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Toyota, el primer fabricante de automóviles en lanzar un automóvil flexible híbrido en el mundo, invierte fuertemente en Brasil para ampliar la oferta global de vehículos eléctricos, híbridos y de hidrógeno a precios atractivos

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 20/07/2021 às 13:23
Actualizado 24/10/2021 às 12:23
Toyota - vehículos eléctricos - hidrógeno - híbrido flex
Logotipo de Toyota – créditos: Toyota – Divulgación

Como primera empresa en lanzar un automóvil híbrido de combustible flexible, Toyota afirma que será ventajoso invertir en vehículos eléctricos, de hidrógeno e híbridos, y también afirma que Brasil puede convertirse en un potencial exportador.

Siendo la primera automotriz en lanzar un auto híbrido flex en el mundo, Toyota está trabajando intensamente para incluir a Brasil en su estrategia global de vehículos eléctricos, al mismo tiempo que busca ampliar la oferta global de híbridos e hidrógeno, trenzando una estrategia única y más adecuada para el mercado brasileño.

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Los planes de Toyota incluyen el mercado brasileño

Masahiro Inoue, presidente de Toyota América Latina y el Caribe, brindó más detalles sobre los planes de la automotriz para la neutralidad en las emisiones de CO2 y también para la transición energética, que incluye vehículos eléctricos e hidrógeno, pero sigue apostando por los híbridos e híbridos enchufables.

Dirigiéndose específicamente a Brasil, el presidente de Toyota afirmó que la propulsión híbrida es la mejor opción para electrificar el mercado brasileño.

Gracias al flex car híbrido desarrollado por la automotriz, es posible aprovechar los beneficios ambientales del etanol, presente en el país, y al mismo tiempo dejar de lado inversiones en redes de recarga para vehículos eléctricos.

Brasil puede ser exportador de auto híbrido flex

Con respecto a que Brasil es un exportador de autos híbridos flex-fuel, el ejecutivo de Toyota hizo algunas observaciones, pero citó el ejemplo de India, que tiene un gran interés en esta tecnología y no tiene una infraestructura adecuada para implementarla, lo que podría traer a Brasil. una gama de oportunidades.

En cuanto a las celdas de combustible de hidrógeno etanol, una tecnología que han desarrollado otras automotrices, el ejecutivo asegura que es algo atractivo, pero los costos de su desarrollo son altos y asegura que la previsión de ver a Brasil produciendo hidrógeno verde a un costo razonable es de 15 a 20 años.

¿Cuándo llegará un nuevo auto híbrido flex a Brasil?

Toyota Corolla Hybrid Flex 2020 – Prueba Camanzi

Respecto al lanzamiento de un nuevo auto híbrido flex para el mercado brasileño, el ejecutivo afirmó que Toyota ofrecerá vehículos eléctricos a nivel mundial, ya sean híbridos, híbridos enchufables o con celdas de hidrógeno. En el mercado interno llegará un pequeño auto híbrido flex-fuel.

Todavía es demasiado pronto para decir con total certeza cuál será el próximo flex híbrido compacto. Sin embargo, considerando las opciones de la automotriz, existe una gran posibilidad de que sea el Toyota Yaris, el que tendría que sufrir un cambio de estructura para convertirse en híbrido.

Sumado a esto, otro que tiene una gran posibilidad de llegar es el Toyota Raize, que inicialmente sería importado y poco después producido localmente.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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