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Brasil Ya Cuenta Con 16.880 Puntos De Recarga Para Vehículos Eléctricos, Crecimiento De 59% En Un Año, Pero La Falta De Infraestructura Aún Preocupa A Los Consumidores Y Desafía Al Sector Automotriz.
El número de puntos de recarga para vehículos eléctricos sigue en expansión en Brasil. De acuerdo con datos divulgados por la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), el país ya cuenta con 16.880 electrolineras, un crecimiento de 59% entre agosto de 2024 y septiembre de 2025. La noticia fue dada por MotorShow este lunes, 15/09.
Este aumento representa una proporción de un punto de recarga por cada 18 vehículos electrificados en circulación, según un estudio realizado por la ABVE en colaboración con la empresa de soluciones de recarga Tupi.
Flota De Vehículos Eléctricos Y Híbridos En Crecimiento
El estudio aponta que la flota nacional de vehículos electrificados plug-in llegó a 302.225 unidades hasta finales de agosto. De ese total, el 44,5% son vehículos 100% a batería (BEV), que dependen directamente de una red robusta de cargadores. El resto corresponde a modelos híbridos plug-in (PHEV), que combinan motor eléctrico y de combustión.
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Las ventas siguen en alza. Datos de Anfavea, entidad que representa a los fabricantes, muestran que el número de vehículos eléctricos nuevos creció 50,7% en el acumulado hasta agosto en comparación con el mismo período de 2024. Se vendieron 164,6 mil unidades, lo que elevó la participación de estos modelos al 11,8% de las ventas totales, frente al 6,6% del año anterior.
El Estado de São Paulo sigue siendo el mayor mercado brasileño para vehículos electrificados. Son 93.500 vehículos en circulación, lo que representa el 30,9% de la flota nacional.
La infraestructura acompaña este crecimiento: el estado ya concentra 4.678 puntos de recarga, garantizando un promedio de una electrolinera por cada 20 vehículos. El dato refuerza la importancia de São Paulo como polo de movilidad eléctrica en el país.
Disponibilidad Aún Es Preocupación Del Consumidor
A pesar de la expansión de la infraestructura, la falta de puntos de recarga aún se ve como el mayor obstáculo para la compra de vehículos eléctricos en Brasil. Una encuesta realizada por el portal Webmotors mostró que el 54% de los consumidores señalizan la escasez de electrolineras como la principal barrera.
A continuación aparecen la dificultad de reventa de los vehículos (49%) y la inseguridad con respecto a la tecnología (44%). Sin embargo, según el presidente ejecutivo de Webmotors, Eduardo Jurcevic, este escenario está cambiando.
“Si antes la mayoría rechazaba por no sentir seguridad, hoy, con la inversión de los fabricantes en información, ha habido un cambio en este pensamiento y la mayor preocupación ahora está relacionada con cuestiones prácticas de infraestructura sobre cómo implementarla en su día a día”, destacó.
Expansión De Cargadores Rápidos Y Lentos
Los datos de la ABVE revelan también que los cargadores rápidos han avanzado a un ritmo más acelerado que los cargadores lentos. En el período de seis meses hasta agosto, la expansión fue del 59%, totalizando 3.855 electrolineras rápidas en funcionamiento en Brasil. Ya los equipos de recarga lenta crecieron solo un 5%, sumando 13.025 puntos.
En total, el país ya contabiliza 1.499 ciudades equipadas con electrolineras públicas y semipúblicas, lo que muestra no solo la ampliación territorial, sino también el fortalecimiento de la red existente.
El avance de los vehículos eléctricos en Brasil depende directamente de la expansión de la red de recarga. Con el crecimiento del 59% en un año y el aumento significativo de las ventas, los especialistas señalan que el desafío ahora es garantizar infraestructura accesible y confiable en todo el territorio nacional.
La tendencia indica que, cuanto mayor sea la disponibilidad de puntos de recarga, mayor será la confianza de los consumidores en adoptar la tecnología y acelerar la transición energética en el sector automotriz brasileño.
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