Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
11 comentarios 
¡Descubre los sedanes flex más económicos de 2025 según el Inmetro! Desde el Toyota Corolla hasta el BMW 320i, ve quién lidera en economía de combustible
El Inmetro, referencia en calidad y eficiencia, soltó la lista actualizada del Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV) con los coches más económicos de Brasil en 2025. A pesar de que los SUVs dominan las calles, los sedanes todavía tienen su espacio cautivo entre quienes buscan estilo y economía. Con la salida de modelos como Renault Logan y Toyota Yaris, solo ocho vehículos flex luchan por el título de más eficiente. ¡El Toyota Corolla brilla con su tecnología híbrida! Vamos a descubrir cuáles son los sedanes que harán sonreír a tu bolsillo.
Los Sedanes Resisten a la Ola de los SUVs con Estilo, Confort y Eficiencia en el Consumo
A pesar de la fiebre de los SUVs, los sedanes continúan siendo la elección de quienes valoran un diseño elegante, confort y, por supuesto, economía de combustible. Según el especialista en mercado automotriz Ricardo Gondo, presidente de Fenabrave, “los sedanes todavía tienen atractivo por ofrecer equilibrio entre costo, rendimiento y eficiencia, especialmente para quienes conducen mucho en la ciudad” (Fenabrave, 2025). El ranking del Inmetro lo demuestra, trayendo números impresionantes de consumo para estos coches.
Inmetro Prueba la Eficiencia de los Vehículos y Orienta al Consumidor con Sello de Clasificación Energética
En el PBEV, los vehículos pasan por pruebas rigurosas en condiciones controladas, evaluando el consumo energético en megajoules por kilómetro (MJ/km). Cuanto menor sea el número, más eficiente es el coche. Además, el programa mide el consumo en km/l, tanto en la ciudad como en la carretera, con etanol y gasolina. La clasificación va de “A” (los más económicos) hasta “E” (los más gastones). “Nuestro objetivo es dar transparencia al consumidor para que realice elecciones conscientes”, dice Marcos Borges, director de metrología del Inmetro (Inmetro, 2025).
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Los Sedanes Flex Más Económicos Sorprenden en la Evaluación del Inmetro
El Inmetro evaluó 697 modelos y versiones de 35 marcas, pero aquí nos enfocaremos en los ocho sedanes flex que se destacaron. ¡Prepárate para números que te sorprenderán!
1. Toyota Corolla: el híbrido imbatible
Liderando con holgura, el Toyota Corolla híbrido es el rey de la economía. Con motor 1.8 aspirado y cambio CVT, ¡hace milagros en la ciudad gracias a la tecnología híbrida, que recarga las baterías durante las frenadas! “El Corolla es un ejemplo de cómo la tecnología híbrida puede transformar el consumo urbano”, afirma el ingeniero automotriz Paulo Roberto Garbossa (Auto Esporte, 2025).
Nota: A
Consumo energético: 1,26 MJ/km
Ciudad: 12,5 km/l (etanol) | 17,5 km/l (gasolina)
Carretera: 10,7 km/l (etanol) | 15,2 km/l (gasolina)
2. Chevrolet Onix Plus: compacto y valiente
El Chevrolet Onix Plus, con motor 1.0 aspirado y cambio manual de seis marchas, es perfecto para quienes buscan un sedán accesible sin gastar mucho en el surtidor. Brilla en la carretera con números impresionantes.
Nota: A
Consumo energético: 1,39 MJ/km
Ciudad: 9,7 km/l (etanol) | 13,9 km/l (gasolina)
Carretera: 12,2 km/l (etanol) | 17,4 km/l (gasolina)
3. Fiat Cronos: simplicidad que ahorra
El Fiat Cronos, equipado con motor 1.0 aspirado y cambio manual de cinco marchas, ofrece buena economía para quienes prefieren un coche compacto y funcional.
Nota: B
Consumo energético: 1,46 MJ/km
Ciudad: 9,7 km/l (etanol) | 13,4 km/l (gasolina)
Carretera: 11,2 km/l (etanol) | 15,9 km/l (gasolina)
4. Hyundai HB20S: estilo con eficiencia
El Hyundai HB20S, también con motor 1.0 aspirado y cambio manual de cinco marchas, es una opción moderna para quienes quieren un sedán económico y lleno de personalidad.
Nota: B
Consumo energético: 1,47 MJ/km
Ciudad: 9,7 km/l (etanol) | 13,4 km/l (gasolina)
Carretera: 10,9 km/l (etanol) | 15,4 km/l (gasolina)
5. Volkswagen Virtus: turbo en su medida
Con motor 1.0 turbo y cambio manual de cinco marchas, el Volkswagen Virtus combina rendimiento y economía, siendo una elección sólida para quienes buscan un sedán más potente.
Nota: B
Consumo energético: 1,49 MJ/km
Ciudad: 9,2 km/l (etanol) | 13,2 km/l (gasolina)
Carretera: 11,2 km/l (etanol) | 15,8 km/l (gasolina)
6. Honda City: confort con consumo razonable
El Honda City, con motor 1.5 aspirado y cambio CVT, es sinónimo de confort y ofrece números decentes para un sedán mediano.
Nota: B
Consumo energético: 1,53 MJ/km
Ciudad: 9,3 km/l (etanol) | 12,8 km/l (gasolina)
Carretera: 10,4 km/l (etanol) | 15,5 km/l (gasolina)
7. Nissan Versa: espacio con moderación
El Nissan Versa, con motor 1.6 aspirado y cambio CVT, ofrece un espacio interior generoso, pero queda un poco atrás en economía.
Nota: C
Consumo energético: 1,69 MJ/km
Ciudad: 7,9 km/l (etanol) | 11,5 km/l (gasolina)
Carretera: 10,5 km/l (etanol) | 15,0 km/l (gasolina)
8. BMW 320i: lujo con consumo mayor
Cerrando la lista, el BMW 320i, con motor 2.0 turbo y cambio automático de ocho marchas, es el sedán de lujo de la lista, pero consume más debido al rendimiento.
Nota: C
Consumo energético: 1,98 MJ/km
Ciudad: 7,1 km/l (etanol) | 10,0 km/l (gasolina)
Carretera: 8,6 km/l (etanol) | 12,3 km/l (gasolina)
El futuro de los sedanes en Brasil
Con la salida de modelos como Logan y Yaris, el mercado de sedanes flex se ha encogido, pero la calidad de los vehículos restantes es innegable. La tecnología híbrida del Corolla, por ejemplo, muestra cómo la innovación puede revolucionar la economía de combustible. Para el consultor automotriz João Mendes, “el futuro de los sedanes en Brasil depende de marcas que inviertan en eficiencia y precio competitivo” (Quatro Rodas, 2025). Mientras tanto, el Inmetro sigue siendo la guía confiable para quienes desean elegir el coche correcto.
¿Cuál de estos coches te conquistó? Deja tu comentario abajo y comparte con los amigos que también buscan el vehículo perfecto! ¿Quieres saber más sobre economía de combustible? Consulta otros rankings en el sitio del Inmetro.
Tem coisa errada nesse consumo do corolla, esta fazendo mais na cidade do que estrada???
Cidade: 12,5 km/l (etanol) | 17,5 km/l (gasolina)
Estrada: 10,7 km/l (etanol) | 15,2 km/l (gasolina)
Híbrido na cidade só usa motor a combustão em grandes acelerações ou carregar baterias, na estrada só usa motor a combustão.
Tem não, tenho um hibrido, e é assim mesmo.
É inegável a boa qualidade geral do Corolla independente da sua versão, mas esse negócio aqui tá meio tendencioso… Colocam o Corolla híbrido em primeiro lugar em um ranking de economia de combustível que só tem ele de híbrido…. Isso no mínimo é uma «put@ falta de sacanagem», parece até que foi a Toyota quem pagou o editor dessa matéria pra publicar isso, ainda tem gente que lê e pensa algo como «vou juntar meu dinheirinho pra comprar um Corolla híbrido pq ele é o mais econômico».
Só perde para os Híbridos Plugins Chineses 😁😁 BYD Song Pro Faz 40.6 km/l de consumo equivalente. Isso sim é relevante