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Los Profesionales de las Áreas Agrícolas y del Agro en los Estados de Brasil Ya Tienen Acceso a un Financiamiento Especial de Vehículos Utilitarios. El PL 1280/2019, de Autoría del Senador Luis Carlos Heinze (PP-RS), Ofrece Condiciones Especiales para Estos Profesionales Hasta el Valor Total de R$ 150 Mil. ¡No Pierda la Oportunidad!
La agricultura y la ganadería en Brasil son impulsadas por las actividades de consultoría, asistencia técnica y extensión rural. De acuerdo con el levantamiento realizado por la Cámara de Diputados, más de 2856 personas votaron a favor de la aprobación de la materia, mientras que solo 118 se opusieron. Si desea contribuir a este importante proyecto, ¡revise los detalles de lo que necesita hacer!
La extinción de la EMBRATER – Empresa Brasileña de Extensión Rural, creó una gran brecha en el área rural, que ha sido llenada por profesionales y oficinas de ciencias agrarias. Estos trabajadores han enfrentado largas jornadas y necesitan vehículos utilitarios para realizar su trabajo, haciéndolos indispensables.
El proyecto autoriza a profesionales de diversas áreas, como ingeniería agrícola, forestal, agronomía, medicina veterinaria, zootecnia y técnica agrícola, inscritos en los respectivos Consejos Profesionales a realizar operaciones de crédito personal con límite máximo de R$ 150 mil. Las tasas de interés serán las mismas que las del crédito rural (bajo o subsidiado) y el pago podrá realizarse en hasta 60 meses.
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Fábrica de Peugeot y Citroën en Argentina reduce su producción a la mitad y abre un programa de despidos para más de 2,000 empleados después de que Brasil perjudicara drásticamente las compras de vehículos argentinos.
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Brasil acaba de garantizar una ruta secreta a través de Turquía para salvar las exportaciones del agronegocio que estaban amenazadas por el cierre del Estrecho de Ormuz en medio de los violentos enfrentamientos en Oriente Medio.
El sistema nacional de crédito rural ofrece condiciones especiales para la adquisición de vehículos utilitarios por profesionales de las ciencias agrarias, como ingenieros agrónomos, ingenieros forestales, médicos veterinarios y zootecnistas. ¡Aproveche esta gran oportunidad para facilitar la adquisición del vehículo que desea!
Economía | Financiamiento al Sector Agropecuario
Documentos para Participar
Los interesados en la adquisición de vehículos utilitarios con financiamiento deben presentar a las instituciones financieras comprobantes de registro en consejos profesionales, certificados de conclusión de cursos de ciencias agrarias y otros documentos indispensables.
Se prohíbe la reventa del vehículo, excepto en casos de transferencia a otros mutuarios que cumplan con los requisitos y cuando se compruebe la pérdida total del vehículo, vendido como chatarra. También se establece que cada cinco años un individuo solo puede obtener un financiamiento.
Tramitación
El proyecto está en marcha y ha sido enviado a la Comisión de Asuntos Económicos para análisis. La última vez que fue discutido por la Cámara fue a finales del año pasado, pero aún necesita ser votado en el plenario para ser aprobado.
¡Motos de hasta 150 cilindradas podrán beneficiarse de la exención del IPVA! A partir del 1º de enero del próximo año, todo el territorio nacional podrá beneficiarse de esta nueva ley. ¡No pierda esta oportunidad y vea los detalles para garantizar que no pagará más el IPVA para su moto!
El senador Chico Rodrigues (DEM-RR) justificó la exención del IPVA para motos argumentando que el 85% de estos compradores pertenecen a las clases C, D y E, que utilizan estos vehículos como medio de transporte diario para el trabajo, debido a la falta de opciones seguras y accesibles. Además, los vehículos de porte ligero no causan daños a las carreteras y pistas pavimentadas, convirtiéndose en una buena opción para la atribución de los recursos captados por el IPVA.
El relator de la CAE, senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR), votó a favor del proyecto que establece una alícuota estandarizada. Según él, esto contribuye a prevenir e inhibir la posible ‘guerra fiscal’ entre los estados, ya que actualmente las alícuotas varían de acuerdo con el lugar, resultando en cargas tributarias diferentes sobre el mismo producto.
Además, esta diferencia estimula a los contribuyentes a registrar sus bienes muebles en estados con alícuotas más bajas, lo que acaba privando de recursos a los estados y municipios sujetos a la distribución de los impuestos. Por ello, el senador considera importante que este proyecto sea aprobado para estandarizar la alícuota, garantizando mayor equilibrio en la distribución de los tributos.
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