El mercado de automóviles eléctricos de China está en auge. El país alcanzó la venta de 675 unidades de vehículos eléctricos solo en septiembre.

China está batiendo récords en el mercado de coches eléctricos y la prueba de ello está en los datos de ventas de Vehículos de nueva energía (NEV), una gama de vehículos totalmente eléctricos, de pila de combustible e híbridos enchufables, que el mes pasado alcanzó un récord de aproximadamente 675 unidades.

Los vehículos eléctricos puros alcanzan las 507 matriculaciones en China

En total, son 43 matriculaciones más que en el mes de agosto, cuando se emitieron 632 licencias para coches electricos en china, que superó por primera vez la marca de las 600 unidades.

Esta vez se alcanzó otro objetivo, que demuestra la gran expansión de la movilidad sostenible a la sombra de la Gran Muralla. Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), los vehículos eléctricos puros han alcanzado el hito de 507 registros, lo que representa el 75,1% de todos los NEV. Los híbridos enchufables (o PHEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables, también están bien posicionados en ventas, con 168 matriculaciones, demostrando un incremento del 195% en la comparativa anual.

La contribución de los modelos de hidrógeno es insignificante. Sin embargo, los números increíbles, posibilitados por el aumento de junio, julio, agosto y septiembre, en los que las ventas siempre superaron el límite de las 500 mil unidades. A lo largo de este año se han realizado 4.341.000 entregas de coches eléctricos, con una media de 482.333 al mes, incluidas las exportaciones.

Empresas que venden coches eléctricos en China

Pasando a la clasificación de los fabricantes de automóviles, el líder sigue siendo BYD, con 200.973 matriculaciones, de las que 94.941 son coches eléctricos puros y 106.032 híbridos. Es la primera vez que la marca, ahora conocida entre europeos y brasileños, supera esta marca de 200 unidades.

Em El segundo lugar es para Tesla, tras superar en gran medida los problemas relacionados con el Covid en Giga Shanghái y haber relanzado con fuerza la producción china.

Precisamente, fueron 77.613 vehículos electricos vendidos por Elon Musk, obviamente todos totalmente eléctricos, donde se suman 5.522, para un total de 83.135, repartidos en 51.802 Model Y y 31.333 Model 3.

China sigue, por tanto, avanzando en el sector y debería seguir a este ritmo en 2023. El resto de marcas también consiguieron buenos resultados:

• Año: 10.878;
• Nieta: 18.005;
• Zeekr: 8.276;
• motor de salto: 11.039;
• XPeng: 8.468.

Además de los coches eléctricos, las empresas chinas avanzan en el descubrimiento de nuevas tecnologías

Las empresas chinas vienen desarrollando nuevas tecnologías, como CATL, que presentó su nueva súper batería que puede ofrecer, además de una autonomía de 1 km, una recarga ultrarrápida para coches eléctricos y ya cuenta con varios clientes interesados, entre ellos dos automotrices de Porcelana.

La tercera generación del sistema de baterías de CATL será utilizada por primera vez por la marca Zeekr en su próximo modelo que será lanzado en el primer trimestre del próximo año.

A CATL está poniendo componentes a disposición de casi todos los fabricantes de automóviles en China y se cree que estos pasarán a una tecnología más nueva y mejor. Entre las especificaciones destacadas, el sistema ofrece una eficiencia de utilización del volumen del 72 %, carga ultrarrápida 4C y más.