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Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 sorprende con motor de 118 cv, cambio de 6 marchas, consumo medio de 13 km/l y confort de coche nuevo.
En el mercado de usados en 2025, el Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 se ha destacado como una de las opciones más equilibradas entre diseño, confort y costo-beneficio. Lanzado aún en la fase pre-reestilización del modelo, el hatch francés combina buen rendimiento, acabado superior al promedio y mantenimiento simple, sorprendido a quienes creen que los coches de Peugeot son caros de mantener.
El 208 Griffe 2018 pertenece a la línea que marcó la consolidación del hatch compacto de Peugeot en Brasil. Fabricado en Porto Real (RJ), el modelo se posicionaba como la versión tope de línea de la gama 1.6 Flex, aportando un conjunto mecánico que hasta hoy es elogiado por su robustez y suavidad de conducción.
Modelo francés con motor 1.6 16V Flex con tecnología VVT
Bajo el capó, el hatch utiliza el conocido motor 1.6 16V Flex con tecnología VVT, capaz de entregar 118 cv con etanol y 115 cv con gasolina, con torque máximo de 16,1 kgfm.
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Esta configuración se combina a un cambio automático de seis marchas, el mismo utilizado en diversos modelos de PSA y conocido por su buena durabilidad y cambios suaves.
El rendimiento es acorde con el segmento: acelera de 0 a 100 km/h en cerca de 11,2 segundos, y alcanza velocidad máxima cercana a los 190 km/h, lo que garantiza confort en viajes y agilidad en el tráfico urbano.
Consumo y autonomía
Según datos de la aplicación Combustible.app y de la ficha técnica de Peugeot, el consumo medio de la versión automática es de 8,7 km/l en la ciudad y 13 km/l en la carretera con gasolina, cifras bastante competitivas para un hatch 1.6 de cambio automático.
Con tanque de 55 litros, la autonomía total puede superar 700 km en uso rodoviario, convirtiendo al 208 en una opción interesante para quienes buscan un coche económico, pero no renuncian al confort y la potencia.
Interior sofisticado y tecnología de serie
El Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 se destaca por su interior, que hasta hoy impresiona por su acabado y ergonomía. El panel sigue el concepto “i-Cockpit”, con volante de base plana, panel de instrumentos elevado y posición de conducción más deportiva.
La versión Griffe trae asientos forrados en cuero, techo panorámico fijo, central multimedia de 7” con espejado vía Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado digital, sensor de estacionamiento trasero y llantas de aleación de aro 16”.
Otro punto destacado es la sensación de calidad al conducir: la suspensión independiente delantera y el eje de torsión trasero ofrecen estabilidad incluso en curvas pronunciadas, y el aislamiento acústico sorprende para la categoría.
Diseño aún actual y bien resuelto
Visualmente, el 208 2018 sigue siendo moderno incluso después de casi una década. Los faros alargados con luces diurnas en LED, la reja cromada y la parte trasera compacta con luces en forma de garra le dan al modelo una identidad fuerte.
El techo panorámico y las líneas fluidas de la carrocería refuerzan el atractivo europeo, y muchos consumidores aún asocian el coche a vehículos de categoría superior por su aspecto sofisticado.
Costo de mantenimiento y seguro
A pesar del estigma de que “Peugeot es caro de mantener”, el 208 1.6 automático tiene costos de mantenimiento bastante competitivos. De acuerdo con concesionarias independientes y comparativos de Quatro Rodas, una revisión completa gira en torno a R$ 900 a R$ 1.200, y el kit de correa de distribución cuesta en promedio R$ 450, con cambios recomendados cada 60 mil km.
El seguro anual varía entre R$ 2.000 y R$ 3.200, dependiendo del perfil del conductor y de la región, mientras que las piezas de repuesto están ampliamente disponibles en el mercado. El cambio automático, del tipo Aisin de seis marchas, es confiable y también se utiliza en modelos de Toyota y Citroën, lo que facilita el mantenimiento.
Un usado valorizado en el mercado
Con precio medio de R$ 62 mil en la Tabla Fipe (octubre de 2025), el Peugeot 208 Griffe 1.6 2018 ofrece un paquete difícil de encontrar en coches nuevos por debajo de R$ 100 mil. Compite directamente con modelos como el Honda Fit, el Hyundai HB20 y el Toyota Yaris, pero ofrece más equipamiento y confort por un costo menor.
Además, el hatch es bastante solicitado por quienes buscan un segundo coche urbano, con buena manejabilidad, interior refinado y consumo equilibrado.
El Peugeot 208 Griffe 1.6 automático 2018 es una de las pruebas de que el tiempo puede ser generoso con algunos modelos. En 2025, sigue siendo uno de los hatches automáticos más completos de su rango de precio, con rendimiento competente, consumo razonable y un diseño que envejeció muy bien.
Para quienes buscan un coche cómodo, económico y con cierto toque de exclusividad, el 208 Griffe se consolida como una excelente compra en el rango de R$ 60 mil, equilibrando el encanto francés con la practicidad que exige el mercado brasileño.
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