Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
55 comentarios 
Caa F-39 Gripen ensamblado en Brasil será presentado en Gavião Peixoto y marca avance industrial de la FAB, con línea en Embraer y transferencia de tecnología de Saab.
El primer caza F-39 Gripen ensamblado en Brasil tiene la presentación prevista para el 25 de marzo, en la fábrica de Embraer en Gavião Peixoto, en el interior paulista, y debe ser exhibido al público como un hito de la producción local del programa de cazas de la FAB.
La aeronave integra la flota contratada de 36 unidades y llega al centro de las noticias por reunir desempeño supersónico, alcance estimado de traslado cercano a 4.000 kilómetros y capacidad de emplear el misil aire-aire Meteor, uno de los vectores de largo alcance más avanzados en servicio.
Programa F-39 Gripen en la FAB y cronograma de entregas
Por la planificación más reciente divulgada en documentos y reportajes del sector, el cronograma de entregas fue extendido, y la previsión es que el lote sea concluido hasta 2032, tras revisiones que alargaron la ejecución del contrato firmado en 2014.
-
Satélites revelan bajo el Sahara un río gigante enterrado por miles de kilómetros: un estudio muestra que el mayor desierto cálido del planeta ya fue atravesado por un sistema fluvial comparable a los más grandes de la Tierra.
-
Científicos han capturado algo nunca visto en el espacio: estrellas recién nacidas están creando anillos gigantescos de luz mil veces mayores que la distancia entre la Tierra y el Sol y esto cambia todo lo que sabíamos sobre el nacimiento estelar.
-
Geólogos encuentran los rastros de un continente que desapareció hace 155 millones de años tras separarse de Australia y revelan que no se hundió, sino que se partió en fragmentos esparcidos por el Sudeste Asiático.
-
Samsung lanza aspiradora vertical inalámbrica con hasta 400W de succión y apuesta por IA para reconocer automáticamente esquinas, alfombras y diferentes superficies.
Hoy, la FAB mantiene diez cazas Gripen en entrenamiento a partir de la Base Aérea de Anápolis, en Goiás, mientras que otra unidad permanece vinculada a las actividades industriales y de ensayos en Gavião Peixoto, donde opera la estructura de ensamblaje final.
Hasta esta etapa, las aeronaves entregadas a Brasil fueron producidas en Suecia y transportadas por barco, y la transición para el ensamblaje nacional dependió de un ciclo de capacitación que involucró a cientos de profesionales brasileños en diferentes fases.
Embraer y Saab en el ensamblaje del Gripen en Gavião Peixoto
La línea de producción del F-39 en Gavião Peixoto fue inaugurada en mayo de 2023, en ceremonia con autoridades civiles y militares, y Saab clasificó el momento como un hito del programa de transferencia de tecnología asociado al proyecto.
Según información divulgada por el gobierno federal en la ocasión, la asociación prevé la producción local de parte del lote brasileño, con participación de ingenieros y técnicos del país, en una línea descrita como la única del Gripen fuera de Suecia.
Este arreglo industrial, además de apoyar el ensamblaje de aeronaves para la FAB, también se presenta como una inversión a largo plazo en competencias, ya que la integración de sistemas y la formación de mano de obra especializada requieren continuidad y ciclos sucesivos de validación.
Ensayos, integración de armamentos y operación Thor
En las semanas que anteceden la presentación, el programa del Gripen en Brasil sigue concentrado en ensayos de seguridad e integración, incluyendo campañas dirigidas a la validación del empleo de armamentos, etapa necesaria para liberar el caza para diferentes perfiles de misión.
En Natal, en el Río Grande del Norte, la FAB informó haber llevado a cabo pruebas y actividades operativas con el F-39 que involucraron evaluación de empleo de municiones y procedimientos de separación segura, proceso que busca garantizar la previsibilidad del comportamiento del armamento en vuelo.
Misil Meteor en el Gripen y poder de fuego de largo alcance
La capacidad de disparar el Meteor ganó protagonismo tras la propia FAB registrar, en noviembre de 2025, el primer lanzamiento del misil por el F-39E Gripen, en actividad realizada en la Base Aérea de Natal, con objetivo aéreo empleado en el ejercicio.
La Aeronáutica también relacionó el lanzamiento real del Meteor con el avance hacia la plena capacidad operacional del Gripen en el país, junto a otras certificaciones, como procedimientos y validaciones ligadas al reabastecimiento en vuelo y al paquete de empleo del caza.
Velocidad Mach 2, alcance y motor F414G
En materiales y descripciones públicas sobre el modelo en operación en Brasil, el Gripen es presentado como caza supersónico capaz de alcanzar Mach 2, con motor de la familia F414 que puede llegar a 22 mil libras de empuje con poscombustión, según Saab.
Además de la velocidad, la aeronave es descrita con capacidad de reabastecimiento en vuelo y con ganancia de autonomía en relación a versiones anteriores, punto que aparece en explicaciones técnicas divulgadas en reportajes y comunicados cuando la FAB detalla el proceso de evolución del sistema.
Aunque el valor de 4.000 kilómetros citado con frecuencia se refiere a estimaciones de alcance en condiciones específicas de traslado, la FAB suele enfatizar que el perfil real depende del tipo de misión, de la carga transportada y de la necesidad de apoyo logístico.
Exhibición pública e impacto en la modernización de la defensa aérea
La ceremonia del 25 de marzo tiende a funcionar como vitrina del estado industrial alcanzado, porque desplaza el enfoque de la recepción de aeronaves listas para la capacidad de ensamblar, integrar y probar el caza en territorio brasileño, bajo supervisión técnica.
Al mismo tiempo, la exhibición pública ocurre mientras el cronograma sigue extendido, y el desafío operacional permanece en equilibrar entrenamiento, certificaciones y disponibilidad de flota, en un proceso que suele ser gradual hasta la plena madurez de un nuevo vector.
Con el Meteor ya lanzado en actividad real y con el ensamblaje nacional avanzando hacia la vitrina de marzo, ¿qué efectos prácticos podrá demostrar la FAB en el corto plazo en términos de disponibilidad, número de aeronaves disponibles y ritmo de cualificación de pilotos?
Se comentar acerca do assunto, por favor, o faça com conhecimento de causa. Comentários ignorantes não são sustentáveis.
Perfeito. As forças armadas precisam de investimentos para desenvolver, fortalecer sua capacidade de defesa num contexto em que países são bloqueados causando sofrimento às suas populações,são invadidos,etc.
As bem feitorias do nove dedo (ex condenado)
Roubar bilhões dos velhinhos, salário de R$ 300.000,00 mil pro Lulinha.
Mais de 500 presentes desviado, relógios, espada cravejada de diamante e muito mais.
Divida de mais de 100 bilhões. Empresas fugindo pro Paraguay. Correios quebrado.
Bem….se for listar tudo ficou mês aqui e não termino.
Não sou Bolsonaro, e muito menos o comedor de calango.
Não tem político sério, tem o menos **** e o mais ****.
Nenhuma empresa grande fugiu para o Paraguai.
Karsten, Riachuelo e Lupo por exemplo abriram filiais no Paraguai o que é bem diferente. As fabricas dessas empresas continuam todas no mesmo lugar e operando.
Já na Argentina o Milei e as suas políticas desastradas e inconsequentes resultaram na perda de poder aquisitivo do argentino que não tem mais poder de compra e por sua vez na fuga massiva de empresas de grande porte do país que não tem mais mercado para os seus produtos. Entre as empresas que DESISTIRAM da Argentina do Milei ou estão reduzindo sua participação estão:
Saíram ou reduziram operações (2024-2025):
Varejo/Consumo/Serviços:
Carrefour (redução/reestruturação),
Walmart (saída),
Zara (saída).
OLX Autos
Alimentação:
Burger King (venda de operações),
Starbucks (redução).
Finaceiro:
HSBC (saída),
Banco Itaú (vendido).
Automotivo/Peças:
Mercedes-Benz (encerramento de fábrica própria),
Axalta
PPG.
Energia/Petróleo:
Petrobras,
ExxonMobil,
TotalEnergies,
Sinopec,
Raizen
Petronas
Enap Sipetrol
Outros:
Telefónica (saída),
Procter & Gamble (saída),
Glovo,
Nike,
Under Armour,
Hasbro.
Paramount
Norwegian Air Shuttle
Clorox
Eli Lilly