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¡Misterio en China! Porsche Carrera GT abandonado en concesionaria hace más de una década – ¿Por qué nadie lo retira?
Imagina encontrar, en una concesionaria olvidada, un trío de supercoches abandonados y cubiertos de polvo. Esa es la escena que el youtuber Effspot se topó, revelando un Porsche Carrera GT, una Ferrari Superamerica y un Chevrolet Corvette Z06, todos dejados a merced del tiempo.
¿Pero cómo fueron dejados vehículos de tan alto valor en un estado tan lamentable? Vamos a explorar este misterio y entender por qué estas joyas automotrices terminaron así.
Effspot, famoso por documentar sus aventuras en busca de coches raros, comenzó su travesía en un centro comercial en una zona más alejada de China. Allí, encontró un Pagani Zonda Cinque – uno de los cinco ejemplares del mundo, en exhibición con poca seguridad, lo que permitió al youtuber grabar imágenes detalladas del supercoche.
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Coches abandonados en China además de Porsche
Ya encantado con su descubrimiento, siguió hacia la Dream Powers Model Factory, un lugar donde modelos a escala de coches lujosos – de Rolls-Royces a Porsches – son exhibidos con riqueza de detalles. Sin embargo, el auge de su aventura estaba por venir en la misteriosa concesionaria abandonada.
Al entrar en la antigua revendedora, Effspot encontró tres vehículos cubiertos por una gruesa capa de polvo. La presencia de tejas caídas, fotos descoloridas y otros vestigios de un tiempo pasado, contribuían a la atmósfera de desprecio y abandono. Entre las preciosidades encontradas, el Porsche Carrera GT se destacó como la pieza más valiosa.
Equipado con un motor V10 de 5.7 litros y 603 caballos de potencia, este coche es deseado por coleccionistas y tiene un valor de mercado que fácilmente supera los US$ 1 millón. Sin embargo, parado tanto tiempo, necesita un servicio completo, lo que no sería barato.
Al lado del Porsche, está la Ferrari Superamerica, una versión diferenciada del modelo 575M, que por sí sola ya es una evolución del icónico 550 Maranello. Este modelo único posee un techo retráctil y un estilo trasero alterado, lo que lo convierte aún más especial para los aficionados a Ferrari.
En su configuración manual, el Superamerica se vuelve extremadamente raro y valioso, elevando aún más el potencial valor de la concesionaria. Por último, en contraste con los modelos europeos, un Corvette Z06, de color amarillo brillante, completa el trío. Aunque tiene un valor de mercado inferior al Porsche y a la Ferrari, el Corvette también es un coche deportivo codiciado, especialmente en América del Norte.
Historia de la concesionaria
Pero, ¿qué podría llevar a una concesionaria a abandonar vehículos de tal importancia? Una de las teorías más comentadas entre los entusiastas es que el establecimiento cerró sus puertas a principios de 2010, posiblemente debido a leyes anticorrupción que afectaron diversos negocios en el país. Sin embargo, esta hipótesis permanece incierta, y la verdadera historia detrás del cierre de la revendedora sigue envuelta en misterio.
Para los fanáticos de los coches, el estado de abandono de estas máquinas es casi un sacrilegio. Es difícil entender cómo coches que son sueños de consumo fueron dejados a merced del polvo y de las condiciones climáticas, mientras podrían estar en manos de coleccionistas o circulando por las carreteras.
La situación es aún más intrigante si consideramos que el valor de estos coches, incluso con el paso de los años, sigue aumentando. En el mercado de coleccionistas, una restauración adecuada podría fácilmente hacer que estos vehículos volvieran a brillar – y atraer ofertas multimillonarias en subastas.
Redescubriendo el brillo: La Ferrari Testarossa 1988 abandonada que volvió a la vida
Imagina pasar junto a un coche raro todos los días, un clásico abandonado que aún guarda toda la aura de lujo y potencia. Fue exactamente lo que ocurrió en Puerto Rico, donde una Ferrari Testarossa 1988 estuvo parada por impresionantes 17 años, aguardando un futuro incierto. Su dueño se negaba a venderla, incluso con el vehículo estacionado frente a su casa, acumulando polvo y siendo olvidado por la rutina.
Fue ahí que el youtuber puertorriqueño Leonardo Junel apareció en escena. En julio de 2020, compartió el primer video de la increíble misión de restaurar esta máquina. La serie de videos se volvió un éxito, llevando a fanáticos de coches y curiosos a seguir cada etapa de una transformación que rescató no solo la apariencia, sino también la esencia del coche.
La restauración fue minuciosa. La pintura original, el icónico «Rosso Corsa», fue restaurada después de horas de lijado y preparación. El interior fue desmantelado, con piezas encargadas para garantizar que cada detalle estuviera impecable. Elementos cruciales como correa de distribución, bomba de agua y neumáticos fueron reemplazados, todo para asegurar la seguridad y el rendimiento de una verdadera Ferrari.
Hoy, la Testarossa está de vuelta en las calles, una verdadera obra maestra renacida, recordándonos el valor de rescatar y preservar piezas históricas.
Porq será né, Porsche Carrera GT a que tirou a vida do Bryan,um carro muito perigoso e problemático
O Paul morreu em um 918 que nada tem a ver com essa carro, a não ser por ser tbm um Porsche.
Realmente era uma carreira GT. Luiiis, não precisa acreditar em mim, pode checar e você vai ver! Que o Bryan descanse em paz. É uma pena pois um carro como este sem controle é complicado.
Sim em Dubai nos Emitados Árabes
Nem tão abandonado, pneus calibrados e está poeira não é de 10 anos