Volkswagen planea construir nueva fábrica para acelerar la producción de coches eléctricos y rivalizar con Tesla

La multinacional Volkswagen pretende estar a la par con Tesla, erigiendo una nueva fábrica en Berlín. La competencia entre los gigantes será a través del Trinity VW y el Model 3 Tesla

Con la intensa competencia entre las grandes automotrices de coches eléctricos, Volkswagen decidió que es hora de mejorar sus instalaciones en Alemania y su nueva fábrica ya está en planificación, con la intención de competir con Tesla. VW pretende construir una unidad de vanguardia, que estará muy cerca de su sede global en Wolfsburgo, Alemania, y al parecer, la nueva unidad fabricará y ensamblará exclusivamente la línea Trinity y futuras líneas de coches eléctricos de Volkswagen.

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Planificación de Volkswagen para los Próximos Años Incluye Trinity como Estrella Principal

La nueva fábrica de VW en Alemania tiene en su planificación la producción en gran escala del coche eléctrico emblemático de la empresa, el Trinity. El proyecto de Volkswagen tiene como objetivo construir un coche eléctrico que pueda ofrecer lo mejor en tecnología, comodidad y características de conducción autónoma al cliente.

Si el proyecto tiene éxito, el coche eléctrico de la multinacional VW podría superar los conceptos muy solicitados actualmente en tecnología, el famoso “estándar” Tesla de calidad, en un futuro cercano.

Tesla ya ha planeado la producción de la próxima Gigafábrica, muy cerca de Berlín, Alemania. Sin embargo, el gigante norteamericano sigue ensamblando vehículos en su segunda fábrica de automóviles, ubicada en Shanghái, China, y exporta los vehículos a varios países de Europa. Con Volkswagen expandiéndose cada vez más, dejando cada día más claro que pretende competir a la par, los planes de Tesla podrían adelantarse.

Construyendo y Reequipando Nuevas Fábricas de Coches Eléctricos de Volkswagen

Se estima que la nueva unidad fabricadora de Volkswagen en Alemania tendrá una capacidad de producción de aproximadamente 250.000 coches eléctricos al año. Según el CEO de VW, Ralf Brandstaetter, construir una nueva fábrica será una tarea más complicada que reequipar las unidades de fabricación ya existentes para que las futuras líneas de coches eléctricos, incluyendo el Trinity, puedan ser ensambladas.

El CEO también afirmó que, debido a la dificultad de erigir una nueva fábrica, la planificación se centra principalmente en las estructuras ya existentes en el lugar donde se construirá la fábrica.

De acuerdo con la dirección de Volkswagen, la planificación también tiene como objetivo modernizar gradualmente la fábrica, permitiendo elevar la producción a nuevos niveles en el futuro, sin necesidad de construir una nueva fábrica desde cero, excepto si es por razones estratégicas.

Futuro del VW Trinity

Según el principal CEO de Volkswagen, Herbert Diess, la automotriz tiene como objetivo construir un Trinity cada 10 horas, ya que es el tiempo promedio en que se construirá el sedán Model 3 de Tesla en su próxima Gigafábrica, en Berlín.

Aunque los accionistas de Volkswagen ya han aprobado el Trinity, aún evaluarán el plan de gastos de la empresa para decidir sobre los próximos cinco años de VW en el mercado. Por lo tanto, la decisión final se tomará conforme al potencial de la fábrica, ya en diciembre.