros japoneses es enfrentarse a los chinos en un punto importante: eficiencia energetica. BYD presentó recientemente la quinta generación de su sistema híbrido enchufable y afirma haber alcanzado una eficiencia del 46,06%, lo que ayuda a que los coches superen los 2.000 kilómetros de autonomía.
Mientras tanto, el motor actual de Toyota ofrece una eficiencia térmica del 41%, lo que supone una gran diferencia que el fabricante japonés intentará eliminar.
Recientemente, la marca habló un poco más sobre el desarrollo de esta nueva línea de motores, que contará con un 2.0 turbo en sustitución del actual 2.4 turbo.
El fabricante afirmó que el motor será más pequeño y con una carrera de pistón más corta, lo que permitirá a los diseñadores desarrollar vehículos con un capó más bajo y mejorar la aerodinámica. El 1.5 turbo sería un 30% más eficiente que el 2.5 atmosférico que se utiliza actualmente.
¿Cuándo llegará el nuevo sedán Toyota Corolla 2026 a Brasil?
Si el nuevo coche de Toyota sigue el calendario y llega al mercado japonés en 2026, es posible esperar 13.ª generación aquí para 2027, siguiendo el ritmo habitual del fabricante de automóviles para renovar el sedán en Brasil.
Como la fábrica de Indaiatuba (SP) permanecerá cerrada, la empresa trasladará la producción del Corolla a Sorocaba (SP), donde se fabricará el Corolla Cross, el Yaris escotilla y Sedan y, pronto, el inédito Yaris Cross.
Vale la pena señalar que tanto el Corolla Axio, como el Corolla Sport (hatch) y el Corolla Fielder (station wagon), obtendrán nuevos motores, fortaleciendo a la familia dentro y fuera de Japón.
En cualquier caso, esta carrera por la eficiencia energética es grande, ya que quien se beneficiará de ella será el consumidor. Entonces, que vengan GWM, Chery y otros a intentar adelantar a BYD y, ahora, también a Toyota.
