La nueva app de carreras que rivaliza con Uber y otras plataformas se llama Garupa y tiene un riguroso sistema de contratación, descubre más
Garupa, una app de carreras que compite por el espacio con gigantes como Uber y 99, anuncia un cambio significativo en su modelo de contratación. La empresa, creada en 2017, optó por Ofrezca a sus conductores la posibilidad de adherirse al régimen CLT., una decisión que pretende, entre otros objetivos, poner fin a la temida tarifa dinámica, una práctica que muchas veces encarece al usuario.
Implementado inicialmente en Balneário Camboriú (SC), Porto Alegre (RS) y Santa Maria (RS), el régimen CLT de Garupa ofrece a los conductores la opción entre mantener su autonomía como contratista independiente o adherirse a un contrato formal.. Para quienes optan por CLT, la remuneración incluye un sueldo fijo de R $ 3 mil, además de beneficios como vales de alimentación, salario 13 y vacaciones pagadas, proporcionando una seguridad financiera hasta ahora poco común para los trabajadores de aplicaciones.
La compañía destaca que el proceso de selección de conductores en régimen CLT será incluso más cuidadoso que el ya adoptado para los autónomos. Además de la presentación de verificación de antecedentes criminales negativo, siguiendo las pautas legales, los conductores también se someterán a una prueba toxicológica. oh formación sobre estándares La conducta empresarial y el reciclaje frecuente son parte integral de este nuevo modelo.
El pasajero, la regulación y el reconocimiento de los conductores de CLT
El escenario actual, marcado por debates sobre la regulación del trabajo basado en aplicaciones, influye en la decisión de Garupa. La empresa propietaria de la aplicación menciona al Grupo de Trabajo del Ministerio de Trabajo, encargado de discutir la legislación específica para este tipo de trabajos.
Al formalizar a sus conductores con el modelo CLT, la empresa busca no sólo anticiparse a posibles regulaciones, sino también valorar a sus empleados. La iniciativa de implementar el CLT en los servicios de la aplicación tiene como objetivo combatir la fijación dinámica de precios, una práctica considerada perjudicial para el mercado y los usuarios, promoviendo una relación más equilibrada entre conductores y pasajeros.
Este movimiento de Garupa puede indicar una tendencia creciente en el sector de aplicaciones de transporte, donde la búsqueda de mayor seguridad y los beneficios para los trabajadores se convierten en una prioridad. El impacto de este cambio, tanto para la empresa como para los conductores, se observará de cerca en el escenario dinámico del mercado de transporte de aplicaciones en Brasil.