"Un petrolero con bandera estadounidense fue abordado por individuos armados frente a la costa".
El jueves pasado, un incidente que involucró a un petrolero llamó la atención de las autoridades marítimas. El petrolero St Nikolas, con bandera de las Islas Marshall, fue abordado por individuos armados frente a la costa de Omán, lo que generó preocupación por su destino. Según fuentes marítimas del Reino Unido, el petrolero parecía haber cambiado de rumbo hacia Irán, reavivando las tensiones. geopolítica en la región.
Intrusos armados abordaron el petrolero St Nikolas mientras navegaba cerca de la ciudad de Sohar en Omán. Según informa la empresa británica de seguridad marítima Ambrey, el sistema de seguimiento AIS del petrolero estaba desactivado, lo que generó sospechas sobre su ruta hacia el puerto iraní de Bandar-e-Jask. El incidente generó preocupación sobre la seguridad del transporte marítimo de petróleo, destacando la vulnerabilidad de los petroleros en regiones en conflicto.
Incautación estadounidense del petrolero St Nikolas
En 2023, el St Nikolas fue incautado por Estados Unidos en una operación de aplicación de sanciones. cuando navegó con un nombre diferente, Suez Rajan.
- ¡Menos home office y más presencial en Petrobras! Decisión de empresa estatal genera protestas: ¿merecen los trabajadores trabajar desde casa?
- Petrobras y Brasil entusiasmados: el descubrimiento de petróleo en África podría indicar la existencia de un posible 'sucesor del presal' en Brasil
- Las sanciones de Estados Unidos a Irán disparan los precios del petróleo mientras China busca alternativas en medio de la crisis mundial de suministro
- Estados Unidos golpea duramente al petróleo ruso y sanciones históricas remodelan el mercado energético mundial.
Estados Unidos dijo en ese momento que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) estaba tratando de contrabandear petróleo iraní a China en violación de las sanciones estadounidenses. .
O barco Cargó 145 toneladas métricas de petróleo en el puerto iraquí de Basora y se dirigía a Aliaga, en el oeste de Turquía, a través del Canal de Suez, dijo a Reuters su operador Empire Navigation, añadiendo que había perdido contacto con el barco. Si bien los hutíes de Yemen, respaldados por Irán, han atacado desde octubre barcos comerciales en el Mar Rojo para mostrar su apoyo a los islamistas de Hamás que luchan contra la ofensiva israelí en Gaza, estos incidentes se han centrado en el estrecho de Bab al-Mandab. , al suroeste de la Península Arábiga.
Un incidente cerca del Estrecho de Ormuz
El incidente del jueves se sitúa cerca del Estrecho de Ormuz, entre Omán e Irán.
El barco está tripulado por una tripulación de 19 personas, incluidos 18 ciudadanos filipinos y un ciudadano griego, dijo el operador, añadiendo que fue fletado por la refinería de petróleo turca Tupras.
La Autoridad de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) dijo el jueves que había recibido un informe de que un barco, ubicado a unas 50 millas náuticas al este de la costa de Omán, había sido abordado por cuatro o cinco personas armadas.
Los intrusos armados vestían uniformes negros de estilo militar y máscaras negras.
UKMTO dijo que el jefe de seguridad informó que el barco había cambiado de rumbo hacia aguas territoriales iraníes y que se había perdido la comunicación con el petrolero.
La autoridad del Reino Unido, que proporciona información sobre seguridad marítima, dijo que no pudo establecer más contacto con el barco y que las autoridades aún estaban investigando el incidente.
La Quinta Flota de la Marina de los EE. UU. no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios o información adicional.
El Suez Rajan transportaba más de 980.000 barriles de petróleo crudo iraní el año pasado cuando fue incautado y el petróleo confiscado en la operación de aplicación de sanciones de Estados Unidos.
Durante casi dos meses y medio no fue posible descargar petróleo iraní por temor a sanciones secundarias a los barcos utilizados para descargarlo. Pasó a llamarse St Nikolas después de que se descargaron los cargamentos.
(Reuters – Informe de Jana Choukeir, Ahmed Elimam y Parisa Hafezi en Dubai; Informe adicional de Andrew Mills en Doha y Eleftherios Papadimas en Atenas; escrito por Nadine Awadalla; editado por Edmund Klamann y Ros Russell)
buques Actividad Seguridad y proteccion Petrolero mar vermelho