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Citroën C3 Feel 1.0 y Volkswagen Polo Track son de la misma categoría, tienen precios similares, pero tienen propuestas y orígenes diferentes. Vea la comparación entre los coches.
Citroën C3 Siente 1.0 o Volkswagen ¿Pista de polo? Los vehículos, que tienen precios de R$ 83.990 y R$ 81.370, respectivamente, promete ganar el próximo espacio en tu garaje. ¿Pero cuál merece realmente este espacio?
Ambos vehículos, que antes eran catalogados como “populares”, hoy presentan importantes diferencias. En este sentido, parece que cada detalle marca la diferencia, especialmente en un mercado donde los márgenes de beneficio de los fabricantes son bastante ajustados.
Las características de cada modelo.
Volkswagen Polo Pista
- Motorización: 1.0;
- Combustible: Doblar;
- Potencia (CV): 84 (Alcohol) y 77 (Gasolina);
- Par (kgfm): 10,3 (Alcohol) y 9,6 (Gasolina);
- Intercambio: manual de 5 velocidades
- Tracción: Hacia adelante
- Dirección: eléctrico
- dimensiones: Altura: 1471 milímetros; Ancho: 1751 milímetros; Longitud: 4074 milímetros; Distancia entre ejes: 2566 mm;
- Tanque: 52 litros;
- Porta-maletas: 300 litros
Citroen C3 Feel
- Motorización: 1.0 Combustible: Doblar;
- Potencia (CV): 75 (Alcohol) y 71 (Gasolina);
- Par (kgfm): 10,7 (Alcohol) y 10 (Gasolina);
- Intercambio: manual de 5 velocidades;
- Tracción: Adelante;
- Dirección: Eléctrico;
- dimensiones: Longitud: 3980 milímetros; Altura: 1600 milímetros; Ancho: 1730 mm; Distancia entre ejes: 2540 mm;
- Tanque: 47 litros;
- Porta-maletas: 315 litros
¿Quién gana en diseño?
C3 sentir Destaca por su diseño atrevido y juvenil. Según un informe realizado por el portal UOL, el Citroën presenta una apariencia más irreverente, con colores vibrantes y formas orgánicas que recuerdan a un mini SUV. Sus superficies coloridas y texturizadas en el interior le dan un aspecto más alegre.
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Por otro lado, las pista de polo Mantiene un estilo más tradicional y sobrio. La carrocería sigue el patrón clásico de un hatchback, con menos innovación visual. Los tapacubos texturizados y las máscaras negras de las luces traseras son las principales novedades visuales, pero el modelo resulta poco atrevido respecto al C3.
¿Y qué pasa con el equipamiento?
En términos de equipamiento, el Citroen C3 Feel tomar ventaja. Según el análisis realizado por el citado portal, la El centro multimedia de 10 pulgadas del C3, junto con las superficies coloridas, crea un entorno más animado e interactivo. Las llantas de aleación y la firma LED en el DRL añaden calidad al conjunto.
La pista de polo Gana puntos por tener 4 airbags y vectorización de par, aumentando la seguridad. Sin embargo, pierde en otros aspectos. Sus ventanas traseras todavía usan manivelas y los espejos tienen ajustes manuales, mientras que el C3 ofrece todas las ventanas eléctricas y ajustes de espejos eléctricos.
Vida a bordo y manejabilidad
En el interior, Citroen C3 Feel Ofrece más espacio y mejor uso.Según lo encontrado por el portal UOL, La conectividad y usabilidad del centro multimedia son superiores a las del Polo, que ni siquiera cuenta con esta tecnología integrada. La pantalla del C3 es intuitiva y fácil de usar desde el primer momento.
Ya Pista de Polo destaca en manejabilidad. Su puesto de conducción es más ergonómico y preciso, ofreciendo una experiencia de conducción más placentera. Sin embargo, el C3 es más confortable, con asientos más blandos y una suspensión que filtra mejor las imperfecciones del terreno.
Costo-Beneficio: quién se lleva lo mejor
Al analizar el costo-beneficio, la diferencia de precio de poco más de R$ 2.500 favorece la Citroen C3 Feel. Eso es porque el El C3 ofrece más equipamiento y comodidad por un precio adicional, comparable a la versión superior del Polo.
En este sentido, parece que el Volkswagen Polo Pista Podría ser una opción más racional, pero la falta de diferencias significativas respecto al C3 hace que esta elección sea menos atractiva. Se puede observar, por tanto, que la versión Track queda en una posición desfavorable, sin grandes atractivos que justifiquen su precio.
Consumo y rendimiento
Aquí tenemos un tema donde el Volkswagen Polo Pista se destaca. Con un motor 1.0 atmosférico de 84 CV, acelera a 100 km/h en 13,5 segundos y tiene un consumo de combustible más eficiente, alcanzando 14 km/l en ciudad y 15,4 km/l en carretera con gasolina.
Ya Citroen C3 Feel Tiene unas prestaciones inferiores, con un motor 1.0 atmosférico de 75 CV, que acelera hasta los 100 km/h en 14,1 segundos. Su consumo de combustible es de 12,9 km/l en ciudad y de 14,1 km/l en carretera con gasolina.
Al final, quien gane la disputa: ¿Volkswagen Polo Track o Citroën C3 Feel?
Al analizar las preguntas presentadas, observamos que la Volkswagen Polo Pista gana en términos de consumo y rendimiento, pero esto parece ser suficiente para anular las ventajas del Citroen C3 Feel.
Eso es porque el Citroën C3 Ofrece más comodidad, conectividad y espacio interno, además de un diseño más atractivo. Por ello, el modelo francés es el ganador de esta comparativa, justificando la inversión extra con sus características superiores en casi todos los aspectos.
Entonces, lector! ¿Estás de acuerdo con el resultado? Si eliges uno de estos modelos, ¿cuál tendrías en tu garaje? ¡Deja tus respuestas en los comentarios! ¡Hasta la próxima!
Prefiero el Citröen. Tengo un modelo de la marca y no lo cambiaría por nada.