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La concesionaria RioSP presentó a la ANTT el proyecto de un paso de 134 km exclusivo para romeros, paralelo a la Dutra, que promete transformar la peregrinación hasta el Santuario Nacional de Aparecida con más seguridad y comodidad
La concesionaria RioSP construirá un paso de 134 kilómetros destinado exclusivamente a los peregrinos que se dirigen a pie o en bicicleta hacia el Santuario Nacional de Aparecida. La vía, con un ancho entre 3 y 7 metros, será paralela a la carretera Presidente Dutra, sin interferir en la pista o en los arcenes. El objetivo es reducir el riesgo de accidentes, ya que actualmente los fieles caminan junto a los vehículos.
Paso exclusivo para romeros: un proyecto prioritario y esperado
El proyecto técnico fue enviado a la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y recibió prioridad para su ejecución.
Se prevé que las obras comiencen en 2026, junto con un plan de ampliación de la capacidad de la Dutra.
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Con la proximidad del feriado del 12 de octubre, fecha dedicada a Nuestra Señora Aparecida, la peregrinación ya ha comenzado.
La Policía Rodoviaria Federal (PRF) estima que 40 mil personas recorrerán el trayecto a pie o en bicicleta este año, contra 37 mil el año pasado.
Rodolfo Borrel, gerente de Operaciones de RioSP, explicó que, tras la autorización de la ANTT, será posible detallar el proyecto.
“Es un esfuerzo conjunto para ofrecer más seguridad a los romeros, especialmente durante el periodo de celebraciones del día de Nuestra Señora Aparecida. Realizamos una mega operación de seguridad para proteger a los fieles, pero siempre hay el riesgo de que un automóvil descontrolado cause un accidente con los romeros”, afirmó.
Trayecto y desafíos técnicos
La nueva vía conectará Arujá, en la Gran São Paulo, hasta Aparecida, pasando por Jacareí, São José dos Campos, Caçapava, Taubaté, Roseira y Pindamonhangaba.
Según el estudio técnico, hay suficiente espacio para la construcción continua en la mayor parte del recorrido.
Sin embargo, en algunos tramos, el volumen de obras será mayor, especialmente donde será necesario elevar la pista o contornear las entradas y salidas de la carretera. “Existen soluciones técnicas para sortear estos puntos más críticos”, detalló Borrel.
En los tramos urbanos, puede ser posible utilizar márgenes locales ya existentes, disminuyendo el impacto de las intervenciones.
El proyecto aún está en fase inicial y depende de la autorización formal de la ANTT para avanzar a las siguientes etapas, como el desarrollo del proyecto funcional y el análisis de viabilidad económica.
Puntos de apoyo y estructura del paso
El plan prevé la transferencia de los puntos de apoyo que hoy funcionan en los arcenes a la nueva vía exclusiva.
Estos lugares ofrecen descanso, alimentación y seguridad a los romeros. Si la obra es aprobada, la inversión será totalmente cubierta por la concesionaria RioSP.
Como no estaba previsto en el contrato original de concesión, será necesario realizar un reequilibrio económico-financiero del acuerdo.
La empresa defiende que el beneficio a la seguridad de los usuarios justifica la inversión adicional.
Romaría Segura 2025
Mientras avanza el proyecto definitivo, la RioSP desarrolla este año el programa Romaría Segura 2025, con acciones dirigidas a la protección y orientación de los peregrinos.
Entre los días 6 y 12 de octubre, se instalaron 23 carpas de apoyo en puntos estratégicos de la carretera — de Arujá a Aparecida, en el tramo paulista, y de Resende a Aparecida, en el tramo fluminense.
Estas carpas funcionan 24 horas al día y ofrecen orientaciones de seguridad, kits con chalecos y cintas reflectivas, agua potable, baños y tótems para recarga de teléfonos móviles.
Además, la concesionaria promueve acciones educativas en postos de servicio y plazas de peaje, distribuye folletos en iglesias y parroquias y publica alertas en los paneles electrónicos de la Dutra.
Fiesta de la Patrona e impacto turístico
La Ruta de la Luz, reconocida por el Santuario Nacional como una alternativa más tranquila e integrada a la naturaleza, también recibe estructura de apoyo y distribución de kits de seguridad.
De acuerdo con un estudio del Centro de Inteligencia de la Economía del Turismo (CIET), vinculado a la Secretaría de Turismo y Viajes del Estado de São Paulo, la Fiesta de la Patrona debe atraer alrededor de 450 mil visitantes este año.
La mayor concentración de fieles ocurre los fines de semana, cuando la ciudad llega a recibir hasta 150 mil personas.
Según la alcaldía, la mayoría de los visitantes permanece de tres a cuatro días, dinamizando el comercio y la red hotelera local.
Con el nuevo proyecto, la expectativa es que las futuras peregrinaciones sean más seguras, cómodas y bien estructuradas — un cambio significativo en la tradicional caminata de fe hasta Aparecida.
Con información de Jovem Pan.
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