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Prepárese para la llegada de un verdadero competidor en el segmento de los SUVs compactos: el Toyota Yaris Cross. Este modelo promete sacudir el mercado brasileño, amenazando directamente el reinado de rivales establecidos como el Hyundai Creta, VW T-Cross y Honda HR-V.
Con un diseño atractivo, tecnología avanzada y un precio competitivo, el Yaris Cross llega con la misión de conquistar el corazón de los brasileños.
Revelado globalmente a principios del año pasado, el Toyota Yaris Cross es considerado el mayor lanzamiento de la marca en Brasil desde la llegada del Corolla Cross en 2021.
Este nuevo SUV compacto se posicionará por debajo del hermano mayor, compitiendo directamente con las versiones más caras de los competidores.
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El modelo está previsto para debutar en Brasil en el último trimestre de 2024, con las ventas comenzando a principios de 2025.
Producción y Plataforma
Basado en la plataforma DNGA, el Yaris Cross se produce inicialmente en el sudeste asiático, pero la producción se trasladará a la fábrica de Toyota en Sorocaba, en el interior de São Paulo.
Desarrollada por Daihatsu, marca de bajo costo de Toyota, la plataforma DNGA es una versión simplificada de la matriz TNGA, utilizada en el Corolla y Corolla Cross.
Aunque comparte el nombre con el modelo europeo, el Yaris Cross destinado a Brasil es bastante diferente. Con 4.310 mm de longitud, 2.620 mm de distancia entre ejes, 1.770 mm de ancho y 1.615 mm de altura, es un poco más pequeño que el Corolla Cross.
El diseño del nuevo Yaris Cross es sofisticado, con un frente que presenta una parrilla trapezoidal y faros afilados con iluminación full-LED, además de una parte trasera que recuerda al gran Toyota RAV4.
Interior y Equipamientos
Según información del sitio Autoesporte, el interior del Yaris Cross es sobrio y funcional, siguiendo la línea de la familia Corolla. Cuenta con líneas horizontales y una central multimedia destacada en el panel, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
El panel de instrumentos es parcialmente digital, y el freno de estacionamiento es electrónico. Entre los equipamientos, sobresalen las llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, aire acondicionado con salidas traseras, sistema de sonido Pioneer y techo solar panorámico.
Motorización y Desempeño
Aún según el sitio mencionado, la expectativa con respecto al Yaris Cross en Brasil se centra en su motorización híbrida. El modelo vendrá con un motor 1.5 aspirado flex, combinado con un motor eléctrico, ofreciendo 113 cv de potencia combinada. La transmisión será el transeje e-CVT.
En términos de consumo, el Yaris Cross puede lograr hasta 26 km/l en otros países, pero, adaptado al estándar del Inmetro y con motor flex, este número puede ser menor en Brasil. La suspensión delantera es del tipo McPherson, con eje de torsión en la parte trasera, y los frenos son de disco en las cuatro ruedas.
Evaluaciones Internacionales
Según el sitio Carmudi, de Indonesia, el Yaris Cross ofrece una posición de conducción elevada, típica de los SUVs, proporcionando buena visibilidad. El diseño del panel está orientado hacia el conductor, facilitando el manejo de los comandos. Los frenos han sido elogiados por ser responsivos, comparables a un coche europeo.
Actualmente, el Yaris Cross se comercializa en Indonesia con motorización 1.5 híbrida, algo que se espera repetir en Brasil. Según las evaluaciones, el motor presenta un sonido audible, aunque no muy alto, y mínima vibración.
Esto indica que el SUV puede no ser de los más silenciosos en aceleraciones bruscas, pero se espera que reciba una calibración especial para el mercado brasileño, con mejor aislamiento acústico.
En Chile, el sitio Autocosmos destacó el buen espacio interior y la capacidad del maletero de 471 litros, uno de los mayores de la categoría. Sin embargo, también se hicieron algunas críticas, como la mezcla de materiales baratos en el interior.
La versión evaluada en Chile tenía un motor 1.5 aspirado de 105 cv y 14,07 kgfm de par, con transmisión automática CVT de siete marchas simuladas. La menor potencia fue señalada como un punto débil en comparación con la competencia, que ofrece motores turbocomprimidos de hasta 150 cv.
¿Qué Piensas Sobre el Toyota Yaris Cross?
Con su inminente debut en Brasil, el Toyota Yaris Cross promete ser una opción atractiva en el segmento de SUVs compactos. Esto sucede porque su combinación de diseño elegante, tecnología moderna y motorización eficiente debe atraer a muchos consumidores. Solo queda por ver si podrá destronar a los competidores ya establecidos.
¿Y tú, qué piensas del nuevo Toyota Yaris Cross? En tu opinión, ¿cuál aspecto del nuevo Toyota Yaris Cross consideras más importante en la decisión de compra: economía de combustible, tecnología o diseño?» ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Pressiso ter acabamento e tecnologia ao menos igual ao chineses motor melhor que os híbrido dos corolas e preço.
Eu gostaria de saber o verdadeiro design do Yaris Cross, pois sempre mostram dois modelos e fico, sempre, na dúvida!
Traseira do Nicks e dianteira de todos os Toyotas. Sem muito trabalho para a Toyota para cobrar muito e sair rindo do povo brasileiro ‘ quero vender esses troços nos EUA . Diminuir a poluição, não basta montar híbridos, pegando peças de todo lado , têm que dar preço para todos e fzr com que Toyota contribua com o planeta e também que de um pouco de tudo o que já tirou do brasileiro.