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¿Por qué los agricultores llenan los NEUMÁTICOS de los tractores con AGUA?

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 19/01/2025 às 00:44
NEUMÁTICOS, tractores
Foto: Reproducción

Llenar de agua los neumáticos de los tractores es una práctica habitual, pero ¿sabes por qué? Descubre el secreto detrás de esta técnica utilizada por agricultores de todo el mundo.

El lastre para tractores es una de las técnicas más antiguas y eficaces para optimizar el rendimiento de los TRACTORES agrícolas. Una solución popular es llenar los neumáticos con agua, una práctica ampliamente adoptada en varias regiones del mundo, incluido el Brasil. .

Pero ¿por qué los agricultores utilizan esta técnica? ¿Cuáles son las ventajas, desafíos y limitaciones involucradas?

Analizaremos en detalle la práctica del lastre con agua, explicando cómo funciona, los beneficios que aporta y los cuidados necesarios para maximizar la eficacia del tractor. También abordaremos situaciones en las que esta solución no es adecuada y alternativas disponibles para los agricultores brasileños.

La importancia del lastre en los tractores agrícolas

El rendimiento de un tractor depende de factores como la potencia, la estabilidad y la tracción. Un tractor desequilibrado puede enfrentarse a dificultades como el deslizamiento excesivo de los neumáticos, el desperdicio de energía e incluso un mayor consumo de combustible. Para solucionar estos problemas, el lastre se vuelve imprescindible.

El concepto de lastre consiste en añadir peso al tractor para mejorar su estabilidad, agarre y rendimiento en condiciones de trabajo específicas.

Esto se suele hacer con pesas metálicas o llenando los neumáticos con agua. La elección entre estas opciones depende de las condiciones del suelo, el tipo de implemento acoplado y las actividades realizadas.

En Brasil, donde muchas actividades agrícolas dependen de tractores en terrenos irregulares y suelos diversos, el lastre es particularmente relevante. En situaciones donde el peso del implemento es elevado o el terreno ofrece poca tracción, el lastre es fundamental para evitar que el tractor pierda eficiencia.

¿Cómo funciona el lastre de agua para tractores?

La técnica del lastre de agua consiste en llenar los neumáticos del tractor con una mezcla de agua y anticongelante, dejando parte del volumen interno para aire. Esto permite que el neumático mantenga una cierta flexibilidad, fundamental para amortiguar los impactos y adaptarse al terreno.

Paso a paso para lastre de agua

Verifique la compatibilidad de los neumáticos: No todos los neumáticos están diseñados para llenarse de agua. Consulta las especificaciones del fabricante para asegurarte de que el modelo utilizado es el adecuado.

Asegúrese de que las válvulas sean las apropiadas: Los neumáticos deben tener válvulas de aire/agua específicas. Para neumáticos sin cámara, se utiliza la válvula TR618A, mientras que para neumáticos con cámara, se recomienda la válvula TR218A.

Colocar el tractor correctamente: El tractor debe colocarse de manera que la válvula quede en posición vertical. Esto consigue que el relleno alcance el 75% de la capacidad del neumático, dejando el 25% restante para aire.

Desinflar el neumático: Antes de añadir agua, reduzca la presión a aproximadamente 0,5 bar. Esto facilita el llenado y evita una presión excesiva durante el proceso.

Agregue anticongelante: Mezclar anticongelante con agua en una proporción de 1/5 del volumen total. Este paso es especialmente importante en regiones frías donde las temperaturas pueden caer por debajo del punto de congelación.

Empezar a llenar: Conecte una bomba de lastre a la válvula y comience a llenar el neumático con agua. Durante el proceso, el aire será expulsado automáticamente.

Presurizar el neumático: Luego de que el agua alcance el 75% del volumen del neumático, termina de ajustar la presión con aire al nivel recomendado.

Este proceso puede tardar algunas horas, dependiendo del tamaño de los neumáticos y del equipo utilizado.

Qué ofrece

Costo-beneficio: El llenado de agua es una solución extremadamente asequible. Mientras que los pesos metálicos pueden representar una inversión importante, el lastre de agua sólo requiere válvulas adecuadas, un suministro de agua y anticongelante. Este factor hace que la técnica sea atractiva para los agricultores que buscan mejorar el rendimiento de sus tractores sin gastar mucho.

Mejor tracción: Con neumáticos adecuadamente lastrados, el tractor distribuye mejor su potencia sobre el suelo, reduciendo el deslizamiento y aumentando la eficiencia. Esto es especialmente útil en terrenos resbaladizos o cuando se utilizan implementos pesados.

Desgaste reducido de los neumáticos: Los deslizamientos constantes pueden provocar un desgaste prematuro de los neumáticos, aumentando los costes de mantenimiento. Con lastre de agua, el peso adicional mejora el agarre al suelo, reduciendo el deslizamiento y alargando la vida útil de los neumáticos.

Estabilidad mejorada: El lastre de agua baja el centro de gravedad del tractor, haciéndolo más estable en pendientes o al transportar cargas pesadas. Esto reduce el riesgo de vuelco y mejora la seguridad operativa.

Desventajas de lastrar neumáticos con agua

Aunque eficiente y económica, la técnica del lastre de agua tiene algunas limitaciones que deben considerarse antes de su aplicación:

Aumento del consumo de combustible.: El peso adicional que se genera al llenar con agua aumenta el esfuerzo necesario para mover el tractor, especialmente en carreteras o cuando el implemento no está en uso. Esto puede conducir a un mayor consumo de combustible, impactando los costos operativos.

Inestabilidad a altas velocidades.: El agua dentro de los neumáticos puede crear un efecto péndulo durante la conducción a alta velocidad. Esto ocurre porque la masa líquida se mueve dentro del neumático, perjudicando la estabilidad del tractor en curvas o frenadas bruscas.

Mantenimiento constante: Con sólo un 25% de aire dentro del neumático, pequeñas pérdidas de aire pueden provocar grandes variaciones de presión. Esto requiere controles periódicos para garantizar que sus neumáticos estén siempre en óptimas condiciones.

Compactación del suelo: El peso adicional de los neumáticos puede aumentar la compactación del suelo, lo que resulta perjudicial para algunos cultivos. Es posible que los agricultores que prioricen la protección del suelo deban buscar alternativas al agua de lastre.

tiempo de instalación: El proceso de llenado y desinflado de neumáticos lleva mucho tiempo y tarda hasta 3 horas en cada etapa. Por tanto, es más adecuado para situaciones de uso prolongado que para trabajos esporádicos.

Cuidados al aplicar lastre de agua

La técnica del lastre con agua debe utilizarse con planificación y atención a los siguientes aspectos:

  • Idoneidad para el puesto: La aplicación es más adecuada para operaciones donde el tractor necesita mayor estabilidad y refuerzo. Para trabajos que implican alta velocidad o viajes frecuentes por carreteras, el lastre de agua puede no ser la mejor opción.
  • Monitoreo constante: La presión de los neumáticos debe controlarse periódicamente para evitar problemas provocados por variaciones en la cantidad de aire.
  • Planificación a largo plazo: Como el proceso de instalación lleva mucho tiempo, lo ideal es planificar el uso de agua de lastre durante períodos prolongados, como durante la cosecha.

Alternativas al lastre de agua para neumáticos de tractor

Aunque eficaz en muchas situaciones, el lastre de agua no es la única opción disponible. Los agricultores también pueden optar por:

Pesos metálicos: Los pesos fijados a las ruedas o al chasis del tractor son una solución rápida y eficaz para mejorar la estabilidad y la tracción. Aunque son más caros, son fáciles de instalar y quitar según sea necesario.

Lastre Líquido Específico: Algunos agricultores utilizan líquidos especiales que combinan propiedades de protección contra el peso y la congelación. Estos líquidos son más caros, pero ofrecen ventajas en términos de estabilidad y mantenimiento.

Tecnología avanzada de neumáticos: Los neumáticos radiales con capacidad de ajustar automáticamente la presión pueden reducir la necesidad de lastre adicional, adaptándose al terreno de manera eficiente.

El lastre de agua es una solución práctica, económica y ampliamente utilizada por los agricultores brasileños. Sin embargo, su aplicación debe planificarse cuidadosamente para evitar desventajas como el aumento del consumo de combustible y la compactación del suelo.

Evaluar las necesidades específicas del tractor y las condiciones de trabajo es fundamental para aprovechar al máximo esta técnica.

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kozo ichikawa
kozo ichikawa
20/01/2025 22:54

Hablando de llenar agua para contrapesar las ruedas del tractor, poner agua en las llantas del tractor o colocar un contrapeso metálico en las ruedas, ambas con el mismo peso, la eficiencia sería con agua porque sin agua en la llanta y colocada contra un peso metálico la la llanta necesita trabajar con más presión porque cuando pones implementos pesados ​​en el sistema hidráulico del tractor se desinfla dañando la llanta, cuando se le agrega agua hace mucha diferencia, porque con agua se puede trabajar con menos presión, esto hace que la llanta trabaje con todas las garras de los neumáticos en el suelo, Poner el mismo peso de agua en un contrapeso metálico hace que el neumático se abulte, lo que significa que las garras del neumático no se agarran del todo al suelo, patina mucho más, yo personalmente le quito el aire y lo lleno de agua lo máximo posible.

Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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