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Posicionado Acima del Polo, el Volkswagen Tera Promete Competir Directamente con Renault Kardian y Fiat Pulse en el Mercado de SUVs Compactos
Tras mucha expectativa, Volkswagen finalmente reveló el nombre de su nuevo SUV compacto: Tera. Así, inspirado en el icónico Gol, el modelo inicia una nueva fase para la marca alemana en Brasil, con lanzamiento previsto para 2025. Desarrollado para atender consumidores que buscan un SUV accesible y repleto de personalidad, el Tera presenta un diseño moderno y robusto. Por lo tanto, promete ampliar la línea de importados deportivos de Volkswagen, uniéndose al Nivus, T-Cross y Taos como una opción atractiva para el público brasileño, de acuerdo con el sitio AutomaisTV.
Proyecto Nacional y Fabricación en Taubaté
El Volkswagen Tera es un SUV proyectado, desarrollado y fabricado en Brasil, con el objetivo de atender las preferencias de los consumidores locales. De este modo, la producción ocurrirá en la unidad de Taubaté, en São Paulo, lo que reforzará el compromiso de Volkswagen con el mercado brasileño. Bajo la dirección de José Carlos Pavone, jefe de diseño para las Américas, el proyecto incorpora elementos que reflejan el estilo de vida y los gustos del público nacional.
Además, Ciro Possobom, CEO y presidente de Volkswagen Brasil, destacó que el nombre Tera representa fuerza. Él cree que el modelo puede convertirse en un símbolo icónico para la marca. La presentación del vehículo, aún en forma de prototipo, tuvo lugar en septiembre, durante el Rock in Rio. En la ocasión, los visitantes apreciaron las líneas y detalles del nuevo SUV.
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Diseño y Plataforma Inspirados en Modelos Internacionales
El Tera utiliza la plataforma MQB-A0, la misma presente en modelos como Polo y T-Cross. Esto confiere una estructura robusta y adecuada a la categoría de SUVs compactos. Además, el diseño del Tera se inspira fuertemente en el Skoda Kushaq, un modelo de la marca checa que forma parte del mismo grupo que Volkswagen. Con líneas modernas y una firma visual atractiva, el Tera promete un estilo diferenciado y agresivo, posicionándolo como una opción competitiva en el mercado.
Foto: Reproducción Automotive Business
Además, Volkswagen enfatiza que el Tera será el SUV más accesible de la marca en Brasil. Esta característica puede, por lo tanto, atraer a un público amplio que busca un modelo con el ADN de Volkswagen, pero a un precio más competitivo. Aunque los valores aún no han sido divulgados, se espera que el Tera presente una buena relación costo-beneficio, compitiendo directamente con el Renault Kardian y el Fiat Pulse.
Motorización y Especificaciones Técnicas
Aunque Volkswagen todavía no ha revelado todos los detalles técnicos del Tera, ya se especula que el modelo vendrá con motorizaciones similares a otros vehículos compactos de la marca. Así, se espera que el SUV esté equipado con el motor 1.0 170 TSI, que actualmente equipa el Polo y el Virtus, proporcionando 116 cv de potencia y 16,8 kgfm de torque. Esta configuración debe, sin duda, garantizar una buena relación entre rendimiento y economía de combustible, características valoradas por los consumidores brasileños.
Además del motor TSI, el Tera puede ofrecer otras opciones, como el motor 1.0 aspirado de 84 cv y, posiblemente, el 1.0 200 TSI, que entrega hasta 128 cv. La transmisión deberá ser automática, siguiendo una tendencia creciente en los nuevos lanzamientos de Volkswagen, especialmente
Volkswagen revela Tera, el SUV que llega en 2025 para competir directamente con Fiat Pulse y Renault Kardian!
Posicionado Acima del Polo, el Volkswagen Tera Promete Competir Directamente con Renault Kardian y Fiat Pulse en el Mercado de SUVs Compactos
Tras mucha expectativa, Volkswagen finalmente reveló el nombre de su nuevo SUV compacto: Tera. Así, inspirado en el icónico Gol, el modelo inicia una nueva fase para la marca alemana en Brasil, con lanzamiento previsto para 2025. Desarrollado para atender consumidores que buscan un SUV accesible y repleto de personalidad, el Tera presenta un diseño moderno y robusto. Por lo tanto, promete ampliar la línea de importados deportivos de Volkswagen, uniéndose al Nivus, T-Cross y Taos como una opción atractiva para el público brasileño, de acuerdo con el sitio AutomaisTV.
Proyecto Nacional y Fabricación en Taubaté
El Volkswagen Tera es un SUV proyectado, desarrollado y fabricado en Brasil, con el objetivo de atender las preferencias de los consumidores locales. De este modo, la producción ocurrirá en la unidad de Taubaté, en São Paulo, lo que reforzará el compromiso de Volkswagen con el mercado brasileño. Bajo la dirección de José Carlos Pavone, jefe de diseño para las Américas, el proyecto incorpora elementos que reflejan el estilo de vida y los gustos del público nacional.
Además, Ciro Possobom, CEO y presidente de Volkswagen Brasil, destacó que el nombre Tera representa fuerza. Él cree que el modelo puede convertirse en un símbolo icónico para la marca. La presentación del vehículo, aún en forma de prototipo, tuvo lugar en septiembre, durante el Rock in Rio. En la ocasión, los visitantes apreciaron las líneas y detalles del nuevo SUV.
Diseño y Plataforma Inspirados en Modelos Internacionales
El Tera utiliza la plataforma MQB-A0, la misma presente en modelos como Polo y T-Cross. Esto confiere una estructura robusta y adecuada a la categoría de SUVs compactos. Además, el diseño del Tera se inspira fuertemente en el Skoda Kushaq, un modelo de la marca checa que forma parte del mismo grupo que Volkswagen. Con líneas modernas y una firma visual atractiva, el Tera promete un estilo diferenciado y agresivo, posicionándolo como una opción competitiva en el mercado.
Foto: Reproducción Automotive Business
Además, Volkswagen enfatiza que el Tera será el SUV más accesible de la marca en Brasil. Esta característica puede, por lo tanto, atraer a un público amplio que busca un modelo con el ADN de Volkswagen, pero a un precio más competitivo. Aunque los valores aún no han sido divulgados, se espera que el Tera presente una buena relación costo-beneficio, compitiendo directamente con el Renault Kardian y el Fiat Pulse.
Motorización y Especificaciones Técnicas
Aunque Volkswagen todavía no ha revelado todos los detalles técnicos del Tera, ya se especula que el modelo vendrá con motorizaciones similares a otros vehículos compactos de la marca. Así, se espera que el SUV esté equipado con el motor 1.0 170 TSI, que actualmente equipa el Polo y el Virtus, proporcionando 116 cv de potencia y 16,8 kgfm de torque. Esta configuración debe, sin duda, garantizar una buena relación entre rendimiento y economía de combustible, características valoradas por los consumidores brasileños.
Además del motor TSI, el Tera puede ofrecer otras opciones, como el motor 1.0 aspirado de 84 cv y, posiblemente, el 1.0 200 TSI, que entrega hasta 128 cv. La transmisión deberá ser automática, siguiendo una tendencia creciente en los nuevos lanzamientos de Volkswagen, especialmente en los SUVs. Así, esta elección garantiza una experiencia de conducción más práctica y cómoda.
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