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El puerto de Dor, en Israel, guarda conjuntos sumergidos de hasta 3.000 años que prueban una red marítima mucho más compleja de lo que se imaginaba, y solo el 25% del lugar ha sido excavado
Tres cargas sumergidas encontradas en el fondo de la laguna de Dor, al sur de Haifa, Israel, están obligando a los historiadores a repensar todo lo que sabían sobre el comercio marítimo en la Edad de Hierro. Datadas entre los siglos 11 y 6 a.C., los conjuntos ofrecen algo raro en la arqueología: evidencia directa de circulación marítima en una época que, hasta ahora, dependía casi exclusivamente de hallazgos en tierra para ser reconstruida.
El estudio fue conducido por investigadores de la University of California San Diego y de la Universidad de Haifa, utilizando modelado 3D, imagen multiespectral y mapeo digital submarino.
El resultado es un retrato concreto de cómo mercancías, influencias políticas y conexiones regionales se movían por el Mediterráneo oriental hace tres mil años. Y lo más curioso es que el descubrimiento aún está lejos de terminar.
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Lo que se encontró en las cargas sumergidas de Dor
Los tres conjuntos sumergidos, llamados Dor M, Dor L1 y Dor L2, fueron localizados dentro de la laguna de Tantura, nombre alternativo de la laguna de Dor, en la costa del Carmelo. Cada conjunto pertenece a una fase diferente del comercio mediterráneo, y juntos cubren casi cinco siglos de actividad marítima.
El más antiguo, Dor M, data del siglo 11 a.C. e incluye jarras de almacenamiento y un ancla con inscripción cipro-minoica, un indicio directo de contacto con Chipre, Egipto y la costa fenicia.
Por su parte, Dor L1, situado entre el final del siglo 9 y el inicio del siglo 8 a.C., trajo jarras de estilo fenicio y cuencos de pared delgada. El tercer conjunto, Dor L2, datado del final del siglo 7 o inicio del siglo 6 a.C., es el más completo de los tres y el que contiene los hallazgos más sorprendentes.
El hallazgo que cambió la interpretación del período
En Dor L2, además de ánforas del tipo «basket-handled», los investigadores encontraron algo que nadie esperaba encontrar en tan buen estado: masas de hierro y escoria interpretadas como evidencia de comercio metálico a escala casi industrial para los estándares de la época.
Restos orgánicos como semillas de uva y huesos de dátiles ayudaron a detallar aún más el contexto de las mercancías transportadas, dando una dimensión humana a lo que circulaba entre los pueblos de aquel tiempo.
Este conjunto reveló que Dor no era un puerto secundario o periférico, sino un nodo activo dentro de las redes marítimas del Mediterráneo oriental. La presencia de muelles, anclas de piedra y estructuras que funcionaban como rompeolas refuerza esta interpretación.
El puerto ganaba y perdía importancia según los cambios geopolíticos de la región, a veces integrado a Egipto y Chipre, a veces marcado por la influencia fenicia.
Por qué estas cargas sumergidas son tan raras
Los investigadores destacan que estos hallazgos están entre los poquísimos conjuntos de cargas de la Edad de Hierro conocidos en todo el Mediterráneo. Más que eso: son los primeros directamente ligados a una ciudad portuaria documentada en el sur del Levante.
Antes de estas cargas sumergidas, la reconstrucción del comercio marítimo de este período dependía de objetos hallados en tierra, lo que dejaba enormes lagunas sobre lo que de hecho circulaba entre las civilizaciones.
Ahora, con mercancías preservadas dentro del propio espacio portuario, el debate sale del campo de las hipótesis y gana anclaje en evidencia concreta. Es como si el mar hubiera guardado, durante tres mil años, la prueba que los historiadores necesitaban.
Lo que aún puede surgir de las excavaciones
El descubrimiento está lejos de ser definitivo. Según el estudio, solo alrededor del 25% del banco de arena que guarda los conjuntos ha sido excavado hasta ahora. Nuevos objetos pueden surgir en cualquier momento, y los investigadores no descartan encontrar partes del casco de una de las embarcaciones.
Esto significa que Dor tal vez aún tenga mucho que contar sobre el comercio mediterráneo antiguo. Lo que ya ha salido a la luz, sin embargo, es suficiente para cambiar el mapa: un puerto dinámico, conectado a múltiples civilizaciones y activo durante siglos, preservado silenciosamente en el fondo de una laguna en la costa de Israel, esperando ser encontrado.
Si el 25% ya reescribió la historia, imagina lo que los otros 75% aún tienen que decir.
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