Youtuber transforma motocicleta antigua de Honda en moderna scooter eléctrica con autonomía de 120 km que puede alcanzar una velocidad de hasta 55 km/h

La scooter eléctrica de Honda creada por el Youtuber indio tiene un motor montado en el cubo con una potencia constante de 1 kilovatio y una potencia de pico de 2 a 2,5 kilovatios

Son varios los nuevos modelos que surgen en el mercado de las motos y scooters eléctricas fabricadas por Honda, algunos de los cuales son reinterpretaciones de los diseños más icónicos de la empresa. Pero los aficionados aún no parecen satisfechos.

A pesar de que el fabricante japonés no produce una versión eléctrica de la scooter Activa, que es uno de los modelos más populares de la empresa entre las alternativas de bajo costo, un motociclista indio optó por construir una scooter eléctrica de Honda en su casa.

El ideador del proyecto es propietario del canal DIY Tech In Telugu, en Youtube, donde muestra cómo una antigua Activa fue convertida en una scooter eléctrica y nuevos adhesivos fueron colocados en ella. A primera vista, parece ser un modelo directo de la fábrica. A pesar de eso, hubo algunas modificaciones hechas en la scooter, siendo las más notables el nuevo tablero de instrumentos y equipamiento.

Un dispositivo totalmente digital fue instalado en lugar del panel analógico de la Activa, y esto fue un desarrollo bastante inesperado. La modificación, que ahora parece más un componente auténtico, muestra información importante, como el estado y el porcentaje de carga de la batería, la autonomía restante, el velocímetro, el odómetro y el modo de conducción elegido para la, ahora, Scooter eléctrica de Honda.

Sí, la scooter Honda Activa eléctrica tiene tres modos de conducción diferentes, además del modo de estacionamiento, y el panel es donde se encuentran todos los controles para esos recursos. Pasando al motor, la scooter eléctrica tiene un motor montado en el cubo con una potencia constante de 1 kilovatio y una potencia de pico de 2 a 2,5 kilovatios (3,4 caballos de fuerza).

Esto resulta en un máximo de poco más de 3 caballos de fuerza, en contraste con los 8,6 caballos ofrecidos por la variante de combustión Activa 125, con batería de 72 voltios y 40 amperios-hora.

Según el vídeo publicado en Youtube, el costo total de la conversión fue de 100 mil rupias, lo que, convertido directamente, equivale a cerca de R$ 6.200

La scooter eléctrica de Honda creada por el Youtuber tiene autonomía de 120 kilómetros, pero solo puede alcanzar la velocidad máxima de 55 kilómetros por hora, lo que la hace comparable a un ciclomotor. Además, parece que el sistema de gestión de batería es compatible con dispositivos móviles, como celulares.

De acuerdo con un vídeo enviado a Youtube, el costo total de la conversión fue de 100.000 rupias, lo que equivale a cerca de R$ 6.200 cuando se convierte directamente. Este valor incluye el costo del vehículo donado para el proyecto, que era una scooter más antigua.

Los gastos que fueron empregados por el constructor como resultado del trabajo de prueba y error, que fue realizado en la conversión, también fueron considerados. Por lo tanto, solo repetir la compilación actualizada ahora puede ser un poco más económico.

Todas las conversiones deberán ser certificadas por las autoridades competentes en India antes de que la scooter eléctrica de Honda pueda ser puesta en operación en la calle, lo que puede resultar en un aumento en el precio total.

Por eso, quizás sea más sencillo adquirir una scooter eléctrica que ya exista en el mercado, como la TVS iQube, que puede ser adquirida por Rs 99.130, alrededor de R$ 6.100. Pero, pensando por otro lado, tampoco sería una opción más divertida ni más inspiradora.