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¿Alguna vez te has preguntado por qué los autos en Brasil son tan caros? Imaginemos un escenario en el que el Toyota Corolla cuesta R$ 81 mil y el Fiat Mobi sólo R$ 36 mil. Suena como un sueño imposible, ¿verdad?
La realidad es que los brasileños, apasionados de los automóviles, enfrentan un cruel dilema: la elevada carga fiscal que convierte sus sueños de consumo en una pesadilla financiera. Pero ¿qué pasaría si estos impuestos desaparecieran? Esta pregunta anima a consumidores y economistas a reflexionar sobre el verdadero impacto de los impuestos en el precio final de los coches.
En Brasil, uno de los países que cobra más impuestos a los vehículos, los impuestos representan más de la mitad del precio de un automóvil, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (anfavea).
Datos recientes de Anfavea indican que la carga fiscal en el sector automotor brasileño alcanza un impresionante 54,8% del valor total de un automóvil. Esto significa que, en muchos casos, los impuestos superan el valor de fabricación del propio coche.
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Si consideramos el impacto de los impuestos, el precio de un Fiat Mobi, por ejemplo, aumentaría un 82,5% en relación a su valor sin impuestos.
Por ejemplo: um Toyota Hilux, El sueño de muchos brasileños, tiene un precio de lista de R$ 337.990, pero sin impuestos, el costo baja a R$ 185.218. Esta significativa diferencia ilustra el peso de los impuestos sobre la industria automotriz nacional.
Mientras eso, o Volkswagen Jetta, con un precio de lista de R$ 226.990, costaría R$ 124.390 sin impuestos.
Además, según los expertos, el La carga fiscal exorbitante es uno de los principales factores que aumentan los precios de los automóviles en Brasil, haciéndolos inaccesibles para una gran parte de la población.
Según los datos difundidos, los impuestos representan una media del 54,8% del coste total de un vehículo, pero este porcentaje puede variar en función del tipo de coche y su motor.
Los modelos con motores más grandes suelen pagar aún más impuestos, lo que encarece aún más el precio final.
Márgenes de beneficio: otro villano silencioso
Además de los impuestos, los fabricantes de automóviles también tienen importantes márgenes de beneficio, lo que contribuye al aumento del costo de los automóviles en Brasil.
Según expertos del sector, la suma de altos impuestos y elevados márgenes de ganancia coloca a Brasil entre los países con los precios de automóviles más altos del mundo.
Esta realidad plantea una cuestión importante sobre la accesibilidad de los vehículos y la necesidad de reformas en el sistema tributario.
En los últimos tiempos, la reforma fiscal ha sido una de las principales agendas para hacer que los automóviles sean más asequibles en Brasil.
Según los expertos, la reducción de la carga fiscal podría estimular el crecimiento del mercado automotriz y aumentar la competitividad de las automotrices brasileñas en el escenario global.
Además, Reducir los impuestos no sólo beneficiaría a los consumidores, sino que también impulsaría la economía en su conjunto, creando empleos y estimulando el consumo.
Los 10 modelos más queridos entre los brasileños: ¿cuánto costarían sin impuestos?
El portal Haga clic en Petróleo y gas realizó una investigación detallada basada en datos de julio de 2024 para identificar los precios de los autos más vendidos en Brasil sin cargos impositivos.
La encuesta reveló valores sorprendentes que despiertan la imaginación de cualquier entusiasta del automóvil. Si la realidad fiscal fuera otra, el sueño de tener un coche popular o incluso un vehículo de lujo estaría más cerca.
Aquí está la lista de los 10 modelos más queridos por los brasileños, con una breve descripción y precios con y sin impuestos:
1. Fiat Mobi
O fiat mobi Es un hatchback compacto, conocido por su economía y practicidad, lo que lo convierte en una opción popular entre los conductores urbanos.
- Precio de lista: U$D 67.490
- Precio sin impuestos: U$D 36.984
2. Chevrolet Onix
O chevrolet onix Es uno de los hatchbacks más vendidos en Brasil, apreciado por su moderno diseño y tecnología a bordo.
- Precio de lista: U$D 82.070
- Precio sin impuestos: U$D 44.974
3.Hyundai HB20
O Hyundai HB20 es famosa por su desempeño y confiabilidad, liderando frecuentemente las ventas en el mercado brasileño.
- Precio de lista: U$D 77.790
- Precio sin impuestos: U$D 42.628
4. Toyota Corolla
O Toyota Corolla Es un sedán mediano que combina comodidad y durabilidad, lo que lo convierte en uno de los autos más deseados en Brasil.
- Precio de lista: U$D 149.290
- Precio sin impuestos: U$D 81.810
5. Jeep Brújula
El Jeep Compass es un SUV que ofrece un equilibrio entre elegancia y robustez, ideal para aventuras urbanas y todoterreno.
- Precio de lista: U$D 182.690
- Precio sin impuestos: U$D 100.114
6 Honda HR-V
O Honda HR-V Es un SUV compacto que se destaca por su espacio interno y eficiencia de combustible, conquistando a las familias brasileñas.
- Precio de lista: U$D 148.900
- Precio sin impuestos: U$D 81.597
7.Fiat Strada
A Fiat Strada Es una camioneta ligera que combina versatilidad y resistencia, lo que la convierte en una de las favoritas para trabajar en zonas rurales.
- Precio de lista: U$D 96.990
- Precio sin impuestos: U$D 53.150
8Volkswagen Polo
O Volkswagen Polo Es un hatchback que ofrece sofisticación y seguridad, lo que lo convierte en una elección frecuente entre los conductores jóvenes.
- Precio de lista: U$D 83.990
- Precio sin impuestos: U$D 46.026
9.Volkswagen Jetta
El Volkswagen Jetta es un sedán mediano que combina lujo y desempeño, conquistando a quienes buscan una experiencia de conducción premium.
- Precio de lista: U$D 226.990
- Precio sin impuestos: U$D 124.390
10 toyota hilux
La Toyota Hilux es una camioneta mediana conocida por su robustez y confiabilidad, ideal para terrenos difíciles y transporte de carga.
- Precio de lista: U$D 337.990
- Precio sin impuestos: U$D 185.218
Una visión de futuro: reformas y esperanzas
Ante esta realidad, muchos consumidores se preguntan: ¿Veremos algún día una reducción de los impuestos a los vehículos en Brasil?
La respuesta a esta pregunta es compleja, pues involucra decisiones políticas y económicas que impactan directamente en el desarrollo de la industria automotriz nacional.
Por lo tanto, aquí hay una pregunta para usted, lector: en su opinión, ¿llegará un día en que los autos vendidos en Brasil tengan impuestos más bajos? Deja tu opinión en los comentarios!
Con tanta corrupción entre los políticos que no querrán dejar ir, la carga fiscal siempre ha sido alta para apoyar a la clase política y no beneficiarán al consumidor ni a sus votantes.
Los impuestos sobre los vehículos realmente van más allá de los límites. Obviamente, mientras tengamos el gobierno actual, la gente, así como las empresas que producen, sufrirán.
Hay que reducir los impuestos.
Detener el robo del PT.
Y eso es todo, de hecho los vehículos para los fabricantes de automóviles aquí en Brasil les resultan incluso más baratos de vender que en el extranjero y se vuelven caros para la gente debido a tantos impuestos. Por eso Ford abandonó el país. Y, lamentablemente, otros fabricantes de automóviles pronto harán lo mismo.
Mientras haya gobiernos que sólo sepan gastar y viajar, mientras haya una señora mayor en Brasil llamada soborno y mientras haya políticos corruptos, creo que no viviremos para ver ese día llegar.