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Antes de la pandemia causada por el coronavirus, Embraer tenía 20 mil empleados. En total, 2500 puestos en Brasil fueron eliminados por la compañía
Proyecto para la reestatización de Embraer tramita en el Senado. Después de cortar 2500 puestos de trabajo en Brasil este año, aún es posible que Embraer continúe con los despidos. La compañía informó hoy (04/09) que las 900 despidos anunciados ayer para “garantizar la sostenibilidad” del fabricante de aviones ya se materializaron, ante este escenario, los trabajadores de la empresa decidieron iniciar una huelga.
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Las 900 despidos representan el 4,5% de la plantilla de la tercera mayor fabricante mundial de aeronaves. Las otras 1.600 vacantes que fueron eliminadas son de trabajadores de la empresa que se habían inscrito voluntariamente en un plan de despido propuesto por Embraer de São José dos Campos.
La crisis ya generaba incertidumbre en trabajadores de diversos sectores desde el inicio de la pandemia. Para intentar evitar el recorte en los puestos y que los trabajadores perdieran sus empleos, hubo una reunión entre representantes del sindicato y de Embraer.
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La empresa responderá este viernes (4) a la propuesta del sindicato. También afirmó que no reconoce la huelga y que las operaciones continúan normalmente.
Coronavirus y fracaso en la asociación
Para justificar los despidos, además de la falta de expectativa de recuperación del sector de transporte aéreo en el corto y medio plazo, a causa del nuevo coronavirus, Embraer también alega la cancelación de la asociación con Boeing, que para atender a la separación de la aviación comercial, solo el año pasado, la brasileña gastó R$ 485,5 millones
La Boeing, también enfrenta la mayor crisis de su historia a causa de los efectos del coronavirus y en función de la paralización de las operaciones con su principal avión, el 737 MAX, después de que dos aeronaves de este modelo se estrellaran, causando la muerte de cientos de personas.
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