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Con una inversión de 2,6 millones de euros, el túnel de Silvertown promete revolucionar el tráfico en Londres y aliviar la congestión histórica

25 de abril de 2024 a las 11:32 am
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Con una inversión de 2,6 millones de euros, el túnel de Silvertown promete revolucionar el tráfico en Londres y aliviar la congestión histórica
Túnel Silvertown: innovación y expansión en la construcción de carreteras en el Reino Unido Foto: Divulgación/Construction Time

El túnel Silvertown, uno de los mayores proyectos de construcción de carreteras del Reino Unido en los últimos 30 años, promete transformar el tráfico en Londres con una inversión de 2,6 millones de euros, incorporando tecnología de punta e innovaciones en ingeniería para mejorar la movilidad y la calidad ambiental.

Londres está a punto de presenciar la finalización de uno de los proyectos de construcción de carreteras más importantes de las últimas tres décadas en el Reino Unido. El túnel Silvertown, diseñado para aliviar el intenso tráfico de la capital, representa un promesa de mejora en movilidad urbana y una nueva era en soluciones de ingeniería.

Ubicado entre Silvertown y la península de Greenwich, el túnel recorre 1,4 kilómetros bajo el río Támesis, conectando la A1020 Silvertown Way/Lower Lea Crossing al norte con la A102 Blackwall Tunnel Approach al sur. Este proyecto de casi 14 mil millones de reales incluye un carril exclusivo para autobuses y vehículos de carga de más de 7,5 toneladas, así como otro carril para el tráfico general, prometiendo viajes hasta 20 minutos más rápidos en el este de Londres.

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El túnel Silvertown destaca no sólo por su escala sino también por sus innovaciones técnicas.

Con una inversión de 2,6 millones de euros, el túnel de Silvertown promete revolucionar el tráfico en Londres y aliviar la congestión histórica
Divulgación/Tiempo de construcción

El túnel Silvertown destaca no sólo por su escala, sino también por las innovaciones técnicas empleadas en su construcción. Equipada con la tuneladora más grande del Reino Unido, la máquina, apodada “Jill” en honor a Jill, la primera mujer que condujo un autobús en Londres en 1974, mide 82 metros de largo y pesa 1.800 toneladas. Su frente de corte, de casi 12 metros de diámetro, permitió perforar una media de 22 metros de túnel al día.

La construcción del Túnel Silvertown estuvo motivada por la necesidad de una alternativa en Reino Unido

La construcción del túnel Silvertown fue impulsada por la necesidad de una alternativa al túnel Blackwall, donde los frecuentes incidentes con vehículos grandes provocan retrasos importantes. Un estudio de TomTom de 2023 identificó a Londres como la ciudad más lenta del mundo para conducir, y los conductores pasan 148 horas adicionales al año en el tráfico durante las horas pico.

Además de mejorar el flujo de tráfico, el túnel Silvertown se considera clave para reducir el impacto ambiental.

Además de mejorar el flujo de tráfico, el túnel Silvertown se considera clave para reducir el impacto medioambiental de la congestión en algunas de las carreteras más contaminadas de Londres. Se espera que el proyecto no sólo alivie el tráfico en el túnel Blackwall, sino que también estimule la economía local, con un aumento en la creación de empleo y mejoras en la infraestructura del transporte público.

Programado para abrir entre enero y marzo de 2025, el túnel Silvertown no es solo un hito de ingeniería y construcción, sino también un testimonio del compromiso de Londres con la mejora continua de calidad de vida de sus ciudadanos y la sostenibilidad de su entorno urbano. Esta construcción no sólo representa un gran avance en la construcción de carreteras en el Reino Unido, sino que también establece un nuevo estándar para futuros proyectos en todo el mundo.

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