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Toyota sorprende a los brasileños con un coche popular ‘honesto’ por menos de R$ 38 mil, desbancando al HB20 con hasta 90 cv de potencia

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 07/07/2024 às 07:10
Atualizado em 06/07/2024 às 19:46
Toyota pega brasileiros de surpresa com carro popular ‘honesto’ por menos de R$ 38 mil, desbancando HB20 com até 90 cv de potência
Foto: DALl-e
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Con los precios de los autos 0 km cada vez más altos, muchos brasileños están buscando alternativas más accesibles en el mercado de autos usados. En este contexto, Toyota se destaca entre los fabricantes, especialmente con uno de sus autos más populares: el Toyota Etios. Toyota ha conquistado la preferencia de los consumidores brasileños gracias a la confiabilidad y durabilidad de sus vehículos. Lanzado en 2012 en las versiones hatch y sedan, el Toyota Etios rápidamente se convirtió en una elección popular, compitiendo directamente con modelos como el Hyundai HB20.

En 2024, el mercado de autos usados continúa en expansión, con muchos optando por vehículos seminuevos debido a las ventajas financieras y a la amplia variedad de opciones disponibles. Las tendencias de este año indican una creciente demanda por vehículos que ofrecen una buena relación costo-beneficio, y el Toyota Etios sigue siendo una opción atractiva para los consumidores.

El Toyota Etios es una excelente elección para quienes buscan un auto popular de Toyota para el día a día, ofreciendo un buen aprovechamiento del espacio interior. Incluso en la versión hatch, el espacio para piernas y cabezas en el asiento trasero acomoda cómodamente a dos adultos, incluso aquellos de estaturas más altas.

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Con un presupuesto de hasta R$ 35 mil, es posible encontrar las primeras unidades del Toyota Etios. El consejo principal es evitar las opciones sin aire acondicionado, ya que estas tienen menor demanda y pueden dificultar la reventa.

La versión más recomendada es a partir de la línea 2014, que cuenta con el motor 1.5 16V de la versión más completa, la XLS. Este motor no solo es más potente, sino que también presenta un consumo eficiente. Según datos de Inmetro, el Etios 1.5 hace 8,5 km/l en la ciudad y 8,9 km/l en la carretera con etanol, y 12,4 km/l en la ciudad y 13,4 km/l en la carretera con gasolina.

MOTOR

  • Potencia máxima: 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm;
  • Par máximo: 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm;
  • Revoluciones máximas: 6000 rpm;
  • Transmisión: Manual de 5 marchas.

CONSUMO

  • Urbano: 8,5 km/l (A) y 12,4 km/l (G);
  • Carretera: 8,9 km/l (A) y 13,4 km/l (G).

Ficha técnica Toyota Etios

Especificación Detalle
Modelo Toyota Etios
Versiones Hatch y Sedan
Año de Lanzamiento 2012
Motor 1.5 16V
Potencia 107 cv (gasolina) / 110 cv (etanol)
Par 14,4 kgfm (gasolina) / 14,9 kgfm (etanol)
Transmisión Manual de 5 marchas
Consumo (Etanol) 8,5 km/l (ciudad) / 8,9 km/l (carretera)
Consumo (Gasolina) 12,4 km/l (ciudad) / 13,4 km/l (carretera)
Dimensiones (Hatch) Longitud: 3.774 mm / Anchura: 1.695 mm / Altura: 1.510 mm
Dimensiones (Sedan) Longitud: 4.265 mm / Anchura: 1.695 mm / Altura: 1.510 mm
Capacidad del Maletero 270 litros (hatch) / 562 litros (sedan)
Peso 950 kg
Capacidad del Tanque 45 litros
Suspensión Delantera Independiente, tipo McPherson
Suspensión Trasera Eje de torsión
Frenos Discos ventilados (delanteros) / Tambor (traseros)
Dirección Eléctrica
Elementos de Serie Aire acondicionado, dirección eléctrica, vidrios eléctricos, cerraduras eléctricas, sistema de sonido con Bluetooth y USB

¿Qué prestar atención al comprar un Toyota Etios usado?

Adquirir un auto usado requiere una investigación cuidadosa, y el Toyota Etios no es la excepción. Desarrollado como un auto popular de Toyota, la marca ahorró en algunos aspectos, especialmente en el acabado. El diseño simplista del Etios puede presentar riesgos o desalineaciones a lo largo del tiempo, resultando en ruidos internos indeseables y previsibles.

Un problema común en el Etios es la infiltración y el acumulamiento de agua en el suelo del pasajero y del conductor, así como dentro de las puertas. Esto generalmente ocurre debido al desgaste de las gomas de las puertas, conocidas como pestanas externas, que permiten el paso de líquidos. Verificar estas áreas es crucial para evitar sorpresas desagradables.

Otro punto a ser observado es la suspensión del Etios. A pesar de ser robusta, puede presentar desgaste prematuro, especialmente en vehículos que han transitado por caminos en mal estado. Haga una evaluación minuciosa de la suspensión, verificando si hay ruidos o vibraciones excesivas durante la conducción.

El mantenimiento del sistema de frenos es fundamental. Asegúrese de que las pastillas y los discos de freno estén en buenas condiciones, ya que la sustitución de estos componentes puede ser costosa. Verifique también el estado de los neumáticos y del sistema eléctrico, incluyendo faros, luces traseras y aire acondicionado.

Por último, consulte el historial de mantenimiento del vehículo. Un Toyota Etios bien cuidado debe tener un historial regular de revisiones y cambios de aceite. Pida ver el manual del propietario y los registros de mantenimiento para garantizar que el auto recibió los cuidados necesarios a lo largo de los años.

En tiempos de crisis, la búsqueda de un auto popular y económico es constante, y el Toyota Etios se muestra como una excelente opción atractiva para diversos brasileños.

La unión de un precio accesible, economía de combustible y confiabilidad hace de este vehículo una gran elección para compradores que desean ahorrar sin sacrificar la calidad. Vale mencionar que el Toyota Etios apostó fuertemente en el paquete repleto de elementos de serie y en los motores más potentes que los de 1.000 cm³ de la competencia.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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