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Una de las 7 maravillas del mundo moderno: un túnel de 120 mil millones de reales que conecta dos países a través del mar a 75 metros de profundidad.

Escrito por Noel Budeguer
Publicado el 31/05/2025 a las 18:36
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Uma das 7 maravilhas do mundo moderno: um túnel de 120 bilhões de reais que conecta dois países através do mar a 75 metros de profundidade
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El Eurotúnel es una de las siete maravillas del mundo moderno. Con más de 50 km de longitud y un costo de construcción de casi 120 mil millones de reales

El Eurotúnel es una de las siete maravillas del mundo moderno, según la Sociedad Americana de Ingeniería. Con más de 50 km de longitud y un costo de casi 120 mil millones de reales, esta construcción es uno de los proyectos más notables y útiles de la ingeniería reciente de la humanidad.

Creado para simplificar el transporte y favorecer la economía de dos de las principales potencias económicas del mundo, Inglaterra y Francia, el Eurotúnel celebra en 2024 30 años del inicio de las actividades. En este artículo, conocerás más sobre esta obra maestra y todos los beneficios que ha proporcionado a millones de europeos.

La idea de crear una conexión fija entre Gran Bretaña y Francia se remonta al inicio del siglo XIX, pero fue solo en 1986 que el proyecto ganó un impulso significativo, con la firma del Tratado Anglo-Francés sobre el Túnel de la Mancha. Este tratado estableció las bases para la construcción y operación del Eurotúnel por empresas privadas, culminando en la formación de la joint venture TransManche Link, compuesta por constructoras británicas y francesas.

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La Construcción del Eurotúnel: Una Breve Historia

Inaugurado en 1994, el Eurotúnel conecta la ciudad de Folkestone, en el condado de Kent, en Inglaterra, hasta la comuna de Coquelles, en el departamento de Pas-de-Calais, en Francia. Este túnel submarino atraviesa por debajo del Canal de la Mancha, un tramo del Océano Atlántico que separa el sur de Inglaterra del norte francés, siendo la única conexión fija entre la isla de Gran Bretaña y el continente europeo.

Con 50,45 km de longitud, el Eurotúnel es el tercer túnel ferroviario en actividad más largo del planeta. La sección subacuática del túnel, con 37,9 km de longitud, es la más grande del mundo en este aspecto. La construcción anglo-francesa está compuesta por dos túneles ferroviarios principales de 7,6 m de diámetro, separados por un túnel de servicio, todos conectados por pasajes transversales y ductos de alivio del pistón.

Beneficios y Servicios Ofrecidos por el Eurotúnel

El Eurotúnel ofrece diversos servicios, incluyendo el Eurostar, un tren rápido que conecta Londres con París y Bruselas; el Le Shuttle, que transporta vehículos a través del túnel; el transporte de camiones en tren, que permite que los conductores viajen por separado; y el Europorte, que es el servicio de transporte de carga convencional. Estos servicios contribuyen significativamente a la integración y el desarrollo económico de las regiones atendidas por el Eurotúnel.

Desafíos e Impactos del Eurotúnel

Durante su construcción, el Eurotúnel enfrentó diversos desafíos técnicos, incluyendo la variación geológica de la región y la necesidad de excavar a través de condiciones geológicas variadas. Además, el túnel también enfrentó desafíos relacionados con la inmigración ilegal, siendo considerado una ruta atractiva para personas que buscan entrar clandestinamente en el Reino Unido.

El Eurotúnel es verdaderamente una obra maestra de la ingeniería global, representando una unión exitosa entre Inglaterra y Francia para beneficio mutuo. A lo largo de los años, el Eurotúnel ha proporcionado una conexión eficiente entre el Reino Unido y la Europa Continental, generando mejor accesibilidad y fortaleciendo la economía local. Como una de las mayores realizaciones de la ingeniería moderna, el Eurotúnel continuará siendo una parte importante de la historia y de la infraestructura de Europa.

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Natalicio Miguel de lima
Natalicio Miguel de lima
03/06/2025 16:55

Será a oitava maravilha do mundo ?

Noel Budeguer

Sou jornalista argentino baseado no Rio de Janeiro, com foco em energia e geopolítica, além de tecnologia e assuntos militares. Produzo análises e reportagens com linguagem acessível, dados, contexto e visão estratégica sobre os movimentos que impactam o Brasil e o mundo. 📩 Contato: noelbudeguer@gmail.com

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