¡La nueva Ranger Híbrida Plug-In ha sido revelada y trae 279 cv de pura potencia, superando la versión V6 vendida en Brasil!
La Ford reveló una novedad que promete agitar el mercado de pickups en Europa: la Ford Ranger Híbrida Plug-In. Durante el evento IAA Transportation, en Alemania, la marca presentó la nueva versión electrificada de la camioneta, que entrega impresionantes 279 cv, siendo más potente que la Ranger V6 disponible en el mercado brasileño. Equipando la nueva Ranger, el motor de combustión 2.3 turbo a gasolina se une a un motor eléctrico para garantizar más eficiencia y fuerza, de acuerdo con el sitio automaistv.
Además de Europa, la versión híbrida ya ha sido confirmada para mercados como Australia y Nueva Zelanda, pero, por ahora, no hay noticias sobre su llegada a Brasil. ¿Y tú, crees que el público brasileño estará a la expectativa?
Potencia y Sostenibilidad en la Nueva Ford Ranger Plug-In
Si piensas que la nueva Ford Ranger Híbrida Plug-In es solo otra pickup, ¡piénsalo de nuevo! Esta camioneta combina un motor de combustión 2.3 turbo con un motor eléctrico de 102 cv, resultando en una potencia combinada de 279 cv y 70,3 kgfm de torque. Con estos números, la versión electrificada supera la versión V6 brasileña y se convierte en la segunda Ranger más potente, quedando atrás solo de la poderosa Raptor.
La mayor diferencia visual en relación al modelo de combustión es la presencia del puerto de carga, posicionado estratégicamente en el lateral de la caja. Pero lo que realmente llama la atención es el hecho de que, siendo una Ranger Plug-In, puede circular en modo 100% eléctrico por hasta 45 km, ofreciendo una experiencia de conducción más sostenible y eficiente.
Ranger Híbrida Plug-In: Una Camioneta Tecnológica
Cuando se trata de tecnología, la Ford Ranger Híbrida Plug-In no decepciona. Además de recorrer hasta 45 km sin usar una gota de combustible, puede recargarse en aproximadamente cuatro horas, dependiendo del punto de carga. Imagina la practicidad: además de todo eso, la pickup también es capaz de proveer energía a dispositivos eléctricos como herramientas, lo que la convierte en una compañera ideal para quienes trabajan en la carretera o en lugares sin fácil acceso a tomas de corriente.
Pero Ford no se detuvo ahí. La marca también presentó una nueva serie especial llamada Stormtrak, que viene con llantas de 18 pulgadas y parrilla frontal exclusiva, además de detalles internos personalizados. ¡Una combinación de estilo, fuerza y eficiencia!
foto/reproducción: divulgación
Ficha Técnica
Especificaciones
Ford Ranger Híbrida Plug-In
Motor de Combustión
2.3 turbo a gasolina
Motor Eléctrico
102 cv
Potencia Combinada
279 cv
Torque Combinado
70,3 kgfm
Autonomía Eléctrica
Hasta 45 km
Tiempo de Recarga
Aproximadamente 4 horas
Tracción
4×4
Transmisión
Automática, con motor eléctrico integrado
Llanta
18 pulgadas (versión Stormtrak)
Capacidad de Proveer Energía
Para dispositivos eléctricos como herramientas
Fabricada en
Sudáfrica
Fecha de Lanzamiento
Inicio de 2025 (Europa y Oceanía)
Mercados Confirmados
Europa, Australia, Nueva Zelanda
Previsión de Llegada a Brasil
Aún no confirmada
¿Y en Brasil, dónde está la Ranger Híbrida?
A pesar de ser una novedad importante en la Europa, Australia y Nueva Zelanda, lamentablemente la Ford Ranger Híbrida Plug-In aún no tiene previsión de llegada al mercado sudamericano. La fabricación de la camioneta ocurre en la Sudáfrica, y las primeras unidades deben comenzar a ser entregadas en la Europa y Oceanía ya a principios de 2025. ¿Y los precios? Bueno, eso aún es un misterio.
Mientras la Ranger Híbrida no llega a Brasil, solo nos queda esperar que Ford decida traer esta versión electrificada a nuestras carreteras. Al fin y al cabo, con un motor potente y sostenible como este, sería una adición más que bien recibida en nuestro mercado. ¿Qué piensas, crees que la Ford Ranger Híbrida debería ser lanzada aquí?
¿Te gustó la novedad? ¿Crees que Ford debería traer esta camioneta a Brasil? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
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Joao
#53237
23/09/2024 18:43
Essa festa toda pra uma autonomia no 100% elétrico de Patinetes só 45 km !
Qual a autonomia combinada ?
Qual a vida útil dessa bateria, valor e como será o descarte ?
Será que para se fabricar essas baterias existe realmente sustentabilidade ?
Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector.
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1 comentario 
Essa festa toda pra uma autonomia no 100% elétrico de Patinetes só 45 km !
Qual a autonomia combinada ?
Qual a vida útil dessa bateria, valor e como será o descarte ?
Será que para se fabricar essas baterias existe realmente sustentabilidade ?