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Versiones, precios y autonomía del Volvo EX30: La nueva apuesta del fabricante sueco llega para competir tanto con los coches eléctricos como con los de combustión.
La industria automovilística brasileña está a punto de presenciar la llegada de un miembro más de la invasión china de vehículos electricos. En 2024, los consumidores brasileños tendrán la oportunidad de adquirir el Volvo EX30, un SUV compacto eléctrico de fabricación china que promete revolucionar el mercado automovilístico tradicional.
Versatilidad en opciones y acabados de baterías.
El Volvo EX30 llegará al mercado brasileño con dos variantes de batería, satisfaciendo las diferentes necesidades de los clientes. consumidores.
La versión más asequible, denominada E40, tiene un precio inicial de R$ 219.950 y está equipada con una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) de 51 kWh.
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Esta batería alimenta un motor eléctrico trasero capaz de generar 276 caballos de fuerza.
La autonomía declarada es de 350 km en ciclo WLTP, aunque se espera que sea ligeramente menor cuando la evalúe el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV).
Para aquellos que quieran una autonomía aún mayor, el EX30 ofrece la opción E60, equipada con una batería de níquel-cobalto-manganeso (NMC) de 69 kWh.
Esta configuración proporciona una impresionante autonomía de 480 km en ciclo WLTP, con el mismo motor eléctrico trasero de 276 CV.
La versión E60 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,3 segundos, lo que la convierte en una opción atractiva para los que buscan prestaciones.
Vea el Volvo EX30: El coche eléctrico más barato que el Jeep Compass
Varias opciones de personalización, los precios competitivos del Volvo EX30 desafían al mercado
Además de las opciones de batería, el Volvo EX30 ofrece tres paquetes de personalización para la versión E60: Core (R$ 239.950), Plus (R$ 265.950) y Ultra (R$ 279.950).
La versión Ultra se destacó como la más buscada en Brasil, con un volumen de ventas que ya está llamando la atención.
Sorprendentemente, en sólo cinco días, el EX30 superó las matriculaciones del XC40 durante todo el año.
Una de las principales razones del éxito del Volvo EX30 en el mercado brasileño es su precio competitivo.
El SUV compacto eléctrico llega a un precio equivalente al de los modelos de combustión media, como el Jeep Compass Limited (R$ 215.950), el Ford Territory Titanium (R$ 219.900) y el Volkswagen Taos Highline (R$ 212.490).
Comparado con otros coches eléctricos, el EX30 también se destaca como una opción asequible, superando al Nissan Leaf (R$ 293.790) y al Chevrolet Bolt (R$ 259.990).
Su mayor competidor en la categoría es BYD Yuan Plus (R $ 229.800).
Desafíos que enfrenta la industria automotriz tradicional
La llegada del Volvo EX30 y BYD Yuan Plus al mercado brasileño ha generado preocupación en la industria automotriz tradicional.
El éxito de estos vehículos de fabricación china está llevando al gobierno a considerar reanudar los impuestos a los vehículos eléctricos en Brasil, con el objetivo de proteger las marcas que producen localmente.
Con información AutoSport.
