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Tras sucesivos cortes de energía en Maryland, una familia comenzó a usar una camioneta eléctrica Ford F-150 Lightning como fuente de reserva para abastecer la casa, en una prueba que transforma la batería de 100 kWh de la camioneta en una alternativa práctica durante apagones
Los cortes frecuentes de energía llevaron a la familia Foreman, en Maryland, a transformar una camioneta eléctrica en fuente de reserva para su propia casa a través de un proyecto piloto que utiliza la camioneta Ford F-150 Lightning con carga bidireccional. La iniciativa colocó la camioneta eléctrica en el centro de una alternativa doméstica para enfrentar apagones sin depender, en ese momento, únicamente de la red tradicional.
La experiencia fue viabilizada con los recursos Pro Power Onboard e Intelligent Backup Power, presentes en la versión más reciente de la F-150 de Ford. Con este conjunto, la camioneta comenzó a devolver energía a la residencia de forma confiable y segura siempre que el suministro externo fuera interrumpido.
El cambio ocurrió en medio de una transformación más amplia en la forma en que se produce y utiliza la electricidad. En las últimas décadas, la generación global dejó de depender exclusivamente de combustibles fósiles y de grandes plantas, mientras que las tecnologías renovables ganaron espacio de forma progresiva.
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De la generación centralizada al avance de las renovables
La estructura del subsector global de la electricidad cambió fuertemente en las últimas décadas. Durante mucho tiempo, la oferta de energía estuvo concentrada en refinerías, combustibles fósiles y plantas nucleares, pero este escenario comenzó a dividir espacio con innovaciones relacionadas con las fuentes renovables.
Los números muestran la dimensión de este cambio a lo largo del tiempo. En 2000, la producción combinada de energía solar y eólica representaba solo el 0,2% de la electricidad global, mientras que en 2023 este porcentaje llegó al 13,4%.
Este avance ocurrió junto con una evolución tecnológica acelerada en el sector. La generación renovable comenzó a ocupar un papel más relevante no solo por razones ambientales, sino también por la búsqueda de soluciones más distribuidas y adaptables al uso cotidiano.
La tecnología solar también amplió las posibilidades
La innovación reciente no se limitó a la escala de las plantas o de los sistemas residenciales. Durante décadas, los paneles solares de silicio convencionales dominaron el mercado, pero en los últimos años hubo una migración hacia la perovskita, un material similar a un mineral que comenzó a ganar espacio en el sector solar.
El año pasado, las células tándem de perovskita-silicio certificadas alcanzaron un 34,85% de eficiencia. Este rendimiento reforzó la percepción de que la tecnología renovable sigue avanzando a un ritmo constante, con capacidad de alterar la forma en que casas y ciudades pueden ser abastecidas.
La energía solar también comenzó a ocupar nuevos espacios en el entorno urbano. Nuevos tipos de árboles solares empezaron a ser utilizados como postes de iluminación pública en algunas ciudades, ampliando el uso de la luz del Sol más allá de los formatos más tradicionales.
La camioneta eléctrica se convirtió en fuente de energía doméstica
Fue en este contexto que la familia Foreman decidió actuar ante las constantes caídas de energía en su ciudad. En lugar de depender únicamente de la normalización de la red, los residentes se unieron a un proyecto piloto que permitió usar la camioneta eléctrica de la familia como fuente principal de energía para la residencia.
La Ford F-150 Lightning utilizada por la familia reúne recursos preparados para este tipo de aplicación. El sistema fue diseñado para devolver electricidad de la batería del vehículo a la casa, transformando la camioneta en una especie de reserva energética móvil.
La propuesta acompaña una tendencia reciente de ver vehículos eléctricos como baterías gigantes. En este modelo, el automóvil deja de ser solo un medio de transporte y también desempeña una función energética en momentos de necesidad.
Cómo funciona el sistema durante un apagón
Para operar de esta manera, el sistema necesita un paquete de software de integración residencial que permita la carga bidireccional. Este conjunto identifica la caída de energía e invierte automáticamente el flujo, devolviendo la carga al punto de origen, que es la residencia.
El software desarrollado por Ford realiza esta detección y controla la inversión de la carga. Esto permite que la camioneta eléctrica abastezca la casa cuando la red eléctrica falla, sin requerir una operación manual compleja en cada interrupción.
Las camionetas eléctricas actuales suelen traer baterías de 100 kWh. Esta capacidad se considera suficiente para mantener una residencia estadounidense promedio funcionando durante varios días, aunque por un período limitado.
El uso de la camioneta eléctrica como fuente de emergencia surge en un momento de alerta sobre el abastecimiento energético en diferentes partes del mundo. En medio de crisis y tensiones que presionan el suministro, la experiencia de la familia de Maryland muestra una aplicación directa de la tecnología automotriz dentro de casa, con potencial para mantener las luces encendidas en los peores escenarios.
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