¡El nuevo Ranger Plug-In Hybrid fue revelado y trae 279 hp de potencia pura, superando la versión V6 vendida en Brasil!
A Ford reveló una nueva característica que promete cambiar la mercado de camionetas en Europa: el Ford Ranger híbrido enchufable. Durante el evento Transporte IAA, Alemania, la marca presentó la nueva versión electrificada del camión, que ofrece impresionantes cv 279, siendo más poderoso que Ranger V6 disponible en el mercado brasileño. Equipando al nuevo Ranger, el Motor de combustión 2.3 turbo gasolina se combina con un motor eléctrico para garantizar más eficiencia y potencia, según el sitio web de automatistv.
Además de Europa, la versión híbrida ya fue confirmada para mercados como Australia y Nueva Zelanda, pero, por ahora, no hay noticias sobre su llegada a Brasil. Entonces, ¿el público brasileño se quedará esperando?
Potencia y sostenibilidad en el nuevo Ford Ranger Plug-In
Si crees que lo nuevo Ford Ranger El híbrido enchufable es sólo otra camioneta, ¡piénsalo de nuevo! Este camión combina un motor de combustión 2.3 turbo con un motor eléctrico de 102 caballos, lo que resulta en un poder combinado de 279 caballos de fuerza y 70,3 kgfm de torque. Con estos números, la versión electrificada supera a la Versión brasileña V6 y se convierte en el segundo Ranger más poderoso, sólo detrás del poderoso Raptor.
La mayor diferencia visual respecto al modelo de combustión es la presencia de la boquilla de carga, estratégicamente situada en el lateral del cazo. Pero lo que realmente llama la atención es el hecho de que, al ser un Complemento de guardabosques, puede ejecutarse en modo 100% electrico para un máximo de 45 km, ofreciendo una experiencia de conducción más sostenible y eficiente.
Ranger híbrido enchufable: un camión tecnológico
Cuando se trata de tecnología, el Ford Ranger híbrido enchufable no decepciona. Además de recorrer hasta 45 kilómetros sin gastar una gota de combustible, se puede recargar en unas cuatro horas, dependiendo del punto de recarga. Imagínese la practicidad: además de todo esto, la camioneta todavía es capaz de Suministrar energía a dispositivos eléctricos como herramientas., lo que lo convierte en un compañero ideal para quienes trabajan en la carretera o en lugares sin fácil acceso a enchufes.
Pero Ford no se detuvo ahí. La marca también presentó una nueva serie especial llamada Stormtrak, que viene con rines de 18 pulgadas y una parrilla delantera exclusiva, así como detalles interiores personalizados. ¡Una combinación de estilo, fuerza y eficiencia!
foto/reproducción: divulgación
Ficha Técnica
Especificaciones
Ford Ranger híbrido enchufable
Motor de combustión
2.3 turbo gasolina
Motor eléctrico
cv 102
Potencia combinada
cv 279
Par combinado
70,3 kgfm
Autonomía eléctrica
hasta 45 kilómetros
Tiempo de recarga
Aproximadamente 4 horas
Tracción
4 × 4
Transmisión
Automático, con motor eléctrico integrado.
Rodas
18 pulgadas (versión Stormtrak)
Capacidad de suministro de energía
Para dispositivos eléctricos como herramientas.
hecho en
Sudáfrica
Fecha de lanzamiento
Principios de 2025 (Europa y Oceanía)
Mercados confirmados
Europa, Australia, Nueva Zelanda
Previsión de llegada a Brasil
Aún no confirmado
Y en Brasil, ¿dónde está el Hybrid Ranger?
A pesar de ser una gran novedad en el Europa, Australia y Nueva Zelanda, lamentablemente el Ford Ranger híbrido enchufable Aún no hay una fecha prevista de llegada para el mercado sudamericano. El camión está fabricado en Sudáfrica, y las primeras unidades deberían comenzar a entregarse a Europa y Oceanía a principios de 2025. ¿Y los precios? Bueno, eso sigue siendo un misterio.
Si bien el Hybrid Ranger no llega a Brasil, solo nos queda esperar que Ford decida traerlo versión electrificada para nuestras carreteras. Al fin y al cabo, con un motor potente y sostenible como éste, sería una incorporación más que bienvenida a nuestro mercado. ¿Qué piensas, será el Ford Ranger Híbrido ¿Debería publicarse aquí?
¿Te gustó la noticia? ¿Cree que Ford debería traer esta camioneta a Brasil? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
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1 Comentario
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Joao
#53237
23/09/2024 18:43
¡Toda esta fiesta para una autonomía de patinetes 100% eléctricos de tan solo 45 km!
¿Qué es la autonomía combinada?
¿Cuál es la vida útil de esta batería, su valor y cómo se eliminará?
¿Es realmente sostenible fabricar estas baterías?
Ingeniero de Petróleos, posgrado en Puesta en Marcha de Unidades Industriales, especialista en Corrosión Industrial. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. No recibimos hojas de vida.
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¡Toda esta fiesta para una autonomía de patinetes 100% eléctricos de tan solo 45 km!
¿Qué es la autonomía combinada?
¿Cuál es la vida útil de esta batería, su valor y cómo se eliminará?
¿Es realmente sostenible fabricar estas baterías?