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Toyota admite fallas en pruebas de seguridad y interrumpe la fabricación de tres modelos. Descubra cómo el escándalo de homologación puede afectar la confianza de los consumidores y la competitividad
«Nos disculpamos con nuestros clientes, entusiastas del automovilismo y todas las partes interesadas por los problemas que están ocurriendo dentro del grupo». El presidente de Toyota, Akio Toyoda, utilizó estas palabras para hacer un ‘mea culpa’ público en medio del escándalo de las pruebas de homologación fraudulentas que vienen desde hace meses manchando la reputación de la corporación japonesa.
La declaración del ejecutivo de Toyota, que ocurrió el lunes pasado en Tokio, vino acompañada de una nueva parálisis parcial en sus fábricas en Japón. La compañía anunció que suspenderá momentáneamente la producción de los modelos Corolla Fielder, Corolla Axio y Yaris Cross. Este movimiento responde a una medida del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón.
El escándalo de las pruebas de homologación de Toyota
Conforme reportado por la NHK, las irregularidades afectaron siete modelos de Toyota, aunque cuatro de ellos ya habían dejado de ser producidos. Las autoridades afirman que los envíos de los modelos mencionados estarán suspendidos hasta que se compruebe que cumplen todas las normas nacionales para circular. Vale destacar que este escenario no afecta mercados como el español o el norteamericano.
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A pesar de las medidas recientes, los propietarios de los coches Toyota podrán continuar utilizándolos normalmente. La compañía no emitió ningún aviso de revisión y garantiza que no hay problemas de seguridad o rendimiento. El ministro de Transportes, Tetsuo Saito, sin embargo, no dudó en calificar lo ocurrido como “lamentable” y añadió que “perjudica la confianza de los usuarios”.
Problemas de homologación
Los problemas de homologación de Toyota incluyen el uso de datos inadecuados o desactualizados en pruebas de colisión, pruebas incorrectas de funcionamiento de los airbags y daños en los asientos traseros durante colisiones. También se detectaron irregularidades en pruebas de potencia del motor. La homologación, recordamos, es indispensable para que los vehículos puedan entrar en el mercado.
Ahora, la normativa actual japonesa establece que diversos procedimientos deben ser realizados durante el desarrollo del automóvil. Esta dinámica, según analistas consultados por el diario japonés The Mainichi, puede aumentar los tiempos de desarrollo de un automóvil. ¿La consecuencia? Puede traducirse en una reducción de la competitividad, principalmente frente a las opciones chinas.
Comparación con la industria china
El mencionado diario observa que los fabricantes japoneses suelen necesitar alrededor de cinco años para crear un nuevo modelo. El gigante asiático Toyota, por su parte, puede completar el desarrollo de un automóvil en aproximadamente un año. La dinámica vertiginosa que la industria está adquiriendo puede ser uno de los factores que está llevando a los fabricantes a cometer errores.
Y hablamos de varios porque Toyota no es la única compañía involucrada en irregularidades de homologación. Fabricantes como Mazda y Honda también están enfrentando problemas similares, siendo obligados a suspender la producción de algunos de sus modelos. Resta esperar para ver cómo evolucionará esta compleja situación.
Hillux é muito fraca os **** levam 10 segundos pra intra pra dentro de uma Hillux não tem seguranças