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Toyota Llega Con Dos Pies En La Puerta Y Se Prepara Para Su Mayor Lanzamiento En Brasil, Que Promete Aniquilar A Fiat Y A BYD
La Toyota se posiciona para realizar el lanzamiento más significativo de la historia de los vehículos eléctricos en Brasil, mirando directamente a competidores como Fiat y BYD. La gigante automotriz japonesa, reconocida mundialmente por modelos adorados como el Corolla y el SUV Corolla Cross, se está preparando para superar sus propias marcas e introducir una innovación que aún parece inimaginable en el mercado.
Vikram Gulati, director de Toyota Kirloskar Motor en India, reveló que la empresa planea, en un futuro cercano, introducir vehículos eléctricos equipados con baterías de estado sólido.
Conoce La Fábrica De Toyota En Brasil, Donde Se Fabrican Los Modelos Como Corolla Cross, Yaris Y Etios
Presidente De Toyota Afirma Que Será Posible Recargar El Vehículo En Apenas 10 Minutos, Y Él Tendrá Una Autonomía De 1.200 Km
“En pocos años, vamos a introducir nuestros vehículos eléctricos con baterías de estado sólido”, afirmó él. Sin embargo, lo que realmente capturó la atención del público fue el tiempo de recarga de estos automóviles.
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Mientras buena parte de la industria corre para automatizar la producción, Rolls-Royce tarda más de 600 horas en montar cada coche a mano en Goodwood y aún acepta pedidos tan complejos que pueden tardar hasta cuatro años en estar listos.
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Menor que el Model Y, más ligero, con un único motor y diseñado para costar menos que el actual Model 3, el nuevo SUV eléctrico compacto de Tesla nace en China y puede sellar el regreso de la automotriz a la lucha por el coche eléctrico de masas.
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Kawasaki tomó la tecnología de sus motos de carrera más brutales, la comprimió dentro de un motor de 400cc con 4 cilindros que gira a 15 mil revoluciones por minuto y creó la ZX-4R, una máquina que no debería existir en esta cilindrada pero que está haciendo que pilotos experimentados replanteen todo lo que creían saber sobre motos de media cilindrada.
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La cultura de los coches que saltan en el asfalto nació en los garajes de mexicanos en los años 1940, fue tratada como un crimen en Estados Unidos durante décadas y ahora se ha convertido en un sello postal oficial de los Correos estadounidenses en un giro que nadie esperaba.
“Será posible recargar el vehículo en apenas 10 minutos, y él tendrá una autonomía de 1.200 kilómetros con una excelente expectativa de vida”, resaltó Gulati.
‘Deu Ruim’ Para La Fiat, Japonesa Pretende Enfrentar BYD Que Ya Vendió Más De 3 Millones De Autos En Brasil
Además de representar una amenaza para Fiat, Toyota también pretende enfrentar a BYD, que ya comercializó más de 3 millones de vehículos en Brasil desde su llegada.
Lucas Fernandes, especialista en Energía Solar, comentó en su Instagram que el principal enfoque de Toyota es «desmitificar los problemas de carga y autonomía que actualmente enfrentamos, principalmente en Brasil debido a nuestra infraestructura».
Él también mencionó la fuerza de BYD, que ya superó a Tesla como el principal fabricante de vehículos eléctricos en el mundo, pero ahora enfrenta el nuevo desafío impuesto por Toyota, que está lista para innovar en el segmento.
“BYD había superado a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos en el mundo hace algunos años. Actualmente, Toyota está lista para transformar el mercado de vehículos eléctricos. Así, la competencia entre ellas sigue siendo intensa”, concluyó Fernandes.
¿Cuál Será El Próximo Modelo Que Viene Para Romper Récords De Ventas En Brasil?
Finalmente, el Toyota Yaris Cross Es Registrado En Brasil: nuevo mini SUV brasileño más barato de la marca, tiene lanzamiento confirmado para 2025. Sin duda, el lanzamiento del Toyota Yaris Cross tiene todo para destacarse como uno de los coches más populares en Brasil y superar el récord de ventas previsto por la montadora. Este mini SUV altamente esperado por los brasileños promete agitar el mercado automotriz nacional con sus diversas versiones y configuraciones.
La Toyota anunció que invertirá 11 mil millones de reales en Brasil hasta 2030, de los cuales, R$ 1.63 mil millones serán destinados a la producción del SUV Yaris Cross en la fábrica de Sorocaba, en São Paulo, a partir de 2025, con una versión híbrido flex disponible.
Después de confirmaciones y avistamientos en pruebas en las vías brasileñas, el diseño del SUV de Toyota fue oficialmente registrado por la montadora japonesa en el INPI – Instituto Nacional de Propiedad Industrial.
3 milhões de veículos comercializados ?
Acho muito difícil. É isso mesmo ?
É porque somos tupiniquins???
Os governantes brasileiros tem que aprender a tor orgulho e não aceitar diferenças gritantes na qualidade em comparação aos mesmos carros europeus e asiáticos.
A Toyota, só pra lembrar alguns itens: silencioso do Corolla Cross, suspensão traseira com eixo fixo (não é individual como nos países desenvolvidos);
Os governantes tem como «exigir» essas diferenças