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Volkswagen, buscando reducir el carbono en la atmósfera, estableció una sociedad con cinco empresas y ofrecerá beneficios a quienes se unan al Programa Abasteça Consciente, que utilizará etanol como combustible
Volkswagen do Brasil pretende que sus clientes carguen sus autos solo con combustible etanol. Eso es porque Volkswagen dio un paso más en su estrategia para reducir el carbono en la atmósfera. Esta vez, la empresa se asoció con cinco empresas y estableció el Programa Abasteça Consciente, que otorga beneficios a quienes se adhieren.
Para lograr su objetivo, los automóviles Volkswagen que cuenten con la nueva aplicación VW Play ahora tendrán acceso a los datos de emisión de carbono en el celular del cliente cada vez que reposte con etanol como combustible, además del precio por kilómetro recorrido.
La aplicación desarrollada por Volkswagen también mostrará la ganancia en la reducción de CO2 e incluso el equivalente en árboles, que ayudan a reducir el carbono en la atmósfera. En una solución con el Volkswagen T-Cross 200 TSI, por ejemplo, el cliente que llene el coche al 100% con etanol emitirá 56 g/km de CO2 en un recorrido de 400 km.
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Más sobre la iniciativa de utilizar etanol como combustible
Pablo Di Si, director general de Volkswagen, dice estar consciente de que el combustible etanol no elimina por completo las emisiones de CO2, pero cree que esta iniciativa es la mejor alternativa para países como Brasil, India, Indonesia y África.
El tema también es económico, los coches 100% eléctricos todavía tardarán un tiempo en ser más baratos que los coches con motor de combustión interna. Sin embargo, un déficit que ha surgido en Brasil es que el combustible etanol se ha vuelto extremadamente caro en comparación con la gasolina debido a la PEC electoral, instituida para favorecer al presidente Jair Bolsonaro en las elecciones. Actualmente, no es ventajoso suministrar con el combustible etanol, ya que la gasolina se volvió más barata.
Las empresas que firmaron una sociedad con Volkswagen en el programa son Bosch, Localiza, Raízen (con licencia de la marca Shell), LM y Unica (propietarias de ingenios de caña de azúcar), además de la propia VW Financial Services.
Actualmente, la flota de autos Volkswagen en Brasil alcanza el 96% de autos flex-fuel, es decir, autos calificados para alimentarse solo con combustible etanol. Volkswagen también está estudiando la posibilidad de ofrecer descuentos en productos y servicios a sus clientes a través de un programa de puntos que será anunciado próximamente.
Volkswagen gana oferta por BRT Río de Janeiro; Con capacidad para transportar 22 toneladas y 110 pasajeros, el superbús de 15 metros cuenta con un tercer eje, motor de 277 hp y suspensión neumática.
Los superbuses del mayor fabricante de vehículos del mundo, Volkswagen, llegaron al mercado para atender las necesidades de las grandes ciudades. La automotriz alemana ganó la licitación del BRT en Río de Janeiro y Volkswagen Caminhões e Ônibus entregará 35 unidades hasta fin de año para transportar a la población de la capital carioca.
Volksbus 22.280 ODS tiene la mayor capacidad técnica del segmento, pudiendo transportar aproximadamente 110 pasajeros, en carrocerías de hasta 15 metros de longitud.
Además, el súper autobús de Volkswagen cuenta con suspensión neumática, elemento fundamental para el bienestar a bordo, además del motor MAN D08 con 277 caballos de fuerza y transmisión ZF de seis velocidades.
La receta del éxito de este gigante del transporte de pasajeros es la colocación del tercer eje en la parte delantera. Esto permite que el chasis alcance una capacidad de carga de 22 toneladas y, al mismo tiempo, permite una mayor flexibilidad de configuración, de acuerdo con las necesidades de la operación.
