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El Toyota Yaris Cross, cuyo lanzamiento está previsto para 2025 en Brasil, llega con motor flexible y opciones híbridas, buscando superar a competidores fuertes como el Honda HR-V y el Volkswagen T-Cross.
El mercado automotriz brasileño está a punto de ser sacudido en 2025 con el lanzamiento de Toyota Yaris Cruz. Lo que promete ser una auténtica “máquina de guerra” del fabricante japonés saca a la luz un modelo preparado para rivalizar directamente con pesos pesados como el Honda HR-V y el Volkswagen T-Cross.
Aunque Toyota aún no ha hecho oficial el nombre, los rumores sobre el Cruz de Yaris Ya se están extendiendo con fuerza y la especulación no hace más que aumentar.
La curiosidad crece a medida que surgen detalles sobre las versiones de combustión e híbridas, que apuntan a para destruir competencia y traer una nueva experiencia al mercado de SUV compactos en Brasil.
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Según el director de comunicaciones de Toyota en Brasil, Roberto Braun, en entrevista con CBN Autoesporte Radio, el fabricante de automóviles está invirtiendo fuertemente en tecnología híbrida, incluido el tan esperado Cruz de Yaris.
Afirmó que “los próximos modelos de la marca incluirán tecnología híbrida flex y Brasil tendrá el privilegio de ver de cerca esta nueva característica”.
O Cruz de Yaris tendrá versiones equipadas con motor 1.5 flexibleque ofrece 110 caballos de fuerza, así como opciones híbridas que combinan eficiencia y rendimiento. Sin embargo, el ejecutivo aclaró que, en otros mercados, el modelo se lanzará con versiones compatibles únicamente con gasolina.
El futuro de los SUV compactos: combustión y electrificación juntas
Aunque el mercado ya conoce el tradicional motor 1.5 flexible, que se utilizará en las versiones más accesibles de Cruz de YarisLa auténtica novedad es la versión híbrida.
La tecnología híbrida incluirá un pequeño motor eléctrico y un batería sin fuente de carga externa, que promete mejorar el consumo de combustible sin comprometer el rendimiento.
Segundo Braun, esta combinación será el futuro de los modelos Toyota en Brasil. El uso de etanol en el motor atmosférico podría arrojar cifras de prestaciones superiores a los modelos disponibles en otros países, donde el coche se desarrolla hasta cv 106 e 14 kgfm de par.
Con esta inversión en motores híbridos y flexibles, el Cruz de Yaris apunta directamente a modelos como el Honda HR-V y el Volkswagen T-Cruz, que actualmente dominan el segmento de los SUV compactos.
El desafío, sin embargo, reside en la logística de la producción de vehículos híbridos. Desde 2019, todo el conjunto híbrido ensamblado en Indaiatuba, São Paulo, cuenta con piezas importadas de Japón.
Toyota, sin embargo, planea comenzar a producir estos motores localmente a partir de 2025, lo que podría reducir costos y aumentar la competitividad del motor. Cruz de Yaris.
El papel del etanol en la electrificación híbrida
Uno de los grandes hitos del futuro. Cruz de Yaris será el uso de etanol como parte de su paquete híbrido. De acuerdo Con Braun, la electrificación en Brasil no está completa sin la presencia de etanol.
Este combustible, muy utilizado en el país, será fundamental para la descarbonización en modelos híbridos y enchufables.
El director mencionó que, si bien no hay previsión de una híbrido enchufable flexible llegará pronto a las tiendas, esta es una posibilidad que el fabricante de automóviles está estudiando intensamente.
O Toyota RAV4, por ejemplo, ya es un modelo que combina tecnología híbrida enchufable con etanol, y puede alcanzar hasta 55 km usando sólo electricidad y anotando impresionante 35 km/l en vías urbanas.
Se espera que, con la producción local de motores y baterías híbridos, estos números también se puedan aplicar a modelos como el Cruz de Yaris, si el complemento flex se hace realidad en Brasil.
Desafíos e innovaciones para el mercado brasileño
Sin embargo, no todo es sencillo. marrón Destacó que la electrificación total aún enfrenta desafíos, especialmente en un país como Brasil, donde la infraestructura de carga para autos eléctricos es limitada.
Actualmente hay alrededor 9 mil puntos de recarga en el país, con 35% se concentran en São Paulo.
Aún así, Toyota ve en híbrido flexible una solución viable para el presente y el futuro, que combina electrificación y combustibles renovables para reducir las emisiones sin comprometer la autonomía de los vehículos.
En el mercado brasileño, la Cruz de Yaris será monitoreado de cerca por rivales, como Honda HR-V, que también está atento a las tecnologías híbridas, y la Volkswagen T-Cruz, que destaca por su versatilidad y opciones de combustión. La batalla entre estos gigantes promete ser intensa.
Toyota apuesta por los modelos híbridos flexibles del futuro
Además, el ejecutivo reveló que Toyota está explorando opciones para ampliar el uso de híbridos enchufables con etanol para mercados como India y Paraguay.
Estas nuevas iniciativas refuerzan el compromiso de la automotriz con la creación de soluciones de movilidad sustentable que vayan más allá de las fronteras de Brasil.
La producción local de baterías, que se espera que comience en 2026, será un hito importante. Toyota espera nacionalizar la producción de los principales componentes de los vehículos híbridos, incluidos motores y baterías, lo que podría aumentar la competitividad de los modelos fabricados en Brasil y acelerar la adopción de automóviles más eficientes en el país.
¿Y tú? ¿Qué opinas de la llegada del Toyota Yaris Cross a Brasil? ¿Tiene lo necesario para aplastar a sus competidores? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
