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Volkswagen tuvo problemas con el modelo Constellation 25.370, considerado uno de los peores camiones de la marca en el país.

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 20/06/2024 às 13:52
Volkswagen teve problemas com o modelo Constellation 25.370, considerado um dos piores caminhões da marca no país
A Volkswagen já lançou diversos caminhões de sucesso no Brasil, como as séries 2000 e Meteor. No entanto, a série Constellation, lançada em 2005, é a mais relevante, trazendo modelos como 17.280, 32.360 e 25.460. Mas nem tudo são flores. Um modelo específico, o Constellation 25.370, lançado em 2007, manchou a reputação da série. Imagem: Apoixonados por Estrada/Divulgação
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Volkswagen ya ha lanzado diversos camiones de éxito en Brasil, como las series 2000 y Meteor. Sin embargo, la serie Constellation, lanzada en 2005, es la más relevante, trayendo modelos como 17.280, 32.360 y 25.460. Pero no todo son flores. Un modelo específico, el Constellation 25.370, lanzado en 2007, manchó la reputación de la serie.

El Constellation 25.370 fue uno de los primeros camiones de Volkswagen aptos para remolcar un bitren, equipado con un motor NGD 370 desarrollado en colaboración con MWM e International. Con seis cilindros en línea, turbo e intercooler, el motor ofrecía 367 caballos de potencia y 63,3 kgf.m de torque. Sin embargo, este motor presentó problemas graves y recurrentes, como sobrecalentamiento, que surgían incluso antes de los 200 mil km recorridos.

El motor NGD 370 sufría de sobrecalentamiento, un problema que Volkswagen y los fabricantes no lograron resolver en la época y que hasta hoy no tiene una explicación definitiva. Se cree que la elección del sistema EGR (Recirculación de Gases de Escape) pudo haber contribuido a los problemas, ya que el sistema recirculaba gases no totalmente filtrados con azufre, que se transformaba en ácido sulfúrico corrosivo, causando daños al motor.

Los problemas del Constellation 25.370 hicieron que sus dueños gastaran mucho en mantenimiento, perdiendo ganancias y productividad

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Además, el camión se depreció rápidamente, convirtiendo su reventa en algo extremadamente difícil. Volkswagen afirmó que el motor NGD 370 fue probado en más de 3,5 millones de kilómetros, pero muchos creen que estas pruebas se realizaron principalmente en el modelo 19.370, que tuvo menos problemas.

A pesar de los problemas mecánicos, el Constellation 25.370 ofrecía una cabina cómoda y recursos tecnológicos interesantes, como el freno motor dual Power Brake (DPB) y el dispositivo de elevación parcial del eje trasero (ETD), que ayudaba en la tracción. Visualmente, era un camión bonito y formaba parte de una línea importante.

Responder si el Constellation 25.370 es el peor camión de Volkswagen es complicado. En términos de rendimiento, puede no ser justo compararlo con modelos de generaciones anteriores. Sin embargo, debido a los grandes perjuicios causados a los propietarios y a la mancha en el legado de la serie Constellation, muchos creen que sí, fue el peor camión de Volkswagen en Brasil.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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