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Los túneles submarinos están transformando el transporte global con obras gigantes que cruzan mares, conectan islas y desafían los límites de la ingeniería moderna
Obras subterráneas que cruzan océanos, bahías y estrechos están cambiando el transporte en varias partes del planeta. Los túneles submarinos han acortado distancias, facilitado el desplazamiento y mostrado el poder de la ingeniería para superar barreras naturales.
En Japón, se encuentra el túnel ferroviario submarino más largo del mundo: el Túnel Seikan. Tiene 53,85 km y conecta Honshu con Hokkaido.
La obra surgió tras un accidente marítimo en 1954 y hoy es esencial para el transporte de cargas en el país.
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Aún en Japón, la Aqua-Line de la Bahía de Tokio mezcla puente y túnel en un trayecto de 23,7 km. Un destaque de esta construcción son las islas artificiales y los puntos de descanso en medio del mar.
Europa también alberga megatúneles impresionantes. El Túnel del Canal de la Mancha conecta el Reino Unido con Francia.
Son 50,49 km bajo el mar, con transporte constante de cargas y pasajeros. En Noruega, el destaque es el Túnel Ryfast, considerado el más profundo del mundo entre los túneles rodoviarios submarinos: 292 metros bajo el nivel del mar.
Otros túneles noruegos también llaman la atención. El Túnel Eiksund, por ejemplo, fue excavado en terrenos difíciles.
Ya el Túnel del Cabo Norte llega a 212 metros de profundidad y posee puertas que evitan el congelamiento durante el invierno riguroso.
En las Islas Feroe, el Eysturoyartunnilin se destaca por un motivo insólito: tiene la única rotonda submarina del mundo.
El espacio está iluminado con luces de colores, dando un aspecto único al lugar. Ya en Dinamarca, el Túnel del Puente del Gran Cinturón forma parte de una conexión entre islas que fortalece el comercio regional.
China también invierte en este tipo de obras. El Túnel de la Bahía de Jiaozhou, con casi 8 km, conecta áreas de Qingdao. Un nuevo túnel aún más grande está en construcción para reforzar esta integración.
Principales túneles submarinos del mundo
Túnel Seikan (Japón) — El túnel ferroviario submarino más largo del mundo, con 53,85 km.
Túnel del Canal de la Mancha (Reino Unido–Francia) — Conecta Inglaterra y Francia con 50,49 km de extensión.
Aqua-Line de la Bahía de Tokio (Japón) — Combina túnel y puente en un trayecto de 23,7 km.
Túnel Ryfast (Noruega) — Túnel rodoviario submarino más profundo del mundo (292 m bajo el nivel del mar).
Eysturoyartunnilin (Islas Feroe) — Túnel con la única rotonda submarina del mundo.
Con información de Revista Fórum.
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