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ZF y Mercedes Benz Trucks crean tecnología silenciosa y libre de CO2 para camiones eléctricos y vehículos comerciales.
De acuerdo con lo informado por ZF y Mercedes Benz, en conferencia de prensa, están desarrollando la tecnología eWorX, que permitirá que el camión eléctrico cuente con cero emisiones de dióxido de carbono al mismo tiempo que contará con una tecnología más silenciosa para su desempeño en carretera.
Según Wilhelm Rehm, miembro del ZF World Board, la empresa está cada vez más avanzada en el desarrollo de tecnologías capaces de hacer que los vehículos comerciales sean sostenibles y con menos emisiones de carbono. El desarrollo podría ayudar a los países que forman parte del Acuerdo de París a reducir significativamente sus emisiones para el año 2030. MAN y ABB E-mobility también invierten en nuevas tecnologías para el camión eléctrico que debería llegar al mercado para el año 2024. La carrera está siendo intensa entre las marcas pioneras del sector.
Mini Camión Eléctrico Control Remoto 1/14 Mercedes Benz Actros – Maniobras Camiones
El canal Evandro CB hay un video que trata más sobre una de las camionetas que fueron desarrolladas por la empresa Mercedes Benz. Vea el material que se ordena a continuación y que ya se publicó hace seis años.
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Se espera que ZF y Mercedes Benz Trucks equipen un camión eléctrico para que tenga más potencia y sea más silencioso en las carreteras
ZF informó que crearán una nueva asociación con Mercedes Benz Truckś para que puedan equipar sus camiones para que tengan una menor emisión de dióxido de carbono durante el transporte, al mismo tiempo que serán más silenciosos. Según la institución, se estima que hagan uso de la tecnología al estilo del dos en uno.
Las dos empresas también indicaron que crearían una sociedad con Palfinger, que es líder mundial en lo que respecta a la producción de grúas utilizadas en camiones grandes. Los nuevos equipos de la marca fueron presentados esta semana en una importante feria realizada en Munich, denominada IFAT 2022. Líderes de marcas multinacionales asistieron al evento y se mostraron positivos con los descubrimientos en el sector.
La inversión en camiones eléctricos ha sido un debate reciente en la industria porque permitiría reducir los costos de flete y hacer que el envío sea más asequible para el público en general. Sin mencionar que el camión eléctrico no emitiría óxidos y sulfatos, que se obtienen después de reacciones diesel.
Nueva expansión de la cartera de vehículos comerciales
Wilhelm Rehm, miembro de la Junta Mundial de ZF, dijo que hay una mayor expansión de la cartera de vehículos comerciales con descubrimientos realizados para automatizar la industria automotriz a escala global. Y, por supuesto, pronto estos nuevos desarrollos pueden llegar a Brasil.
El eWorX de ZF está ofreciendo un sistema totalmente integrado que deja pasar una cantidad de sonido mucho menor que la que ya se emite. En resumen, los camiones eléctricos pueden funcionar tanto en carreteras residenciales como comerciales.
El motor tiene una potencia de 50 kW y cuenta en su zona de mando con un convertidor que permite la refrigeración de la bomba hidráulica. Su función es la de funcionar como si fuera una puerta de enlace entre el motor y todo su equipamiento de a bordo mediante una perfecta comunicación entre los hilos del bus CAN.
Los desarrollos de ZF y Mercedes Benz Trucks emplean a más de 26 28 personas en al menos XNUMX países de todo el mundo.
