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Ducati Hypermotard 698 llega a Brasil: moto monocilíndrica más potente del mundo posee apenas 100 unidades disponibles para venta en 2025. Conoce todo sobre el modelo italiano
A Ducati sorprendió a sus entusiastas en 2023 al presentar el Superquadro Mono, un motor totalmente nuevo que refuerza el compromiso de la marca italiana con la innovación y el rendimiento extremo. Como su propio nombre sugiere, se trata de un propulsor monocilíndrico con configuración supercuadrada, es decir, con diámetro del pistón mayor que el recorrido — una característica que privilegia altas revoluciones y respuestas rápidas, comunes en motores de competición. La presentación del Superquadro Mono ocurrió a finales de 2023 con el lanzamiento de la Ducati Hypermotard 698 Mono, una moto de estilo supermoto que combina ligereza, agilidad y altísimo rendimiento en uso urbano y pistas cerradas.
Más de un año después de su revelación internacional, la Ducati finalmente confirmó la llegada del modelo al mercado brasileño, celebrando un nuevo capítulo en su línea de productos dirigidos a motociclistas que buscan una experiencia de conducción radical y purista.
Este nuevo motor fue desarrollado con base en la experiencia de Ducati en campeonatos como el WorldSBK, utilizando tecnologías derivadas de la Panigale 1299, pero adaptadas para un bloque compacto y más ligero. El resultado fue un monocilíndrico de 659 cm³, capaz de entregar impresionantes 77,5 caballos de potencia a 9.750 rpm con escape deportivo y 63 cv con escape homologado, convirtiéndose en el monocilíndrico más potente ya producido en serie en el mundo.
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Con este lanzamiento, Ducati entra con fuerza en un segmento dominado hasta entonces por motos de menor rendimiento, elevando el estándar de las monocilíndricas deportivas y ofreciendo al público brasileño un modelo con electrónica avanzada, incluyendo control de tracción, quickshifter bidireccional, ABS con ajuste en curva y modos de conducción configurables — tecnologías generalmente restringidas a motos de alta cilindrada.
Ducati Hypermotard 698 destaca por su diseño único
Como todo vehículo de la marca, la Ducati Hypermotard 698 trae gran estilo y deportividad, con un diseño que llama mucho la atención, especialmente en su versión RVE, que destaca por su grafismo único y por el quickshifter bidireccional de serie, que ofrece cambios de marcha precisos tanto en las aceleraciones como en la reducción en curvas.
La mala noticia es que el modelo llega aquí con solo 100 unidades y en la configuración RVE, la más completa ofrecida globalmente. Aunque no sea una moto para quienes desean pasar desapercibidos, el primer desafío llega incluso antes de girar el acelerador: la altura del asiento, que con 90,4 cm del suelo, es algo serio.
El asiento es estrecho, recto y alto, como es habitual en las motos off-road, exigiendo atención de aquellos más bajos. En las principales medidas, la moto monocilíndrica más potente del mundo pesa 151 kg sin contar el combustible, siendo que 48,5% de este peso está sobre la rueda delantera. El tanque de combustible tiene una capacidad de 12 litros de gasolina y su distancia entre ejes alcanza los 1.443. El ángulo de cáster de la rueda delantera es de 26,1°.
Moto de Ducati entrega hasta 84 cv de potencia
La gran estrella es el propulsor Superquadro Mono, que tiene como base el Superquadro de la Panigale 1299 manteniendo algunos detalles como las válvulas de admisión de titanio y la forma de la cámara de combustión, pero con solo un cilindro. Son 116 mm de diámetro de cilindro por 62,4 mm de recorrido.
El motor de la Ducati Hypermotard 698 entrega potencia máxima de 77,5 cv con pico a 9.750 rpm y puede llegar a 10.250 revoluciones. Aquellos que opten por el escape Termignoni cobrado por separado, los números alcanzan 84 cv y 6,8 kgfm. La fuerza se envía a un cambio mecánico de 6 marchas mediante un embrague deslizante y con asistencia hidráulica. La transmisión se realiza por cadena.
Para frenar la moto monocilíndrica más potente del mundo, la marca optó por usar disco en la parte delantera con 330 mm de diámetro con pinza Brembo M4.32. El trasero, también Brembo, tiene 245 mm de diámetro.
Disponibilidad del vehículo en el mercado brasileño
En la parte electrónica, la moto cuenta con un panel con pantalla LCD de 3,8 pulgadas, con fondo negro para alto contraste, señalización de frenado de emergencia, batería más ligera de iones de litio, ABS con frenado en curva, control electrónico de freno motor, control de tracción, control de arranque, control de caballito, entre otros. Son 4 modos de conducción disponibles, siendo ellos Sport, Road, Urban y Wet.
La novedad de la marca italiana ya está disponible en todas las tiendas de Ducati en Brasil para entrega inmediata. Sin embargo, solo se venderán 100 unidades en 2025.
Según Alexandre Ruiz, jefe de ventas y marketing de la marca en Brasil, aún no se ha descartado totalmente la idea de traer más un lote el próximo año. El precio anunciado de la moto monocilíndrica más potente del mundo es de R$ 94.990.
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