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Jorge Paulo Lemann Fue Apuntado Por Vehículos Internacionales Como Propietario Del Megayate Anawa, Embarcación De 62 Metros Construida En Los Países Bajos Y Evaluada En Cerca De US$ 100 Millones, Valor Que Suele Ser Convertido Para Aproximadamente R$ 500 Millones.
El empresario Jorge Paulo Lemann, uno de los nombres más conocidos del capitalismo brasileño, fue apuntado por vehículos internacionales como propietario de un megayate evaluado en cerca de US$ 100 millones, cifra que en Brasil suele ser convertida para aproximadamente R$ 500 millones, dependiendo del cambio.
La embarcación, llamada Anawa, tiene 62 metros de longitud y fue construida en los Países Bajos con enfoque en largas expediciones marítimas.
La información sobre la conexión de Lemann con el yate ganó repercusión tras la publicación del sitio Bailiwick Express, de Guernsey, en noviembre de 2020.
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El medio informó que el Anawa estaba atracado en el puerto de St Peter Port y afirmó que el barco pertenecía al empresario brasileño, que vive en Suiza.
Megayate Anawa: Características Técnicas Y Autonomía De Navegación
El proyecto del Anawa integra la línea SeaXplorer, desarrollada por el astillero neerlandés Damen.
Según datos técnicos divulgados por el propio fabricante, el modelo combina características de embarcaciones de exploración oceánica con áreas internas orientadas al confort prolongado en alta mar.
De acuerdo con las especificaciones oficiales, el yate alcanza velocidad máxima de 13,5 nudos y tiene alcance aproximado de 6.000 millas náuticas a 11 nudos.
Estos números indican capacidad para travesías largas sin necesidad frecuente de reabastecimiento, conforme los parámetros divulgados por el astillero.
Además de la autonomía, el Anawa posee helipuerto certificado y hangar para helicóptero, estructura inusual fuera del segmento de embarcaciones de gran porte orientadas a expediciones.
El proyecto también incluye áreas técnicas y espacios destinados a equipos náuticos auxiliares.
La entrega del yate ocurrió en la primera semana de julio de 2020, según publicaciones especializadas del sector marítimo.
En esa ocasión, el modelo fue presentado como una de las principales apuestas de la línea SeaXplorer, creada para atender a propietarios interesados en navegación de larga distancia.
Patrimonio De Jorge Paulo Lemann Y Comparación Con Eike Batista Y Luciano Hang
La asociación entre Lemann y el megayate llamó la atención porque el empresario figura entre los más ricos del país.
En La Lista Forbes De Billonarios Brasileños De 2025, Él Aparece En La Tercera Posición, Con patrimonio estimado en R$ 88 bilhões.
El título hace referencia a Eike Batista y Luciano Hang.
Hang, controlador de la red minorista Havan, aparece en la misma lista con patrimonio estimado en R$ 11,4 bilhões.
Ya Eike Batista, que llegó a ocupar posiciones de destaque en rankings globales en la década pasada, no figura actualmente entre los primeros colocados de las listas más recientes de billonarios brasileños.
La comparación de patrimonios ayuda a contextualizar la dimensión financiera involucrada en la adquisición de un activo como el Anawa.
Aún así, no hay un detallamiento público sobre la forma de compra o estructura societaria relacionada con la embarcación.
Cuánto Cuesta Mantener Un Superyate De US$ 100 Millones
Los expertos del sector náutico señalan que la compra representa solo una parte de la inversión total necesaria para mantener un superyate en operación.
Estimaciones divulgadas por sitios especializados indican que embarcaciones de esta categoría pueden generar gastos anuales entre US$ 5 millones y US$ 10 millones.
Estos valores incluyen tripulación, combustible, seguros, tasas portuarias y mantenimiento técnico periódico.
La conversión a reales varía conforme el cambio y el patrón de utilización del propietario a lo largo del año.
La presencia de grandes yates en el portafolio de millonarios es recurrente en el mercado internacional, según análisis publicados en vehículos especializados.
En general, estos activos son clasificados como bienes de uso privado y no integran, necesariamente, estructuras empresariales operativas.
En el caso de Lemann, conocido por mantener un perfil reservado y raras apariciones públicas, la exposición del Anawa ocurrió principalmente por registros de atracación y reportajes extranjeros.
No hay declaraciones públicas recientes del empresario comentando la adquisición.
Igual eu. Não tenho nenhum caiaque para dar uma volta em uma represa. Kkkkkkk. Vou pedir para molusco🦑uma canoa feito de tábua velha. Rsrsrsrsrs.
Eu preciso só de 60 mil pra quitar meu apartamento.
Pra quem participou de uma fraude de 40 bilhões de reais nas Americanas SA e não aconteceu nada, comprar um iate de 500 milhões é o bônus pela impunidade!
Pura dor de cotovelo