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Después de una huelga histórica en las fábricas de Ford, los trabajadores de GM anuncian una huelga indefinida a partir de mañana (23/10); El fabricante de automóviles rompió el acuerdo y despidió a miles de empleados por correo electrónico y Telegram.

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 22/10/2023 às 17:59
Ford - GM - General Motors - Stellantis - producción - Volkswagen - Chevrolet - huelga - fábrica - precio
GM enfrenta huelga en fábricas de São Paulo por despidos realizados vía correo electrónico y telegrama: la movilización en Brasil se produce en medio de huelgas históricas en las automotrices Ford Motor y Stellantis.

GM enfrenta huelga en fábricas de São Paulo por despidos realizados vía correo electrónico y telegrama: la movilización en Brasil se produce en medio de huelgas históricas en las automotrices Ford Motor y Stellantis.

Huelga de trabajadores de General Motors: Toda la categoría está llamada a huelga, por tiempo indefinido, a partir de mañana 23 de octubre.. GM enfrenta un cierre inminente en sus fábricas de São Paulo, provocado por una ola de despidos que ha sacudido a los trabajadores metalúrgicos de la región. La movilización en Brasil se produce en medio de cierres históricos de los fabricantes de automóviles Ford Motor y Stellantis.

Los trabajadores de GM en São José dos Campos, Mogi das Cruzes y São Caetano do Sul tomaron una decisión drástica al aprobar una huelga indefinida. Esta acción fue provocada por la noticia de despidos en las tres fábricas, anunciados de forma abrupta y unilateral. La categoría exige la cancelación de los recortes y la reincorporación de todos los empleados afectados.

A GM afirma que la caída de ventas y exportaciones justificó la necesidad de ajustar su plantilla en las tres fábricas, pero los trabajadores cuestionan esta justificación y acusan a la empresa de violar acuerdos anteriores.

La situación es un reflejo de las crecientes tensiones en la industria automotriz, tanto en Brasil como en Estados Unidos, donde los fabricantes de automóviles están siendo presionados por sus respectivas fuerzas laborales.

Despidos masivos e incumplimiento de acuerdos previos

La situación se vuelve más compleja a medida que queda claro que el GM despidió a varios empleados, incluidos trabajadores despedidos, mujeres embarazadas y personas con problemas de salud, a través de telegramas y correos electrónicos. sin negociación previa con los sindicatos. Esto provocó una reacción negativa de los trabajadores, que afirman que GM rompió un acuerdo previo de que no realizaría despidos ni tomaría otras medidas sin antes negociar con los representantes legales de los trabajadores. La revuelta es aún mayor si se tiene en cuenta que el acuerdo de despido, aprobado en junio, debía garantizar la estabilidad laboral de unos 1.200 trabajadores durante la duración de la suspensión del contrato.

Solidaridad internacional: la huelga en EE.UU. de los fabricantes de automóviles Ford y Stellantis

A Huelga en EE.UU. La participación de trabajadores de los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses, GM, Ford Motor y Stellantis, también tiene eco en Brasil. La huelga en Estados Unidos lleva más de un mes y los trabajadores automotrices estadounidenses están presionando para obtener salarios y beneficios más altos, así como la eliminación de un estándar escalonado que paga significativamente menos a los empleados más nuevos. Los fabricantes de automóviles argumentan que las demandas sindicales perjudicarían sus ganancias mientras intentan competir con fabricantes no sindicalizados como Tesla.

Aunque GM alega dificultades económicas para justificar los despidos, la compañía anunció un beneficio neto global de 2,57 millones de dólares en el segundo trimestre de este año.

Aunque GM alega dificultades económicas para justificar los despidos, sus recientes resultados financieros cuentan una historia diferente. A El fabricante de automóviles anunció un beneficio neto global de 2,57 millones de dólares en el segundo trimestre de este año., con un incremento del 51,6% respecto al año anterior. Además, las entregas de vehículos están aumentando, especialmente en Estados Unidos y Brasil. Este escenario positivo plantea dudas sobre la justificación de los despidos e intensifica la revuelta de los trabajadores.

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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