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El Toyota Corolla XEI 2024 llega con 175 cv, nuevo motor y comodidad inigualable – ¡un éxito absoluto!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 02/02/2024 a las 23:26
Toyota Corolla XEI 2024 chega com painel digital e conforto inigualável - um sucesso absoluto!
Foto: Divulgação
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El Toyota Corolla XEI 2024 llega al mercado con 175 caballos de potencia, acompañado de excelentes elementos de serie. El modelo se destaca por su panel digital de 12,3 pulgadas y elevado confort.

El Toyota Corolla XEI 2024 ya ha marcado su presencia en los concesionarios brasileños. Aunque el fabricante aún no ha realizado el lanzamiento oficial de la nueva línea de este sedán, los consumidores ya pueden adquirirlo. Los precios varían de R$ 148 mil a R$ 200 mil, lo que refleja un aumento de aproximadamente R$ 5 mil en comparación con los valores anteriormente practicados.

Revise los detalles del nuevo Toyota Corolla XEI 2024

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Por fuera, el Toyota Corolla XEI ganó un cambio en las divisorias internas de la parrilla e incorporación de nuevas llantas de aleación y nuevos neumáticos, con baja resistencia a la rodadura, hombros más anchos y mayor enfoque en la comodidad de conducción y economía de combustible. De esta forma, se puede decir que la verdadera transformación se realizó en su interior.

Todas las versiones del Toyota Corolla XEI 2024 cuentan con una central multimedia de 9 pulgadas, que fue actualizada para incluir conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. En las versiones de entrada, solo flex, el Toyota Corolla recibió una actualización del motor 2.0 Dynamic Force, con inyección variable entre directa e indirecta.

El propulsor, de 16 válvulas y cuatro cilindros, cambió las calibraciones de alimentación, admisión y escape, e implementó el sistema ORVR (On Board Refueling Vapor Recovery). De esta forma, perdió 2 caballos y 0,1 kgfm para ser más eficiente en consumo y emisiones.

Ahora genera 167 caballos de potencia con gasolina y 175 cv con etanol, siendo 21,3 kgfm de torque con cualquier combustible. En esta configuración, la transmisión es siempre automática (CVT) de diez marchas simuladas, con una engranaje mecánica en la primera para mejorar las aceleraciones.

Elementos de serie del Toyota Corolla XEI 2024

El nuevo Toyota Corolla XEI cuenta con aire acondicionado digital con dos salidas para la segunda fila de asientos, dirección eléctrica, columna de dirección con ajuste de altura y profundidad, llave presencial y arranque por botón, nuevo panel en TFT con computadora de a bordo digital, faros antiniebla LED, alarma, espejos exteriores con luces indicadoras de dirección y retráctiles, volante de cuero, asientos de cuero, luz de conducción diurna, sensor de estacionamiento delantero y trasero, siete airbags, llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara de reversa, nuevo sistema de multimedia. 

En términos de seguridad, cuenta con faros altos automáticos, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, asistente de precolisión, alerta de tráfico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego.

Es importante destacar que el Toyota Corolla XEI 2024 se está comercializando por R$ 158.590 y cuenta con parrilla frontal en negro brillante, panel digital de 12,3 pulgadas, paddle-shifts para el cambio de marchas, modo de conducción sport y mucho más.

Nuevo Toyota Corolla XEI 2024 ofrece un excelente consumo de combustible

Aunque en la configuración 1.8 híbrida flex, Toyota implementó mejoras en el modelo, enfocándose en una mayor eficiencia energética. Una de ellas está relacionada con los neumáticos, que pasaron de la especificación 225/45 R17 a 215/50 R17. Este cambio resulta en un aumento del 12% de eficiencia en las versiones híbridas y 8,4% en aquellas con motor 2.0 flex. Como consecuencia, el consumo de combustible del Toyota Corolla mejoró hasta en un 9,18%.

En la variante 2.0 flex, los números en el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV) del Inmetro son: 8,6 km/l con etanol y 12,3 km/l con gasolina en la ciudad, 10,7 km/l con etanol y 14,9 km/l con gasolina en la carretera.

En la configuración híbrida presentó una evolución de hasta 8,47% en los números oficiales de consumo en Inmetro: 12,8 km/l con etanol y 18,5 km/l con gasolina en ciclo urbano; 11,1 km/l con etanol y 15,7 km/l con gasolina en circuito rodoviario.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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