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VLI Logística desarrolla una solución sostenible capaz de reducir los costes de combustible en el transporte ferroviario

7 de febrero de 2022 a 11: 16
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VLI - Logística VLI - modal ferroviario - combustible -
Terminal VLI (Foto: vli granos)

VLI Logística evita la emisión de más de 3,57 mil toneladas de CO2 con su herramienta Fuelytics, que tan solo en el último año evitó el uso de 1,2 millones de litros de combustible en el transporte ferroviario

VLI Logística, empresa enfocada en crear soluciones logísticas que integren vías férreas, terminales y puertos, avanza en su estrategia de desarrollar tecnologías innovadoras que generen actividades más sustentables y eficientes. Durante el último año, la compañía registró ahorros de más de 1,2 millones de litros de combustible en el modal ferroviario con el uso de su herramienta, denominada Fuelytics, que ofrece una reducción en el consumo de combustible a partir de la priorización de acciones operativas indicadas por modelación matemática.

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Herramienta de VLI Logística redujo la emisión de 3,57 mil toneladas de CO2

Al evitar la quema de combustible, se logró generar una reducción de 3,57 mil toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera. La herramienta enfocada en el modal ferroviario de la empresa atiende los corredores logísticos de Ferrovia Norte-Sul y Centro Atlântica, administrados por VLI Logística.

Según Loïc Hamon, Director General de Digital & Innovación de la empresa, la herramienta comprende tres pilares esenciales para las actividades de la empresa, que son la eficiencia, la sostenibilidad y la innovación. En estos fundamentos y en esta herramienta se asienta el concepto de transformación logística que propone la empresa.

Fuelytics contribuye a la misión ESG de la empresa

Fuelytics está vinculado a la estrategia de la agenda ESG de la compañía, que tiene como objetivo reducir la emisión de gases contaminantes en un 15% para principios de la próxima década. El transporte de mercancías por el modal ferroviario ya tiene un marcado carácter sostenible, considerando que las emisiones en relación al mismo son inferiores a las del modal carretero.

Según la Coordinación de Estudios de Infraestructura del Instituto de Investigaciones Económicas Aplicadas, el consumo de combustible del tren equivale a sólo el 30% del costo de un camión por kilómetro por cada tonelada transportada.

La herramienta, creada y administrada por el sector de ingeniería de VLI Logística, continúa en proceso de perfeccionamiento, donde las mejoras apuntan a permitir una mejor gestión y seguimiento de los resultados, automatizar los cálculos y también centralizar la información para facilitar la usabilidad y autonomía de los usuarios.

Conoce Fuelytics

Desarrollada con el objetivo de mejorar la gestión de la eficiencia energética, a través de un análisis que pueda generar respuestas más asertivas y más rápidas en relación a los indicadores de consumo, la herramienta comenzó a "gatear" en 2019, cuando tuvo que participar en el programa de innovación de la empresa Inova. VLI. Un año después, la herramienta fue aceptada en las pruebas de factibilidad y, una vez aprobada, pasó a ser utilizada en el modal ferroviario de la empresa.

En la práctica, con la ayuda de información operativa, como la de las computadoras presentes en las locomotoras, a través de la modelación matemática, existe la posibilidad de obtener correlaciones estadísticas y encontrar las variables con mayor potencial para reducir el uso de combustible, ofreciendo datos que hacer de la viabilidad de ganar una prioridad.

La herramienta también permite orientar las inversiones, además de otras variables consideradas en la ecuación, como la conducción del tren y el tramo recorrido, además de otros componentes que impactan en el consumo y el rendimiento.

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