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Toyota Inicia Un Cambio Industrial Significativo En Brasil Con El Cierre De La Fábrica De Indaiatuba, La Expansión De Sorocaba Y La Llegada De Nuevos Modelos Híbridos Y Electrificados, Marcando Uno De Los Mayores Ciclos De Reestructuración De La Marca En El País.
La Toyota confirmó que cerrará las operaciones de la fábrica de Indaiatuba, en el interior de São Paulo, en el segundo semestre de 2026, poniendo fin a un ciclo de 27 años de producción del Corolla sedán en la unidad.
La decisión forma parte del plan de inversiones de R$ 11 mil millones hasta 2030 en Brasil, que incluye nuevos vehículos híbridos, la expansión del complejo de Sorocaba y el lanzamiento de modelos como Yaris Cross, Hiace y Corolla GLi Hybrid.
Con el cambio, la producción del Corolla será trasladada a Sorocaba, donde el fabricante afirma que concentrará las principales operaciones en el país.
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La empresa informó que alrededor de 1.500 empleados de Indaiatuba podrán ser reubicados y que se abrirán 500 nuevos puestos hasta 2026 debido a la ampliación de la capacidad productiva.
Fin De La Producción En Indaiatuba Y Comienzo Del Nuevo Ciclo De Toyota
Inaugurada en septiembre de 1998, la planta de Indaiatuba fue construida para producir exclusivamente el Corolla y acumula más de un millón de unidades ensambladas desde entonces.
El cierre definitivo de las actividades está previsto para el segundo semestre de 2026, en un proceso gradual que se llevará a cabo entre 2025 y 2026.
La producción será totalmente reubicada en Sorocaba, donde Toyota prepara una segunda unidad de fabricación.
Según comunicados de la empresa, esta nueva instalación será responsable de recibir la próxima generación del Corolla y otros proyectos aún no detallados.
El fabricante afirma que la concentración de las operaciones en Sorocaba está relacionada con metas de eficiencia, modernización y adopción de tecnologías híbridas y electrificadas.
Sorocaba Gana Expansión Y Nuevas Inversiones Estratégicas
La inversión de R$ 11 mil millones anunciada por el fabricante prevé la ampliación del complejo de Sorocaba y el fortalecimiento de la fábrica de motores de Porto Feliz.
La primera etapa del plan, hasta 2026, incluye alrededor de R$ 5 mil millones destinados a la preparación de nuevas líneas de montaje y al desarrollo de modelos híbridos flex.
Hoy en día, Sorocaba produce el Corolla Cross y el Yaris, además de vehículos destinados a la exportación.
Con la expansión, la producción del Corolla sedán también se incorporará al complejo, que, según Toyota, desempeñará un papel central en la operación brasileña.
Yaris Cross Impulsa Nueva Fase De Los Híbridos De Toyota
Uno de los aspectos destacados del nuevo ciclo es el Yaris Cross, SUV compacto que será producido en Sorocaba basado en la plataforma DNGA, versión simplificada de la arquitectura global de la marca.
Toyota anunció que el modelo tendría un lanzamiento previsto para octubre de 2025, en versiones a combustión e híbridas flex.
No obstante, en septiembre de 2025, la fábrica de motores de Porto Feliz sufrió daños tras tormentas que afectaron la región, lo que llevó a la paralización temporal de la producción de motores y afectó el cronograma de lanzamiento.
La empresa informó que utilizaría temporalmente motores importados de Japón para mantener la fabricación de los híbridos y retomar gradualmente el ritmo de producción local.
Hasta el momento, Toyota no ha divulgado una nueva fecha para el inicio de las ventas del Yaris Cross en las concesionarias, pero mantiene el modelo dentro de la planificación industrial vigente.
Hiace Y Corolla GLi Hybrid Ampliarán El Portafolio En Brasil
Toyota también confirmó la llegada de la Hiace, van importada de Argentina y equipada con el motor 2.8 turbodiésel utilizado por la Hilux.
El modelo comenzó a ofrecerse en Brasil en configuración de minibús para hasta dieciséis ocupantes, destinado a empresas, arrendadoras y transporte de pasajeros.
Otras versiones, como furgón y ambulancia, están previstas. Otra novedad es el Corolla GLi Hybrid, versión de entrada del sedán híbrido flex.
La configuración fue lanzada en 2025, destinada al público de ventas directas, como taxistas y personas con discapacidad.
El modelo utiliza el conjunto híbrido 1.8 de 122 cv combinados e incluye el paquete de seguridad Toyota Safety Sense.
Reubicación Y Expansión De La Fuerza Laboral
Toyota afirma que los alrededor de 1.500 empleados de Indaiatuba tendrán la opción de transferirse a Sorocaba, sin previsión de despidos masivos durante el proceso.
La reubicación debe llevarse a cabo entre mediados de 2025 y finales de 2026.
Según la empresa, la expansión del complejo de Sorocaba generará 500 nuevos puestos directos hasta 2026 y hasta 2.000 empleos adicionales hasta 2030, sumados a los empleos generados en la cadena de proveedores.
Se prevén programas de capacitación y adiestramiento para adecuar a los trabajadores a las nuevas líneas enfocadas en vehículos híbridos y a la futura generación del Corolla.
Reorganización Sigue Movimiento Iniciado Con El Cierre En El ABC
El cierre de la fábrica de Indaiatuba ocurre tras la desactivación de la unidad de São Bernardo do Campo, concluida en 2023.
Inaugurada en 1962, la planta del ABC paulista fue la primera fábrica de Toyota fuera de Japón y produjo vehículos como el Toyota Bandeirante durante más de 40 años.
La reestructuración de la operación brasileña forma parte de un proceso de reorganización adoptado por el fabricante en el país.
La empresa informó en su momento que la reubicación de actividades buscaba adecuar el parque industrial a las demandas productivas y tecnológicas.
Con nuevas inversiones, ampliación de Sorocaba y lanzamientos como Yaris Cross, Hiace y Corolla GLi Hybrid, Toyota reúne elementos que, según analistas del sector, pueden influir en el posicionamiento de la marca en el mercado nacional.
En su evaluación, ¿cuáles de estos movimientos deben impactar más la estrategia del fabricante en Brasil?
Como podem parar de fabricar, nos empurrar isso goela abaixo, a paralização do sedan médio mais vendido do mundo carro de alta qualidade e acabamento. Não teremos peça de reposição?
Não vai parar de fabricar meu senhor, a fábrica vai fechar mas a produção vai ser transferida para Sorocaba. Está escrito bem no começo da matéria.
E o contingente de funcionáqrios será todo transferido? Parabéns a marca pelo lançamento do Yaris Cross e do Corolla gli híbrido, espero que venham com preços bem competitivos.
Belo título de reportagem (Toyota revela quando vai fechará fábrica)