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La multinacional Toyota presentará modelos electrificados como; flex híbrido, híbrido enchufable, vehículos eléctricos y pila de combustible
Según un comunicado de prensa de la toyota brasil, la empresa japonesa mostrará soluciones tecnológicas de electrificación en la 17ª Generación, Vehículo Eléctrico Latinoamericano, que se realizará del 1 al 3 de septiembre en la Expo São Paulo, en São Paulo (SP). El evento marca el debut público brasileño del Mirai, el primer sedán de pila de combustible de hidrógeno. El grupo de exposición se complementa con uno de los primeros híbridos del mundo (HEV FFV), el Corolla Cross, un híbrido enchufable (PHEV) con el Prius, y el Lexus UX300e (BEV), un vehículo eléctrico alimentado 100% por batería eléctrica .
Esta marca es líder en ventas de este tipo de vehículos a nivel mundial. A Toyota alcanzó el hito de 20 millones de unidades de vehículos eléctricos vendidos desde 1997. No solo vehículos electricos, estos vehículos promovieron una reducción aproximada de 160 millones de toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera, dice Toyota.
El fabricante también está presente en tres paneles del Congreso de Movilidad y Vehículo Eléctrico, el C-Move.
El fabricante también está presente en tres paneles del Congreso de Movilidad y Vehículo Eléctrico, el c-mover, desde el primer día del evento. En el primero de ellos, titulado 'Automakers', participa en la sesión el ejecutivo de asuntos gubernamentales de toyota, Thiago Sugahara. Hélio Mursa, gerente comercial de KINTO, empresa de movilidad del grupo Toyota, ingresa al panel de Electrificación de Flotas.
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Sobre las tecnologías que presentó Toyota
La marca tiene la híbrido flexible (HEV FFV), el sedán Corolla que fue el encargado de iniciar la estrategia de electrificación de la marca. Las empresas de ingeniería brasileñas y japonesas de Toyota trabajaron juntas para implementar la tecnología híbrida de combustible flexible. Hoy, la tecnología equipa los modelos Corolla Sedan y Corolla Cross. También se utiliza en el Toyota Prius y el Toyota Highlander.
La tecnología Híbrido Enchufable (PHEV), optimiza la electrificación en los vehículos, ya que están equipados con una batería de iones de litio mucho más grande que los híbridos. Y esta batería permite una conducción 100% eléctrica en trayectos cortos. Son 75 km en modo eléctrico, es decir, con cero emisiones. El coche híbrido tiene una velocidad máxima de 100 km/h y una autonomía máxima de 75 km/h.
O Modelo Vehículo 100% eléctrico (BEV) son vehículos eléctricos que tienen una mecánica mucho más sencilla que los vehículos de combustión interna. Dispensa radiadores y no necesita lubricación. El vehículo ya Celda de combustible (FCHEV) como el Toyota Mirai, utilizan un mecanismo opuesto a la electrólisis, una reacción química redox provocada por el paso de una corriente eléctrica. En lugar de separar la molécula de agua, el hidrógeno.
