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Volkswagen pone fin a la era de los coches de combustión en un país concreto, consolidando la transición hacia los coches eléctricos y relegando a la historia los modelos tradicionales.
Reconocido mundialmente como uno de los gigantes de la industria automotriz, Volkswagen ocupa un lugar especial en el corazón de los consumidores brasileños, lo que se evidencia por la presencia constante de sus modelos circulando por las calles del país. Sin embargo, marcando el final de una era, el fabricante de automóviles alemán decidió suspenderá algunos de sus modelos de combustión en Noruega a partir de 2024, una decisión que sin duda deja decepcionados a muchos entusiastas y seguidores de la marca.
Volkswagen quiere acabar con los coches con motor de combustión
Resulta que los futuros modelos Volkswagen de combustión no estarán disponibles en la región, según el portal Cuatro Rodas. El lugar en cuestión es Noruega, que adoptará las medidas a partir de 2024. decretando el fin de los coches de combustión.
Resulta que la gran demanda de modelos eléctricos y los incentivos gubernamentales para su compra han provocado que los modelos de gasolina desaparezcan de las calles. Por lo tanto, todos los coches de combustión Volkswagen deberían desaparecer pronto del país, según la misma fuente.
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Cabe señalar que el representante local de Volkswagen, Grupo de movilidad Moller, anunció la importación a Noruega únicamente de coches eléctricos, poniendo fin a los coches de combustión. Hasta entonces no se sabe nada sobre cómo serán los vehículos comerciales, ya que la confirmación es sólo para vehículos de pasajeros.
El cambio drástico a El fin de los coches de combustión Volkswagen No es repentino. Actualmente, el 93% de las ventas son de autos eléctricos o híbridos enchufables en la región, siendo el grupo Volkswagen uno de los mayores vendedores del país. Esto es suficiente para poner fin a la venta de coches de combustión en Noruega.
¿Cuál es el coche eléctrico más vendido en Noruega?
A pesar de que VW es líder en ventas de vehículos eléctricos en el país, el coche eléctrico más vendido en Noruega actualmente no es un Volkswagen, sino el Tesla Model Y, con alrededor de 20.202 unidades vendidas solo en 2023.
Sin embargo, en términos de cifras de ventas totales, VW supera fácilmente a la empresa estadounidense. Justo detrás del Model Y se sitúa el VW ID.4, con 5.832 unidades. Todavía hay otros modelos con buenas medias de ventas como el Skoda Enyaq (4.730), y también del Grupo VW, el ID.3 con 2.788 y el ID.Buzz con 2.524, entre otros modelos.
El importador de VW en Noruega lleva varios años preparándose para el fin de los coches de combustión en el país. De hecho, hace unos tres años, sugirió que podría eliminar todos los modelos de combustión del mercado noruego, y tenía razón!
Volkswagen planea un coche de combustión en el mercado brasileño
Mientras Noruega dice adiós a los autos de combustión, en Brasil esto aún está lejos de suceder, por lo que la automotriz planea traer un nuevo modelo al mercado nacional. Llamado Volkswagen si, en Brasil, el modelo llegaría para llenar el hueco dejado por el VW Gol, descontinuado definitivamente por la marca alemana a principios de año.
Según datos de la automotriz, el inédito SUV compacto de la automotriz alemana se desarrollará bajo la plataforma MQB-A00, una versión básica del chasis del Polo, e incluso tendría nombre definido: Volkswagen Yeh.
También según los datos, la automotriz está considerando producir el sustituto del Gol en la planta de Volkswagen ubicada en Taubaté, en el interior de São Paulo. El diseño del SUV Volkswagen Yeh sigue siendo un misterio, ya que, hasta entonces, la prensa automovilística especulaba con que el nuevo coche tendría unas líneas inspiradas en el Skoda Fabia Monte Carlo, un SUV compacto de la filial de Volks en Europa del Este.
